ARUS auf dem Schienensystem

Orhan Aydin, Vorsitzender des OSTİM, sprach vor den Ingenieuren der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Karabuk University: Weitere Informationen Unsere Ingenieure sind mehr als andere Ingenieure auf der Welt. Wir können es tun. Das Ganze muss geglaubt werden. Olay

Karabük Universität Bahnclub, OSTİM Castle National Industrie- und Schienenverkehr hat eine Konferenz in der Türkei organisiert. Bei der Veranstaltung, die von der Fakultät für Ingenieurwissenschaften organisiert wurde, traf OSTİM-Vorsitzender Orhan Aydın mit Studenten der Fakultät für Ingenieurwissenschaften. Aydin, die Studenten erklärten die Bedeutung der heimischen und nationalen Produktion.

„Ohne Motor hast du keine Chance!“
Aydın gab Informationen über die Arbeiten bei OSTİM und sagte: „Wir glauben, dass es ohne Entwicklung keine Entwicklung geben wird. Wir müssen eine wissensbasierte Produktion durchführen, um das Land zu entwickeln

Orhan Aydın bei OSTİM; Er sagte, dass sie für die heimische und nationale Produktion mit Clustern arbeiten, die in den Sektoren Wirtschaft und Baumaschinen, Medizin, Verteidigung und Luftfahrt, Energie, Schienensysteme, Gummi und Kommunikationstechnologien gebildet wurden. Präsident Aydın stellte die Bedeutung des Entwurfs fest und teilte die folgenden Daten: La 90 der Bevölkerung setzt sich aus Mitarbeitern zusammen. 9'den Prozent derjenigen, die produzieren, 1'i besteht auch aus denjenigen, die entwerfen. Aber die Designer, die die Fähigkeit haben zu entwerfen, nehmen die 70 der Einnahmen. 20-Produzenten, Mitarbeiter in der Produktion, 10 von den Einnahmen nimmt. "

Aydın betonte die Notwendigkeit der heimischen und nationalen Produktion und fuhr fort: ı Es gibt keinen Ausgang, solange Sie es nicht selbst tun können. dies; das Gleiche im Zug, das Gleiche in der Turbine, das Gleiche in der Anlage, das Gleiche in Eisenstahl. Wir können die Idee der Unverheirateten nicht loswerden, ohne es selbst zu tun. Die Ausbilder, die Schüler, die Schüler, die Ingenieure, die Aufgabe fällt uns allen zu. Wir machen das. Keine Freiheit, wenn wir das nicht tun.

Es ist unmöglich, in dieser Geografie frei zu sein, ohne den Motor herzustellen. Wenn Sie den Motor nicht in Ihrem Tank bauen können, sind Sie in dieser Geografie nicht frei! Wie haben die Leute das gemacht? Lesen wir nicht dasselbe Thermodynamikbuch? Lesen wir nicht dasselbe Kraftbuch? Warum können wir nicht? Wir können es tun. Studenten, Lehrer, Industrie, Öffentlichkeit, Gouverneure, Politiker, wir werden alle zusammenkommen. Wir werden uns bemühen

„Wir müssen uns konzentrieren“
Türkische Ingenieure unterscheiden sich nicht von den anderen Ingenieuren in der Welt, sagte Orhan Aydın, der über die erfolgreichen Projekte in unserem Land im Bereich Bahnsysteme sprach, farklı Ihre Finger sind nicht 6s. Seine Augen sind keine 3. Unsere Ingenieure sind mehr als jeder andere Ingenieur auf der Welt. Wir können es tun. Das Ganze muss geglaubt werden. Wir müssen uns konzentrieren. Wir haben das in Schienensystemen gemacht. Kayseri, Bursa, Kocaeli, Samsun wurde häuslich gemacht. Der Trambus in Malatya war heimisch. Istanbul und ich hoffen, dass der nächste Teil heimisch wird, sagte er.

Sie sagen, dass OSTİM eine Zusammenarbeit mit vielen Universitäten entwickelt hat, und sind bereit, mit der Karabük University zusammenzuarbeiten. Aydın sagte, önems Wir kümmern uns um unsere Schüler. Wenn sie uns brauchen Praktikum, wir geben unser Bestes, um einen Job zu finden. Wir sind bereit, Ihnen so gut wie möglich zu helfen. Wir sind bereit, mit Ihnen zusammenzuarbeiten. Es ist für uns ein besonderer Wert, eine Schienensystemabteilung zu haben

"ARUS wird den Markt markieren"
Anatolischer Cluster für Schienentransportsysteme (ARUS), Koordinator, İlhami Pektas Schienenverkehrssektor in der Türkei Präsentation mit dem Titel, das Schienensystem in der Welt und in der Türkei gab Informationen über die aktuelle Situation und stellt die Grundlage Stufen.

"Wir haben ein Volumen von 2017 Milliarden 2019-176 und ein Volumen von 2019 Milliarden zwischen 2021-185 und XNUMX-XNUMX", sagte er. Die Anforderungen an das Schienensystem steigen stetig und Ihre Geschäftsmöglichkeiten steigen ständig

İlhami Pektaş, der nach der Gründung von ARUS seinen Beitrag zur Steigerung der inländischen und nationalen Produktion von Schienensystemen zum Ausdruck gebracht hat, sagte: üretim Unsere nationalen Marken, die nicht im Auto sind, befinden sich derzeit in Schienensystemen. Dies wird zunehmen. 2023- und 2035-Ziele werden von ARUS und seinen Mitgliedern den 100-Milliarden-Euro-Markt markieren