Die Schienen wurden im 25-Phase-I-Eisenbahnprojekt der 3-Strecke zwischen Varsak und Zerdalilik verlegt, das mit großer Geschwindigkeit weitergeht. Die erste Projektphase zwischen Varsak und Otogar soll im Dezember abgeschlossen sein.
Der Bürgermeister der Metropole Menderes Türel baut Antalya weiterhin mit der Schienensystemlinie, dem modernsten öffentlichen Verkehrsmittel, aus und stellt das Schienensystemprojekt der 3. Stufe vor, das eine dauerhafte und zeitgemäße Lösung für den Stadtverkehr bieten wird. Das Schienensystemprojekt der dritten Stufe zwischen Varsak und Zerdalilik, Antalyas größtes Projekt mit öffentlichen Mitteln, schreitet auf Hochtouren voran.
Erste Schienen wurden gelegt
25 von Varsak-Zerdalilik km 3. Im Phase-Rail-System-Projekt wurden Schienen aus dem Varsak-Lagerbereich verlegt. Es wurden Messungen entlang der Linie durchgeführt und der Betoniervorgang wurde unter der Schiene begonnen. Zum einen wird mit der Schienenmontage begonnen und zum anderen werden die Verankerungsarbeiten für die Fahrleitungsmaste fortgesetzt. Der Sakarya-Boulevard zwischen der Installation der Busbahnhof-Pipeline und der Befüllung der Regenwasserleitung schreitet rasch voran.
Die erste Etappe im Dezember
Der 3 zwischen Varsak und Zerdalilik. In der ersten Phase des Phase-Rail-Systems wird die Varsak-Otogar-Linie an das bestehende System angeschlossen. Diese Linie ist für Ende Dezember vorgesehen. Es ist geplant, die Linie vor den Universitäten vor den Kommunalwahlen in 2019 abzuschließen.
39-Station wird stattfinden
3 startete von Kepez Varsak aus und stieg in die nostalgische Straßenbahnlinie des Trainings- und Forschungsspitals in Meltem ein. Bei 38-Einheiten wird es 1-Teile geben. Die Linie, die vom alten Rathaus ausgeht, wird bis zum Suleyman Demirel Boulevard, dem Sakarya Boulevard, der Bushaltestelle, dem Dumlupinar Boulevard, der medizinischen Fakultät, Meltem, dem Trainingsforschungskrankenhaus und dem Museum fortgesetzt und wird sich dem alten Nostalgie-Wagen anschließen. Im Rahmen des Projekts wird auch die Nostalgie-Straßenbahnlinie zwischen Museum und Zerdalilik von Anfang an erneuert und als An- und Abreise arrangiert.
Das Schienensystem wird die Stadt umgeben
Antalya 3. Mit dem Phase-Rail-System-Projekt erhalten die Passagiere Zugang zu wichtigen Regionen wie Otogar, Universitätsklinikum, Universitätscampus, Gerichtsgebäude, Schulungs- und Forschungskrankenhaus im Stadtzentrum und westlich der Region Varsak. 1. Etap Meydan-Kepezaltı und 2. 3 zur Integration in die Etap Meydan-Airport-Aksu-Linien. Mit dem Stage Rail System Project wird ein Ring gebaut, der Antalya umgibt. In Antalya wird die Gesamtlänge der Schienennetze 55 Kilometer erreichen. Es waren Systeme geplant, um Passagiere und Fahrzeuge miteinander zu transportieren.
Der Wert von Kepez wird steigen
Das Schienensystemprojekt der dritten Stufe, das den Stadtverkehr erleichtern wird, wird auch den Wert der Regionen auf seiner Strecke steigern. Ein großer Teil der Strecke verläuft durch die Grenzen des Bezirks Kepez. Während der Wert von Wohnungen und Arbeitsplätzen an den Orten, an denen die Linie verläuft, steigen wird, werden die Stadtteile im Bezirk Kepez erheblich an Wert gewinnen.
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