Muharrem Erkek, stellvertretender Vorsitzender der CHP-Rechtspolitik und stellvertretender Vertreter von Canakkale, bereitete einen Gesetzesvorschlag vor, um die SCT und die Mehrwertsteuer aus den im öffentlichen Verkehr verwendeten Kraftstoffen zu entfernen.
Muharrem Erkek, stellvertretender Vorsitzender der CHP-Rechtspolitik und stellvertretender Vertreter von Canakkale, bereitete einen Gesetzesvorschlag vor, um die SCT und die Mehrwertsteuer aus den im öffentlichen Verkehr verwendeten Kraftstoffen zu entfernen. Male erklärte, dass mit dem Vorschlag sowohl der öffentliche Verkehr gefördert als auch ein wesentlicher Beitrag zur Lösung der Probleme der mit dem Verkehr befassten Gewerbetreibenden geleistet werde und dass unseren Bürgern, die die Auswirkungen der Wirtschaftskrise mit den möglichen Lohnsenkungen zutiefst spüren, Unterstützung gewährt werden könne.
Der vom Vizepräsidenten dem Parlament vorgelegte Vorschlag lautet wie folgt:
VORSITZ DES GRAND Nationalversammlung der Türkei
06.06.2002 ist zusammen mit dem Datum und dem 4760-Gesetz über das spezielle Verbrauchsteuergesetz sowie dem 25.10.1984-Datum und -Datum von 3065 zusammen mit der Begründung für die Änderung im Mehrwertsteuergesetz beigefügt.
Ich fordere respektvoll.
Av. Muharrem ERKEK Çanakkale Stellvertreter
GRÜNDE
Türkei, als angenommen von vielen Ökonomen erlebt eine schwere Wirtschaftskrise. Es ist auch bekannt, dass diese Wirtschaftskrise in direktem Zusammenhang mit den politischen Krisen und Entwicklungen steht. 16 Im April 2017 hat die Verfassungsänderung, die durch die Entscheidung des verdächtigen YSK angenommen wurde, die Auflösung der Legislative und der Justiz im Zuge der Vollstreckung veranlasst. In der Wirtschaftskrise, in der wir leben, ist dies im Wesentlichen die Zerstörung des Ein-Mann-Regimes und des demokratischen Rechtsstaats. Diese Situation führt dazu, dass die Wirtschaft in einem Teufelskreis schwieriger wird und das Vertrauen in unsere Wirtschaft abnimmt.
Die Wirtschaft, die schlecht läuft, trifft die Mittelschicht und die Menschen mit niedrigem Einkommen. Es ist noch schwieriger geworden, Produkte zu kaufen, die zum Überleben verpflichtet sind. Die Hungergrenze ist 2 und die Armutsgrenze hat 6 Tausend Lira erreicht. Unter diesen Umständen wurden die Mehrwertsteuersätze für Yachten, Hütten, Boote und Luxuskreuzfahrtschiffe von 18 auf 1 gesenkt, einer der Ausnahmezustände. Die Sonderverbrauchssteuer (SCT) wurde zurückgesetzt. Die Verwendung von Mehrwertsteuer und Mehrwertsteuer aus dem Kraftstoffverbrauch der von unseren Landwirten verwendeten Fahrzeuge, die auch im öffentlichen Verkehr eingesetzt werden, verursacht große Ungerechtigkeiten und einen schweren Schlag für die Volkswirtschaft. Um zu verhindern, dass Mehrwertsteuer und SCT für den im öffentlichen Verkehr verwendeten Kraftstoff verwendet werden, müssen die erforderlichen rechtlichen Vorkehrungen getroffen werden. Auf diese Weise werden, da die Preise günstiger sein werden, sowohl der öffentliche Verkehr gefördert als auch ein wesentlicher Beitrag zur Lösung der Probleme der Transportunternehmer geleistet. Die Menschen können die öffentlichen Verkehrsmittel günstiger nutzen.
In diesem Zusammenhang wird angestrebt, das 06.06.2002-Datum und das 4760-Umsatzsteuergesetz um das 25.10.1984-Datum und das 3065-Sonderverbrauchssteuergesetz zu ändern.
ARTIKELANFORDERUNGEN:
ARTIKEL 1- Mit der Änderung des 06.06.2002-Datums 4760 / A und des 7 Special Consumption Tax Law sollen SCT aus Kraftstoffen in öffentlichen Verkehrsmitteln entfernt werden.
ARTIKEL 2- 25.10.1984 3065 17 Datum und 4 XNUMX der im Absatz XNUMX hinzuzufügenden Klausel mit dem Ziel, die MwSt aus Kraftstoffen für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs zu streichen.
ARTIKEL 3- Es ist die Gültigkeitsklausel.
ARTIKEL 4- Es ist die ausführende Substanz.
ÜBER DIE ÄNDERUNGEN DES GESETZES NO 4760 DER ZUSATZWERTSTEUER MIT DER SONDERVERBRAUCHSTEUER 3065 NUMBER XNUMX
GESETZ ANGEBOT
ARTIKEL 1- Die 06.06.2002 / A-Klausel des 4760-Datums und des besonderen Verbrauchsteuergesetzes 7 wird wie folgt geändert:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 und 2710.19.45.00.12 GTİ.P. In Übereinstimmung mit dem Wettbewerbsschutzgesetz Nr. 4054 und dem Mineralölmarktgesetz ist 5015 nummeriert. Lieferung des türkischen Zollgesetzes an den vom Ministerrat festgelegten Grenzübergängen an die Lagerhäuser von Lastkraftwagen, Lastkraftwagen und Kühlmitteln mit Sattelanhängern (Fahrzeuge und Kühlaggregate, die die Standard-Kraftstofftankmengen nicht überschreiten), die Waren befördern, die im Rahmen der Ausfuhrregelung ins Ausland gebracht werden sollen.
2. Gemeinden und Gemeinden unter Aufsicht und Aufsicht der öffentlichen Verkehrsmittel, der von diesen Diensten verwendete Kraftstoff
Von der Steuer befreit
Das Finanzministerium ist befugt, die Verfahren und Grundsätze für die in diesem Artikel festgelegte Ausnahmeregelung festzulegen und die Befreiung mit der Methode der Erstattung von Steuern auf diejenigen anzuwenden, die gemäß diesem Artikel tätig sind
ARTIKEL 2- 25.10.1984 wurde am 3065-Datum und 17 am 4-Datum als Unterklausel (i) der folgenden Absätze hinzugefügt:
Iyel Die Kraftstoffe der öffentlichen Verkehrsmittel, die Dienstleistungen unter Aufsicht und Aufsicht von Kommunen und Kommunen erbringen
ARTIKEL 3- Dieses Gesetz tritt am Tag seiner Veröffentlichung in Kraft.
ARTIKEL 4- Die Bestimmungen dieses Gesetzes werden vom Präsidenten ausgeführt.
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