Die Stadtverwaltung von Izmir, die wissenschaftliche Studien zur Erhaltung monumentaler Bäume durchgeführt hat, die das natürliche Kapital der Stadt darstellen, hat auch die jahrhundertealten Platanen auf dem Gazi Boulevard unter Schutz gestellt. Die Metropolitan Municipality, die die Ausschreibung "Baumrestaurierung, -pflege und -reparatur" für die Behandlung alter Bäume in der Stadt abgeschlossen hatte, begann auch mit den Verbesserungsarbeiten an den Bäumen auf dem Gazi Boulevard.
In der Erklärung der Metropolitan Municipality wurde festgestellt, dass die Arbeiten, die während der Überfahrt der Straßenbahnlinie vom Gazi Boulevard durchgeführt wurden, die Wurzeln der Platanen nicht beschädigten, und sagte: „Es ist nicht möglich, dass Produktionsarbeiten, die keine tiefen Ausgrabungen erfordern, wie das Verlegen von Schienen, die Platane mit sehr starken Wurzeln beschädigen. Es wurde festgestellt, dass die Studien zur Verbesserung der Platanen auf dem Gazi Boulevard einen Prozess abdecken, der lange vor dem Straßenbahnprojekt begann und noch andauert.
In Buca Kaynaklar erklärte die Stadtgemeinde İzmir, die 1000 registrierte Bäume, darunter einen 6 Jahre alten Platanenbaum mit "speziellen Füllungen", rettete und mehr als hundert Jahre alte Platanen in der ganzen Stadt betreute, eine Mobilisierung, um die Bäume auf dem Gazi Boulevard am Leben zu erhalten. Die Metropolitan Municipality, die für die Restaurierung, Wartung und Reparatur alter Bäume in İzmir ausgeschrieben hat, hat in diesem Zusammenhang auch Verbesserungsarbeiten für Gazi Boulevard-Bäume begonnen.
Die Straßenbahn beeinflusste die Arbeit nicht
Beamte der Stadtverwaltung von İzmir gaben an, dass die Ausgrabungs- und Bodenstabilisierungsarbeiten während der Straßenbahnarbeiten am Gazi Boulevard die Wurzeln der Platanen nicht schädigten und dass das zunehmende Alter der Platanen und verschiedene Umweltfaktoren sich auf die Pflanzengesundheit auswirkten. In der Erklärung, in der festgestellt wurde, dass notwendige Maßnahmen in Bezug auf eine Reihe von Gesundheitsproblemen ergriffen wurden, die lange vor dem Betrieb der Straßenbahn festgestellt wurden, heißt es: „Bergahornbäume sind tief verwurzelte Pflanzen mit einer sehr starken Wurzelstruktur. Insbesondere um Tonnen Gewicht im Verhältnis zu ihrem Alter zu tragen, ist eine tiefe Wurzelbildung erforderlich, damit sich die Pflanzen am Boden festhalten können. Bei den Arbeiten, die während des Bauprozesses der Schienen durchgeführt wurden, wurden keine Maßnahmen ergriffen, um den tiefen Aushub oder das Bodenprofil zu lösen, und die Aushubarbeiten beschränkten sich auf den Schienenweg. “
Geschützt seit 2007
Routinemäßige Wartungsarbeiten, wie das Beschneiden von Bäumen, werden so durchgeführt, dass jedes Jahr ein ausgewogenes Verhältnis von Wurzel und Körper sichergestellt wird.
„In einigen Fällen kann das fortschreitende Pflanzenalter die normale Form und den Schwerpunkt der Bäume, ihre Ausrichtung auf Licht und Bereiche, die das Pflanzenwachstum physisch unterstützen, abhängig von ihrer Entfernung zu anderen Bäumen und Gebäuden ändern. An Orten wie dem Gazi Boulevard, an denen schwerer Fahrzeugverkehr beobachtet wird, können direkte Abgase und / oder andere Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen sowohl Platanen als auch Bäume anderer Pflanzenarten in der Stadt negativ beeinflussen. Darüber hinaus wurden im Rahmen der „monumentalen Baumpflege- und Restaurierungsarbeiten“ im vergangenen Jahr 2007 Bäume von Schadorganismen gereinigt und verfallende und tote Gewebe auf dem Gazi Boulevard behandelt. Die Ausschreibung, die wir im Rahmen der "Wartungs- und Reparaturarbeiten zur Baumrestaurierung" für die gesamte Stadt gestartet haben, wurde abgeschlossen, und im Rahmen dieser Arbeiten wurden Verbesserungsarbeiten für Gazi Boulevard-Bäume begonnen.
Vor der Umwelt
Die Stadtgemeinde İzmir, die einen umweltfreundlichen Ansatz verfolgt, indem sie den Schienensystemen bei Investitionen in den öffentlichen Verkehr Priorität einräumt, hat beim Bau der Straßenbahninvestition, die in allen heutigen Städten der Welt auffällt, mit der gleichen Sensibilität gehandelt. Insbesondere beim Bau der Konak-Straßenbahn wurden wesentliche Änderungen am Projekt vorgenommen, um die grüne Textur und die Bäume der Stadt nicht zu beschädigen. Anstelle der Bäume und Sträucher, die aufgrund der Straßenbahnarbeiten notwendigerweise umgesiedelt wurden, wurden 930 neue Bäume gepflanzt. Somit wurde die Anzahl der Bäume auf der Route um 221 erhöht. Die Stadtverwaltung von İzmir nahm Änderungen am Projekt der Straßenbahnlinie Konak vor, um die Maulbeerbäume auf dem Eair Eşref Boulevard zu schützen, und traf alle erforderlichen Vorkehrungen, um zu verhindern, dass die Bäume vom Projekt auf dem Gazi Boulevard betroffen sind, und schloss das Projekt ab.
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