Antalyas 3. Phase Rail System Line funktioniert schnell

25 von 3 liegt zwischen Varsak und Zerdalilik, dem größten Projekt von Antalya mit öffentlichen Mitteln. Die Arbeiten an der Phase Rail System-Linie laufen auf Hochtouren. Etwa 700 Millionen Pfund in dem Projekt in der Route Varsak-Sakarya Bulvari-Otogar Junction, das Ende der Linie soll in den Ausgrabungen der Ausgrabungen arbeiten.


Die Stadtverwaltung bietet Antalya eine dauerhafte und zeitgemäße Lösung. Bühnenbahnsystem-Projekt. Die Arbeit des Außenministers Mevlüt Çavuşoğlu und des Bürgermeisters der Metropole Menderes Türel, dessen Grundstein gelegt wurde, hat im vergangenen Monat bei dem riesigen Projekt mit einem Investitionsbudget von 3 Millionen Lira große Fortschritte gemacht. Während des Baus der Lagerfläche in Varsak sind die Aushubarbeiten an der Verbindungsstraße Varsak-Sakarya-Boulevard-Otogar zu Ende gegangen. Die Bäume in den Flüchtlingen wurden entfernt und umsorgt.

Die erste Etappe im Dezember
Der 3 zwischen Varsak und Zerdalilik. In der ersten Phase des Phase-Rail-Systems wird die Varsak-Otogar-Linie an das bestehende System angeschlossen. Diese Linie soll bis Ende Dezember aktiviert werden. Ziel ist es, die Linie vor den Universitäten vor den Kommunalwahlen in 2019 zu vervollständigen. Bei der Finanzierung des Projekts durch die Weltbank International Finance Corporation (IFC) zeigte die Stadt Antalya ohne Garantie für ein Darlehen ohne Kredit erneut Vertrauen.

39-Station wird stattfinden
Angefangen bei Kepez Varsak und an der nostalgischen Straßenbahnlinie am Training Research Hospital in Meltem, 3. Die 38-Einheiten werden mit 1-Teilen unterirdisch ausgestattet, und 39-Einheiten werden im Projekt Stage Rail System untergebracht. Die Linie, die am alten Rathaus beginnt, wird bis zum Suleyman Demirel Boulevard, dem Sakarya Boulevard, der Otogar Junction, dem Dumlupinar Boulevard, der Medizinischen Fakultät, Meltem, dem Trainingsforschungskrankenhaus und dem Museum weitergeführt und mit der alten Nostalgie-Straßenbahn verbunden. Im Rahmen des Projekts wird auch die Nostalgie-Straßenbahnlinie zwischen Museum und Zerdalilik von Anfang an erneuert und als Rundfahrt organisiert. Mit den neuen Wagen wird die Nostalgie-Straßenbahn komplett modernisiert.

Das Schienensystem wird die Stadt umgeben
Mit dem Projekt erhalten die Passagiere Zugang zu wichtigen Regionen wie Otogar, Universitätsklinikum, Universitätscampus, Gerichtsgebäude, Schulungs- und Forschungskrankenhaus in der Innenstadt und westlich der Varsak-Region im Norden der Stadt. 1. Etap Meydan-Kepezaltı und 2. 3 wird in die Etap Meydan-Airport-Aksu-Linien integriert. Mit dem Phase Rail System-Projekt wird ein Ring um Antalya erstellt. Die Gesamtlänge des Schienensystems in Antalya wird 55 Kilometer erreichen. Es waren Systeme geplant, um Passagiere und Fahrzeuge miteinander zu transportieren.

Der Wert von Kepez wird steigen
3 wird den städtischen Transport erleichtern. Das Phase-Rail-System-Projekt erhöht den Wert der Regionen auf seiner Route. Der größte Teil der Linie verläuft durch die Grenzen des Bezirks Kepez. Während der Wert der Häuser und Arbeitsplätze an den Stellen, an denen die Linie verläuft, steigt, gewinnen die Nachbarschaften im Stadtteil Kepez einen erheblichen Wert.



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