Mevlüt Uysal erinnert daran, dass der größte Teil des IMM-Budgets für den Transport bereitgestellt wird: „Wir können das Transportproblem nur mit Schienensystemen lösen. Wir haben derzeit 294 Kilometer U-Bahn-Bau in Istanbul. Es soll mit Londoner U-Bahn-Netzen verwoben sein, aber insgesamt gibt es 430 Kilometer U-Bahn-Netze. Istanbul ist auch die Stadt mit dem größten U-Bahn-Bau der Welt. “
Mevlüt Uysal traf im Rahmen von Stadtbesuchen in Güngören mit Handwerkern und Bürgern zusammen. Präsident Uysal ıyla Gungoren Chauffeurs Kleinbusse Truck Truck Automobile and Busier Tradesman Der Raum Üler wurde vom Handel mit Kleinbussen und Taxifahrern besucht. In einem sehr freundlichen Gespräch sagte Präsident Uysal, Oldukça. Ich verstehe, was Sie als öffentlicher Dienst tun. Mein Standpunkt zu meinem Fahrer in İETT ist, was ich von Ihnen halte. İ
Der Bürgermeister der Stadt Istanbul, Mevlüt Uysal, setzt seine Bezirksreiseprogramme fort, die er in intensivem Tempo fortsetzt. Bürgermeister Uysal ging gestern nach dem Bakırköy-Distriktprogramm nach Güngören. Uysal, der zuerst die Präsidentschaft der AK-Partei Güngören, die in ihr neues Gebäude umgezogen war, und dann die Bürger in den Straßen von Güngören besuchte. sohbet Er kam an den Arbeitsplätzen der Handwerker vorbei und wünschte ihnen viel Glück.
Präsident Uysal später wird der Kleinbus- und Taxifahrer zusammen mit der "Gungoren Chauffeur Trucks Truck and Buser Chamber of Commerce" verabschiedet. Uysal wurde vom Vorsitzenden Oktay Nuhoğlu und den Ladenbesitzern des Chauffeurs begrüßt.
- DIE GRÖSSTE ZAHLUNG DES BIB-HAUSHALTS
Bei einem Treffen in freundlicher Atmosphäre sagte Präsident Uysal, dass die Stadt in Bezug auf den Transport in Bezug auf ihre geografische Struktur nicht so schwierig sei wie Istanbul. Präsident Uysal stellte fest, dass die geografische Struktur Istanbuls ein Schicksal ist, stellte jedoch fest, dass ernsthafte Investitionen getätigt wurden, um den Transport in Istanbul zu erleichtern, und sagte: „Wir haben den größten Teil des IMM-Haushalts für den Transport bereitgestellt. Wir können das Transportproblem nur mit Schienensystemen lösen. Wir haben derzeit 294 Kilometer U-Bahn-Bau in Istanbul. Es soll mit Londoner U-Bahn-Netzen verwoben sein, aber insgesamt gibt es 430 Kilometer U-Bahn-Netze. Istanbul ist auch die Stadt mit dem größten U-Bahn-Bau der Welt. Letzte Woche kam der Bürgermeister von Shanghai zu unserem Besuch. Er sagte, dass der Bau der U-Bahn, die in einer so großen Stadt läuft, 180 Kilometer beträgt. “
- AUFLÖSUNGSPROBLEM
Um das Transportproblem von Istanbul zu lösen, wurden im Laufe der Geschichte verschiedene Methoden ausprobiert, die effektivste Methode ist jedoch die U-Bahn: Das Transportsystem verliert Passagiere, seit die Stadt in die Metropole gekommen ist. Während dieser Schritte müssen wir über den anderen Transportdienst nachdenken. Ich betrachte Sie als öffentlichen Dienst. Mein Standpunkt zu meinem Fahrer, der bei IETT arbeitet, ist das, was ich von Ihnen halte
Präsident Uysal ging auf die jüngsten Schwierigkeiten der Taxifahrer ein und sagte: „Wir sind bei unseren Taxifahrern. Aber auch unsere Taxifahrer sollten sich regelmäßig bestellen. Während wir ein Problem lösen, müssen wir uns hinsetzen und darüber sprechen, was wir tun müssen und wie. Wir sagen nicht zu unserem Taxifahrer: "Mach dich fertig". "Was auch immer das Problem ist, suchen wir nach einer Lösung und finden gemeinsam eine Lösung", sagte er.
WILLKOMMEN BEI DEN WORTS MIT DER SYSTEM-WEAR
Uysal betonte, dass sie als IMM die ITaxi-Anwendung implementiert haben und das Projekt eine wichtige Aufgabe hat, Taxifahrer zu unterscheiden, die ihre Arbeit nicht gut machen, und fuhr fort: „Mit diesem System wird verhindert, dass Taxis unnötig im Verkehr herumirren.“ Als IMM ist unser größtes Problem der Verkehr auf der Straße. Es gibt rund 17 Taxikennzeichen. Sie sind alle im Stau. Als der Taxifahrer es abends ansah, hatte er 800 Kilometer zurückgelegt, auf den 400 Kilometern konnte er nur mit dem Kunden fahren. Der Rest des Volksvermögens verbrannte Benzin, blockierte den Verkehr und stahl Zeit. Mit diesem System gewinnen unsere Taxifahrer an Zuverlässigkeit. Es ist ein zuverlässigeres System, da die Aufzeichnungen im Inland geführt werden. Um dies zu erreichen, sind wir als Metropolit zu allem bereit. Bei der iTaxi-Anwendung haben wir keine Bedenken, Geld zu verdienen. Lassen Sie uns gemeinsam die Kosten festlegen. Wie auch immer, wir sind bereit für die Kosten. Wir empfehlen nicht unbedingt, İTaxi zu benutzen. Wir sagen nur: Wenn es ein solches System gibt, wird es besser befolgt und kontrolliert. Wir sind bereit, im Namen der Öffentlichkeit alle Möglichkeiten zu schaffen, also zentrale Orte, an denen Taxis halten können. Unter den 150 Taxifahrern gibt es nur 17 Menschen, die etwas falsch machen. Die Taxifahrer, die den Rest erledigen, bezahlen ihre Rechnungen. Lasst uns ein solches System einrichten, dass zweitausend Menschen uns alleine verlassen. Darüber hinaus werden wir für unsere Taxifahrer über einen Zeitraum von 800 Monaten einen Schulungsservice anbieten, der 2 bis 2 Tage dauert.“
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