Studenten der Fakultät für Innenarchitektur und Umweltdesign der Yaşar-Universität haben den 150 Jahre alten historischen Bahnhof Alsancak neu gestaltet, um der Stadt einen neuen städtischen Raum und öffentlichen Raum zu verleihen, indem sie ihn mit zeitgenössischen Funktionen wiederbeleben. Ohne die architektonische Struktur und den Wert des industriellen Erbes des historischen Gebäudes zu beeinträchtigen; Die von ihnen entworfenen Projekte mit Funktionen wie Museums- und Ausstellungsbereichen, Arbeitsräumen und Cafés wurden erneut am Bahnhof Alsancak präsentiert.
XnumX wurde von den Studenten der Yaşar University Fakultät für Architektur, Abteilung Innenarchitektur und Umweltdesign, im dritten Jahr mit Funktionen von Museen, Arbeitsplätzen und Cafés umgestaltet, um das Stadtleben unter Verwendung der Stadtidentität und eines seit Jahren wichtigen Bestandteil des Eisenbahnerbes in Anatolia zu vereinen. In den vergangenen Jahren realisierten Studenten, die historische Gebäude wie die Elektrizitätsfabrik der Stadt TMO Silos mit neuen Funktionen entworfen hatten, indem sie sie an die heutigen Bedingungen anpassten, das Projekt TerminHALL, um die Alsancak Station zu einer lebendigen Stadt zu machen. Das Projekt wurde vom Dozenten Sergio Taddonio koordiniert. Fakultätsmitglied Ebru Karabağ Aydeniz, Dozenten Fulya Ballı, Nazlı İpek Mavuşoğlu Çakman, Özge Başağaç, Zeynep Ünal und Duygu Kanbul.
STRUKTUREN MÜSSEN FÜR DIE ZUKUNFT GESCHÜTZT WERDEN
DR. Dozent Ebru Karabağ Aydeniz erklärte, dass der Alsancak Train Campus und seine Umgebung ein hochwertiger Teil der Stadt seien, der zusammen mit den reichen industriellen Kulturerbestrukturen und Hafenanlagen geschützt werden sollte, und sagte: „Um die Strukturen hier zu schützen und zu übertragen.“ Zukünftig sollen sie mit Funktionen ausgestattet werden, die den heutigen Lebensbedingungen entsprechen. In den vergangenen Jahren haben wir Projekte in diese Richtung entwickelt. Unser Ziel war es, das Gebäude des Alsancak-Bahnhofs zu entwerfen, um das Bewusstsein für den Schutz des kulturellen Erbes zu schärfen, es mit zeitgenössischen Funktionen wiederzubeleben und einen neuen städtischen und öffentlichen Raum in die Stadt zu bringen. Die Studenten arbeiteten daran, durch die Erhaltung der Bahnhofsstruktur und deren Wiederbelebung mit modernen Funktionen sicherzustellen, dass ein neuer öffentlicher Raum geschaffen wurde, ohne den Wert des industriellen Erbes zu beeinträchtigen.“
AUSSTELLUNG GARDA WURDE GEMACHT
Die von den Studenten vorbereiteten Projekte und Modelle wurden in der Alsancak Station ausgestellt. TCDD İzmir 3. Regionalmanager Selim Koçbay, stellvertretender Regionaldirektor Nizamettin Çiçek und TCDD Transportation İzmir Regionalkoordinator Habil Emir besuchten ebenfalls die Ausstellung. Koçbay mit Akademikern und Studenten sohbet erhielt Informationen über die Projekte und stellte fest, dass sie zur Bewertung an die zuständigen Behörden weitergeleitet würden.
ALSANCAK GARI GESCHICHTE
Der Bahnhof von Alsancak, der zu Beginn der Izmir-Aydın-Eisenbahn gegründet wurde, wurde in 1857 in Betrieb genommen. Linien, die die erste ihrer Art in der Türkei trägt, eröffnet in 1858 und begann intensiv genutzt werden. Die ursprünglich im Besitz der britischen Ottoman Railway Company (ORC) befindliche Station zog mit der Übernahme und Auflösung von ORC in 1866 zu TCDD. In 1935 wurden alle Leitungen elektrifiziert und die Anzahl der Leitungen von 2001 auf 4 und die Anzahl der Plattformen von 10 auf 2 erhöht. Die Station wurde am 6 Mai 1 2006 Jahr für den Bau des IZBAN-Projekts geschlossen. Station, İZBAN Central Line Züge, İzmir Blue Train (in Ankara), Karesi Express (in Ankara), 4 Eylül Express (Richtung Bandırma), 19 Eylül Express (Richtung Bandırma), Alsancak-Uşak Regional Train (in Uşak Richtung) und Ege Express (in Richtung Afyon) wurde verwendet. In 2010 wurden diese Linien komplett geschlossen und zur Basmane Station verlegt.
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