In Samsun wurde die lokal produzierte Schneefräse getestet, indem Schnee aus der Innenstadt bewegt wurde, um zu verhindern, dass sich die Stadtbahn bei starkem Schneefall schließt.
In Samsun wird der Schneepflug verwendet, um zu verhindern, dass sich die Stadtbahn bei starkem Schneefall schließt.
Die 28-Straßenbahn von Samsun Light Rail System (SAMULAŞ), die an die Metropolitan Municipality angeschlossen ist, befördert täglich rund eintausend Passagiere. 50 Kilometer lange Linie Schienen, wegen des starken Schneefalls im Winter, Schließung der Bewegung, um jeden Ärger türkischer Ingenieure im Ausland zu vermeiden, der Preis von 300 Tausend Euro in der Schneesprühmaschine 5, sobald der Monat 50 Tausend Lira kostete.
Samsun testete die Maschine in den zwei Monaten, in denen auf die schneienden Behörden gewartet wurde. Die Innenstadt im Stadtzentrum von Ladik und das Skizentrum eines Lastwagens brachten Schnee in die Anlagen von SAMULAŞ'ın. Die Maschine, an der die Tests durchgeführt wurden, hat erfolgreich funktioniert.
SAMULAŞ-Generaldirektor Kadir Gürkan, die Straßenbahnlinie ist wegen des schnellen Personentransports auf beiden Seiten der Gleise mit Betonsätzen geschlossen, sagte er.
Gürkan wies darauf hin, dass die Reinigung des Schnees, der sich während des starken Schneefalls auf der Linie angesammelt hatte, Probleme verursachte. Statt die Schneefräse zu importieren, sagte er, dass sie in Samsun produziert hätten.
Gürkan erklärte, dass sie ein gemeinsames Projekt mit einem Unternehmen in Samsun mit dem Forschungs- und Entwicklungs- und Wartungs-Team von SAMULAŞ produzieren.
Ithal Wir haben die Schneefräse produziert, die wir aus dem Ausland importieren mussten. Diese als Schneefräse bekannte Maschine wurde auf dem Schienen- und Straßenfahrzeug montiert. Diese Maschine wurde so konstruiert, dass der Schnee bei starkem Schneefall aus den Schienen geworfen werden kann. Ungefähr tausend Tausend Pfund, kostete die durchschnittliche Maschine tausend Tausend Tausend Pfund, die wir erreicht hatten. Darüber hinaus war diese Maschine die erste lokale und nationale Schneestrahlmaschine auf dem Schienensystem in der Türkei verwendet wird. "
Um zu testen, ob die Maschine zwei Monate lang auf Schnee wartet, ist Schnee nicht der Schnee, den sie durch das Gürkan-Heilmittel betonten. Wir haben Schnee aus dem Stadtzentrum mit Schnee aus den hohen Einschnitten mit einer von uns getesteten Maschine in unser Werk gebracht. Maschinentests bestanden erfolgreich, egal zu welcher Zeit bei starkem Schneefall, der Transport mit der Straßenbahn ist kein Problem. Başarı Er sagte.
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