Der Stadtteil Vezirköprü in Samsun und die Bürger, die in den Vierteln auf der gegenüberliegenden Seite des Autotransport- und Transportproblems leben, sind gelöst. Die Stadtverwaltung hat die Entwurfs- und Konstruktionsphasen der Fähre abgeschlossen, die den Fahrzeugtransport durchführen wird. Das Ausschreibungsverfahren für den Erhalt der Vezirköprü-Fähre begann.
Die Geschichte des Transportproblems, das sich von den Stadtteilen Kuruçay und Altınkaya auf der gegenüberliegenden Seite des Bezirks Vezirköprü löst, geht auf 1987 zurück. Der Altınkaya-Staudamm, der seinen Betrieb in 1987 mit staatlichen Investitionen aufgenommen hatte, begann Wasser zu halten. Aufgrund des Fehlens neuer Brücken wurde das Leben in zwei Stadtteilen negativ beeinflusst.
31 Jahre in die Grafschaft zu gehen, um die Bezirksfahrzeuge und Habseligkeiten mit der primitiven Floß und Fähre zu bewegen, um die Beschwerden der Einheimischen Samsun Metropolitan Municipality zu beseitigen, der Knopf, um die Fähre in die Stadt mit einer sichereren und technischen Kapazität zu bringen, hat die Fähre genommen. Die Stadtverwaltung hat die technischen Infrastruktur-, Planungs- und Konstruktionsarbeiten für Vezirköprü-Fähren abgeschlossen, die Fahrzeuge zwischen dem Vezirköprü-Zentrum und den Stadtteilen Kuruçay und Altınkaya transportieren.
Die Einzelheiten der Fähre und der Lieferung des Projekts wurden vor der Ausschreibung vom Generalsekretär der Stadt Coşkun Öncel durchgeführt. Die Ausschreibung wurde so bald wie möglich bekannt gegeben.
MODELL UND TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DER FÄHRE
Dementsprechend sind die "Vezirköprü-Fähren" 26-Meter breit. 13-Trucks, 2-Autos oder 4-Autos sowie Fähren, Erdbewegungsmaschinen und Löschfahrzeuge können bei Bedarf auch mitgeführt werden. 8 2 wird auf der Fähre verfügbar sein. 30-Einheiten werden mit dem Motor arbeiten. Die Geschwindigkeit der Fähre mit einer Kapazität von ungefähr 2 beträgt mindestens 70-Knoten. 10-Einheiten, einschließlich 16- und 14-Passagiere, können in Passagier-Lounges zu 2-Passagieren transportiert werden. Es gibt auch 30-Toiletten für Behinderte.
Vezirköprü weist auch auf die Eigenschaften Ferry, entworfen nach Klassengröße und Tonnage, wird die Türkei sein, die erste Fähre kann bis zu der Hälfte des Gewichts tragen. Es wurde festgestellt, dass die Fähre speziell von Wissenschaftlern für die Stadtverwaltung von Samsun entworfen wurde, indem sie die Erfahrungen der Benutzer und Dienstanbieter nutzte.
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