Der Stadtverkehr in Istanbul wird sich Ende dieses Jahres erheblich verbessern

Cahit Turhan, Minister für Verkehr und Infrastruktur, sagte: „(Istanbul North Marmara Highway) Verkehr aus dem Osten von Istanbul, Reşadiye Junction und Çamlık Junction, Kurtköy Junction, Odayeri und Mahmutbey Junction im Westen, Tayakadin und Yassıören Junctions, die wir soll am 29. Oktober eröffnet werden und in die bestehende Verkehrsinfrastruktur von Istanbul integriert werden Wir planen, Çatalcayı und Gebze gegen Ende des Jahres in dieses System zu integrieren.“ gab die Auskunft.

Turhan, Istanbul Nördlicher Marmara Autobahnbau auf der europäischen Seite der Tayakadın-Baustelle in der Region, die Behörden erhielten Informationen aus den Ermittlungen.

Turhan erklärte den Journalisten den in den Arbeiten erreichten Punkt und sagte, dass sie mit dem Projekt darauf abzielen, die Probleme im Istanbuler Stadtverkehr zu lösen, einen komfortablen, komfortablen, sicheren und wirtschaftlichen Transport zu gewährleisten und die Transportinfrastruktur in Bezug auf die neuen Entwicklungsgebiete von Istanbul zu bedienen.

Turhan erklärte, dass das Projekt an der Kınalı Junction im Westen von Istanbul beginnen und in den TEM Highway an der Akyazı Junction im Osten von Adapazarı integriert werden soll:

„Dieser Abschnitt bildet den Autobahnverkehr des dritten Flughafens von Istanbul und die Autobahn mit 26 Fahrspuren, die die Verbindungen innerhalb der Stadt Istanbul herstellen wird, und umfasst vier Kreuzungen, die den Transport zum großen Flughafen von Istanbul ermöglichen.

Dieses Projekt wird auch die Verkehrsbewegung in den östlichen Siedlungen Istanbuls in andere Verkehrsinfrastruktursysteme integrieren. Der Verkehr aus dem Osten Istanbuls wird nämlich in Reşadiye Junction und Çamlık Junction integriert, erneut in Kurtköy Junction, Odayeri und Mahmutbey Junction, Tayakadin und Yassıoren Junctions, die wir am 29. Oktober eröffnen möchten, sowie in die Straßen, die in die bestehende Verkehrsinfrastruktur von Istanbul einfließen sollen. Gegen Ende des Jahres planen wir, Çatalca und Gebze in dieses System zu integrieren. “

Cahit Turhan wies darauf hin, dass das Projekt die Verkehrsdichte in der Stadt Istanbul verringern werde, und erklärte, dass dieses Projekt in den Abschnitten außerhalb des Istanbul Grand Airport auf zwei Fahrspuren eingesetzt werde.

Turhan sprach über die Vorteile des Projekts und die Erleichterung des Verkehrs in der Stadt. Er sagte, dass der Transit-, regionale und internationale Verkehr, der durch Istanbul führen muss, nicht sicher und bequem in die Stadt gelangt, ohne Lärm und Luftverschmutzung zu verursachen und die Bewohner Istanbuls zu stören. Er sagte, er würde liefern.

"Wir werden den Stadtverkehr in Istanbul Ende dieses Jahres erheblich entlasten."

Turhan erinnerte daran, dass das Istanbul North Marmara Highway Project 7 Abschnitte erreichen wird und gab folgende Informationen:

„Den dritten Teil davon haben wir in den vergangenen Jahren zwischen den Verbindungen Odayeri Kurtköy, Mahmutbey und Çamlık und der Yavuz Sultan Selim Bridge in Betrieb genommen. Jetzt öffnen wir die restlichen Abschnitte der Bühne. Der vierte Abschnitt, nämlich die Hafenverbindung Kurtköy-Dilovası und die Hafenverbindung, und die Sevindikli-Kreuzung zwischen der Nordquerung Izmit, wurde in diesem Jahr für den Verkehr von Osten nach Istanbul zwischen Izmit-Gebze, Gebze-Kurtkoy, Kurtkoy . eröffnet -Umraniye und Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke Wir werden auch das Verkehrssystem, nämlich den TEM-Highway, der Überkapazitäten bedient, erheblich entlasten.

Im Westen wird sich unser Autobahnsystem, das auch an der Kapazität zwischen der Fatih Sultan Mehmet-Brücke, der Mahmutbey-Kreuzung, Çatalca-Silivri, arbeitet, mit dem zweiten Abschnitt und dem Çatalca-Abschnitt des ersten Abschnitts, der Ende dieses Jahres eröffnet wird, entspannen. Wir werden den Stadtverkehr in Istanbul Ende dieses Jahres erheblich entlasten. “

Minister Turhan erklärte, dass die Verkehrsdichte am Ein- und Ausgang der Stadt erheblich entlastet wird, wenn die Abschnitte an der Kreuzung Sevindikli von Çatalca und im Bezirk Körfez im Norden von Izmit in Betrieb genommen werden.

Turhan wies darauf hin, dass jeder, der diese Aufgabe übernimmt, fleißig arbeitet, und wies darauf hin, dass es sein Ziel sei, das gesamte Istanbuler Nordmarmara-Autobahnprojekt so schnell wie möglich in die Türkei zu bringen.

„Wenn das Flughafenprojekt in Betrieb genommen wird, werden Probleme und Probleme im Luftverkehr erheblich beseitigt.“

Turhan erklärte, dass die Habipler-Hasdal-Verbindung, die als 7. Abschnitt des Projekts bezeichnet wird, auch im Stadtverkehr in Istanbul eine wichtige Rolle spielen wird.

„Dieser Abschnitt beginnt an der Kreuzung Başakşehir in Istanbul und wird durch einen 3,5 Kilometer langen Tunnel unter dem Stadtteil Gazi in Habipler Junction und im Bezirk Gaziosmanpaşa mit der Kreuzung Hasdal verbunden. Unsere Arbeit in diesem Segment geht zügig weiter. Wir planen, es dort nächstes Jahr im Hochsommer wieder zu eröffnen.

Dies wird als Verkehrsinfrastruktur dienen, die problemlos 2 Verkehr pro Tag zum Abschnitt zwischen Mahmutbey West Junction und der Fatih Sultan Mehmet-Brücke befördern kann, die den intensivsten Verkehr in Istanbul führt. Wenn all diese Projekte Schritt für Schritt in Betrieb genommen werden, werden unsere in Istanbul lebenden Bürger täglich einen Beitrag zum Transportdienst in ihrem Leben leisten. Unsere Bürger, die von außerhalb Istanbuls kommen, werden auch in einer komfortableren, komfortableren, wirtschaftlicheren und kürzeren Zeit von Transportdiensten profitieren. “

Turhan wies darauf hin, dass mit der Inbetriebnahme des Flughafenprojekts, das einen Mehrwert für Istanbul schaffen wird, die Probleme und Probleme des Luftverkehrs erheblich beseitigt werden, und sagte, dass wichtige Dienstleistungen auch auf nationalen und internationalen Reisen erbracht werden.

Turhan erklärte, dass es eine Gelegenheit geben werde, diese Gelegenheit in Bezug auf die Zeitnischen zu nutzen, die den Flugzeugen, die aufgrund mangelnder Kapazität aus dem Ausland am Flughafen Atatürk landen möchten, nicht gegeben werden können, und diese Situation werde auch Verbindungen zu mehr Ländern und Fluggesellschaften herstellen.

Turhan unterstrich, dass viele Menschen während des Baus und des Betriebs der Projekte beschäftigt sind, und schloss seine Rede wie folgt:

„Diese Dienstleistungen bieten nicht nur wirtschaftliche Vorteile, sondern tragen auch zur Beschäftigung bei. Die Bauarbeiten für zwei wichtige Projekte im Sinne öffentlicher Verkehrssysteme für den neuen Flughafen Istanbul dauern an. Diese Systeme sind; Ein U-Bahn-System mit einer Länge von ca. 2 Kilometern von Hasdal nach Gayrettepe zum 3. Flughafen mit 37 Stationen und HalkalıEin öffentliches Verkehrssystem mit einer Länge von 3 Kilometern und 22 Stationen innerhalb des Körpers, das die Verbindung vom 6. Flughafen herstellt.

Diese Systeme werden gegen Ende 2020 in Betrieb genommen. Bis zu ihrer Inbetriebnahme werden wir jedoch ein ausreichendes Serviceniveau bieten, indem wir unseren Transportsystemen den Flughafen, die bestehenden und neuen Straßendienste sowie die erforderlichen Transportmittel zur Verfügung stellen.