Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Ahmet Arslan, sagte, Istanbul sei die einzige Stadt der Welt, die durch das Meer führt, und sie machten sich auf den Weg zum Istanbuler Kanalprojekt mit der Verantwortung, die Stadt zu schützen: „Wir müssen diese Gefahr des Bosporus minimieren, der einer Gefahr ausgesetzt ist, in der 50 Schiffe pro Jahr fahren. Eine alternative Wasserstraße war erforderlich, um Istanbul von Gefahren zu befreien, die Belastung des Bosporus, insbesondere durch den Transport gefährlicher Güter, zu verringern, die historische Struktur zu bewahren und die steigende und wachsende Nachfrage zu befriedigen. fand die Bewertung.
Arslan erklärte, dass die erforderlichen Bohrungen im Rahmen des Kanal-Istanbul-Projekts durchgeführt wurden und dass ein bestimmtes Stadium erreicht wurde: „Unsere Simulationsstudien werden abhängig von der Größe der Schiffe fortgesetzt, die den Kanal passieren können. Im Rahmen dieser Simulationsstudien werden unsere Navigationsstudien in Abhängigkeit von der Wellenlänge der vorbeifahrenden Schiffe fortgesetzt. Wenn wir diese beendet haben, werden wir uns für den letzten Abschnitt des Kanals Istanbul und die Länge des vorbeifahrenden Schiffes entschieden haben. Abhängig von der Fertigstellung der Arbeiten beabsichtigen wir, dieses Jahr eine Ausschreibung durchzuführen. Dabei planen wir, viele gemischte Modelle zusammen zu verwenden. Wir wollen es viel moderner machen, nicht nur den Kanal, sondern auch die städtische Transformation und Begrünung in der Gegend entlang der Route um den Kanal. Da wir erwägen, künstliche Inseln mit dem Material zu bauen, das aus dem Kanal austritt, unterscheiden sich das Betriebs- und Baumodell der einzelnen Inseln voneinander. er sprach.
Arslan erklärte, dass sie die Risikobewertung vorgenommen hätten, indem sie die Bestimmung der Umweltauswirkungen des Kanals, Klimastudien in Bezug auf Wind und Wellen, geologische und geotechnische Studien, Erdbeben und Tsunamis in bestimmten Zeiträumen berücksichtigt hätten, und sagte: „Unsere Mitarbeiter haben keinen Zweifel daran, da wir mit den Fakultätsmitgliedern der führenden Universitäten unseres Landes zusammenarbeiten. Wir arbeiten mit Experten und Expertenorganisationen zusammen, die mitreden können. Denn wenn Sie das größte Projekt der Welt durchführen, obwohl so viele Kriterien zu berücksichtigen sind, haben wir nicht den Luxus, abhängig von der Meinung von 3-5 Personen zu handeln. Dieses Jahr wollen wir die Arbeit beenden, den Prozess starten und mit dem Graben beginnen. " benutzte den Ausdruck.
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