Die 25 Kilometer lange 3rd Stage Rail System-Linie zwischen Varsak-Zerdalilik, dem größten Projekt von Antalya mit öffentlichen Mitteln, wird mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. In dem Projekt, in dem die Ausgrabungsarbeiten abgeschlossen wurden, werden Regenwasserdurchlässe hergestellt.
Der Bürgermeister der Metropole Menderes Türel baut Antalya weiterhin mit der Schienensystemlinie, dem modernsten öffentlichen Verkehrsmittel, aus und bringt das Schienensystemprojekt der 3. Stufe vor, das eine dauerhafte und zeitgemäße Lösung für den städtischen Verkehr bieten wird. Die Infrastrukturarbeiten am 25 Kilometer langen Schienenprojekt der dritten Stufe zwischen Varsak und Zerdalilik werden ununterbrochen fortgesetzt. Bei dem Projekt, bei dem die Aushubarbeiten für die Regenwasserableitung abgeschlossen sind, schreiten der Speicherbereich, die Rohrinstallation und die Füllproduktion zügig voran. Die Teams stellten 3 Meter der insgesamt 5 Meter langen Regenwasserleitung einschließlich der Lageranbindung fertig. Darüber hinaus werden die Arbeiten zur Verankerung der Fahrleitungsmasten an der Lagerverbindungslinie fortgesetzt. Ihre Arbeit verläuft wie geplant.
Die erste Etappe im Dezember
Der 3 zwischen Varsak und Zerdalilik. In der ersten Phase des Phase-Rail-Systems wird die Varsak-Otogar-Linie an das bestehende System angeschlossen. Diese Linie ist für Ende Dezember vorgesehen. Es ist geplant, die Linie vor den Universitäten vor den Kommunalwahlen in 2019 abzuschließen.
39-Station wird stattfinden
3 startete von Kepez Varsak aus und stieg in die nostalgische Straßenbahnlinie des Trainings- und Forschungsspitals in Meltem ein. Bei 38-Einheiten wird es 1-Teile geben. Die Linie, die vom alten Rathaus ausgeht, wird bis zum Suleyman Demirel Boulevard, dem Sakarya Boulevard, der Bushaltestelle, dem Dumlupinar Boulevard, der medizinischen Fakultät, Meltem, dem Trainingsforschungskrankenhaus und dem Museum fortgesetzt und wird sich dem alten Nostalgie-Wagen anschließen. Im Rahmen des Projekts wird auch die Nostalgie-Straßenbahnlinie zwischen Museum und Zerdalilik von Anfang an erneuert und als An- und Abreise arrangiert.
Das Schienensystem wird die Stadt umgeben
Antalya 3. Mit dem Phase-Rail-System-Projekt erhalten die Passagiere Zugang zu wichtigen Regionen wie Otogar, Universitätsklinikum, Universitätscampus, Gerichtsgebäude, Schulungs- und Forschungskrankenhaus im Stadtzentrum und westlich der Region Varsak. 1. Etap Meydan-Kepezaltı und 2. 3 zur Integration in die Etap Meydan-Airport-Aksu-Linien. Mit dem Stage Rail System Project wird ein Ring gebaut, der Antalya umgibt. In Antalya wird die Gesamtlänge der Schienennetze 55 Kilometer erreichen. Es waren Systeme geplant, um Passagiere und Fahrzeuge miteinander zu transportieren.
Der Wert von Kepez wird steigen
Das Schienensystemprojekt der dritten Stufe, das den Stadtverkehr erleichtern wird, wird auch den Wert der Regionen auf seiner Strecke steigern. Ein großer Teil der Strecke verläuft durch die Grenzen des Bezirks Kepez. Während der Wert von Wohnungen und Arbeitsplätzen an den Orten, an denen die Linie verläuft, steigen wird, werden die Stadtteile im Bezirk Kepez erheblich an Wert gewinnen.
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