Die Stadtverwaltung von İzmir zeichnet sich durch Investitionen in das Schienennetz aus und wird dem steigenden Bedarf der zunehmenden Anzahl von U-Bahn-Wagen im mehrgeschossigen Park 2 in Halkapınar gerecht. Zur gleichen Zeit sagte 115 Wagenparkanlage zur Überwachung des Baus des riesigen Präsidenten Aziz Kocaoglu, dass die Stadt weiterhin in die Metro investieren wird.
Der Bürgermeister der Stadtverwaltung von İzmir, Aziz Kocaoğlu, überwachte den Bau des „unterirdischen Lagers Halkapınar“ für die 95 von ihnen gekauften U-Bahn-Fahrzeuge, um das Wartungsintervall in der U-Bahn von İzmir zu verkürzen. Es wurde berichtet, dass der Vagonpark, der nach Beginn der Bauarbeiten an der Fahrettin Altay-Narlıdere-Linie wichtiger ist, gleichzeitig 115 U-Bahn-Wagen parken wird.
Präsident Aziz Kocaoglu, der sagte, dass die Konstruktion von 21-Membranen, deren Länge von 28 bis 50 reicht und eine Gesamtfläche von Tausend Quadratmetern hat, abgeschlossen ist. .
Der Bürgermeister von İzmir Metropolitan Municipality bemerkte, dass sie das Schienennetz jedes Jahr ein wenig erweitern: „Als ich mein Amt antrat, haben wir das Schienennetz, das wir gekauft haben, auf 11 km auf 179 km erweitert. Daher ist diese Einrichtung, in der sich U-Bahn-Fahrzeuge befinden, zu einer Notwendigkeit geworden. Wenn es in Betrieb genommen wird, wird es einen sehr wichtigen Bedarf decken. “
Ausgestattet mit der neuesten Technologie
Für die Wartung und Lagerung der täglich wachsenden Flotte der İzmir Metro Flotte wird die neue Anlage mit der Kapazität des 115-Wagens gebaut, der im Atatürk-Stadion böl vor dem Osmanli Interchange und dem Halkapınar Metro Warehouse Area ınar gebaut wird. Auf einer Fläche von tausend Tausend Quadratmetern im Bereich von zweigeschossigen, eingebauten Wartungs- und Lagereinrichtungen wird Luft in die Lüftungsanlage eingebaut, um den Rauch, der von einem Brandstrahlventilator und den Axialventilatoren erzeugt wird, abzusaugen. In dem Abschnitt, in dem erhöhte Leitungen mit periodischen Wartungsarbeiten durchgeführt werden, wird ein Druckluftsystem für die Wartung von Fahrzeugen und Teilen gebildet. Es wird auch ein automatisches Zugwaschsystem geben, das das mobile Waschen von Fahrzeugen außerhalb der Anlage ermöglicht. In Übereinstimmung mit den nationalen Brandschutzbestimmungen wird es eine Wassersprinkleranlage (Feuerlöschanlage) und eine Feuerwehrabfüllanlage geben. 15, das die Energie von Umspannwerk und Zügen im unterirdischen Fahrzeuglager bereitstellt. Das Schienensystem wird ebenfalls erstellt. Zusätzlich werden in der Anlage Brandmelde-, Kamera- und Scada-Systeme installiert.
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