Renault – Nissan – Mitsubishi; gab heute bekannt, dass als weltweit größte Automobilallianz die gemeinsamen Erträge aus ihren jährlichen Synergien im Jahr 2016 um 5 % von 5,7 Milliarden Euro auf 14 Milliarden Euro gestiegen sind. Dies war auf Kosteneinsparungen, Umsatzsteigerungen und Kostenvermeidung zurückzuführen.
Die jüngsten Synergien, die sich aus Größenvorteilen der Alliance-Mitglieder ergeben, haben gezeigt, dass 2017 im 10,6-Jahr mehr als 1 Million Fahrzeuge verkauft hat. Die Alliance hat sich in Bezug auf Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zur weltweit größten Pkw-Gruppe entwickelt.
Carlos Ghosn, Präsident von Renault-Nissan-Mitsubishi, sagte: „Die Allianz hatte einen direkten positiven Einfluss auf das Wachstum und den Gewinn jedes Mitgliedsunternehmens. Im Jahr 2017 hat die Allianz die Leistung aller drei Unternehmen, einschließlich Mitsubishi Motors, erheblich verbessert, die den Umsatz ihres ersten vollen Synergiejahres erzielt haben. Die Allianz beschleunigt die Vereinigung dank der zunehmenden Nutzung gemeinsamer Einrichtungen und gemeinsamer Fahrzeugplattformen, der gemeinsamen Nutzung von Technologie und der Koexistenz in reifen und sich entwickelnden Märkten. Daher hoffen wir, unsere Synergien in den kommenden Jahren zu steigern. Bis Ende 2022 bekräftigen wir unser Synergieziel von über 10 Milliarden Euro. “
Das Bündnis sieht vor, dass bis Ende 2022 im Rahmen des mittelfristigen Plans der Zusammenarbeit mehr als 14 Millionen Fahrzeuge verkauft werden. Der Bau von 9 Millionen Fahrzeugen aus diesen Fahrzeugen, einschließlich Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen des Segments B, wird auf vier gemeinsamen Plattformen durchgeführt, und der Einsatz gemeinsamer Antriebsstränge wird von einem Drittel auf 75% der Gesamtmenge erhöht.
Die Mitgliedsunternehmen der Allianz teilen ihre Forschungs- und Entwicklungskosten und -investitionen durch eine einheitliche Engineering-Funktion, die ihre Wettbewerbsfähigkeit erhöht. So haben Nissan und Mitsubishi Motors im letzten Jahr ihre neue Generation von Kei-Autos entwickelt.
Allianz Einkaufsorganisation (RNPO früher - Alliance Einkaufsorganisation), in 2017 hat Zentralisierung Teile, Ausrüstung und Versorgungsfahrzeuge, globale Vertragsverhandlungen und durch die Bereitstellung von öffentlichen Versorgungseinrichtungen in Anlagen weltweit, während erheblich der Aufwand reduziert war sowohl Einsparungen gewährleistet.
Beispiele für neue Synergien sind:
Mitsubishi Motors nutzt die Einrichtungen von Nissan Sales Finance und Renault RCI Bank and Services;
Vergleichende Bewertung zwischen Nissan und Mitsubishi Motors in der Union der südostasiatischen Länder;
Ersatzteillager zwischen Renault, Nissan und Mitsubishi Motors in Europa, Japan und Australien.
Darüber hinaus liegen Synergien, die im Bereich der Produktion bestehen, auch außerhalb der Fahrzeugproduktion auf gemeinsam genutzten Plattformen wie Datsun Redi-Go und Renault Kwid. Es wurde durch produktionsübergreifende Methoden wie die Produktion von Renault Alaskan in Nissan-Werken in Barcelona, Mexiko, Cuernavaca und Spanien durchgeführt. Die Unternehmen von Nissan und Mitsubishi Motors haben die Lieferungen fertiger Fahrzeuge von ihren Werken in Thailand zu ihren jeweiligen Lieferanten zusammengefasst, sodass die mit dem Fahrzeugtransport verbundenen Kosten 2017 erheblich gesunken sind.
Durch die Schaffung eines einheitlichen Geschäftsbereichs für leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2017 wurden die Cross-Entwicklung und die Cross-Produktion maximiert und Synergien bei den Kosten und der Technologie von Renault und Daimler für Fahrzeuge wie den plattformbasierten 18-Tonnen-Pickup von Nissan erzielt. Dadurch konnte die Zusammenarbeit die Marktabdeckung für Renault, Nissan und Mitsubishi Motors mit insgesamt 77 Modellen um XNUMX% erweitern.
Ghosn sagte: "Umfassendere Fusionen und verstärkte Synergien werden die Nachhaltigkeit der Allianz langfristig stärken."
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