Minister Mehmet Cahit Turhan "Lapislazuli-Korridor von Afghanistan, Turkmenistan, dem Kaspischen Meer, Aserbaidschan, Georgien und der türkischen Wirtschaft, eine sehr wichtige Initiative zur Entwicklung von Handelsbeziehungen und Verkehrsverbindungen. Der "Mittlere Korridor" mit dem Kaspischen Pass und der Lapislazuli-Route sind zwei wichtige Korridore, die Asien und Europa verbinden.
Die Internationale Konferenz der Verkehrsminister der Vertragsparteien des Abkommens über Transit- und Verkehrszusammenarbeit fand am 28. November 2018 in Turkmenbashi, Turkmenistan, statt.
Ticaret 1.5 Milliarden Dollar pro Tag zwischen Asien und Europa “
An der Konferenz, auf der der türkische Minister für Verkehr und Infrastruktur, Mehmet Cahit Turhan, teilnahm, sagte er in seiner Rede auf der Eröffnungssitzung, dass die asiatischen und europäischen Kontinente der Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen der Aufmerksamkeit für eine Phase der Vertiefung einen Handel von 1,5 Milliarden US-Dollar pro Tag zwischen den beiden Kontinenten erreichten.
X Bei 2025 wird das Handelsvolumen zwischen den beiden Kontinenten voraussichtlich auf 740 Milliarden Dollar steigen. “
Turhan betonte, dass dieses Handelsvolumen voraussichtlich 2025 weiter zunehmen und 740 Milliarden Dollar erreichen wird, und dass es unter Berücksichtigung des Handelsvolumens von großer Bedeutung ist, den Transport zwischen den beiden Kontinenten zu entwickeln. In diesem Zusammenhang erklärte Afghanistan Lapislazuli-Korridor, Turkmenistan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Wirtschaft zwischen den türkischen Handelsbeziehungen und zielte auf die Entwicklung der Verkehrsverbindungen Turhan, dass eine sehr wichtige Initiative, der Kaspische Meer "Zentralkorridor" und Lapislazuli-Routen von Asien und Europa Er bemerkte, dass es sich schnell als zwei wichtige Korridore entwickelte, die die Türkei verbanden.
„Die Türkei ist das wichtigste Land in der modernen Seidenstraße“
Minister Turhan, mit Mega-Projekte in der Türkei und der Transitverkehr Kooperationsabkommen (Lapislazuli) besagt, dass sie große Anstrengungen unternommen, den Gang nach Europa zu verbinden, sagte:
„Zweifellos werden unsere Schritte in Richtung Infrastrukturinvestitionen und Erleichterung des Transports den Weg für eine effektivere Nutzung dieser Routen ebnen. Die Rolle des kaspischen Übergangs ist entscheidend für den effizienten Service dieses Korridors. Der kürzlich eröffnete internationale Hafen Türkmenbaşı gehörte zu den wichtigsten Projekten der modernen Seidenstraße. Dieser Hafen wird Afghanistan und China über Zentralasien als Ring einer Kette mit dem kürzlich abgeschlossenen Eisenbahnprojekt Baku-Tiflis-Kars mit Europa verbinden. Dieser Erfolg des Partnerlandes Turkmenistan ist für uns eine große Quelle des Stolzes und des Stolzes. Mit Megaprojekten in der Türkei bemühen wir uns, diesen Korridor mit Europa zu verbinden. Die Türkei hat das Straßennetz verbessert und die ununterbrochene Eisenbahnverbindung mit der modernen Seidenstraße ist zu einem der wichtigsten Länder geworden. "
X Wir setzen das 13-Projekt fort, einschließlich der Sanierung bestehender Eisenbahnlinien. “
Turhan wies darauf hin, dass das Schienennetz 12 Tausend 710 Kilometer erreicht habe und das 13-Projekt weiter umgesetzt habe, einschließlich des Baus neuer Eisenbahnstrecken im UN-Transasien-Eisenbahnnetz und der Sanierung bestehender Strecken; 15 520 im vergangenen Jahr zur Stärkung der Transportinfrastruktur XNUMX sagte, dass sie eine Milliarde Pfund investiert haben.
Turhan erklärte, dass die Entwicklung von Verkehrsinfrastrukturen wichtig, aber nicht ausreichend sei: „Die Umwandlung bestimmter Routen in vorrangige Verkehrskorridore ist nur möglich, indem der Verkehr auf dieser Strecke erleichtert wird, indem multimodale Alternativen und Logistikmöglichkeiten entwickelt werden.“ benutzte den Ausdruck.
"Von Afghanistan in die Türkei und zum europäischen Handelskorridor"
Der stellvertretende Vorsitzende des Ministerrates von Turkmenistan, Mehmet Han Cakiyev, erklärte, die Bemühungen zur regionalen und nationalen Wiederbelebung der Seidenstraße hätten zugenommen und hinzugefügt:
„Im Rahmen des Abkommens von Lapislazuli wird der Handelskorridor mit dem Turgundi-Zentrum Afghanistans, Aschgabat, fortgesetzt und dann bis Baku mit dem Kaspischen Meer verbunden. Nach Tiflis in die Türkei und von der Türkei nach Europa gehen. Dieser Transit-Transportkorridor, der Zentralasien mit Europa verbindet, wird auch dazu beitragen, unser Handelsvolumen zu verbessern. Diese Konferenz zeigt der Weltgemeinschaft, dass der Slogan „Turkmenistan ist das Herz der Großen Seidenstraße“ wirklich zum Leben erweckt wurde. “
"Die Seidenstraße hilft Entwicklungsländern wie eine Ader, kulturelle Verschmelzung"
Der stellvertretende Ministerpräsident von Aserbaidschan, Yakup Eyubov, erklärte, dass die Handelsmethoden Ländern wie einem Schiff geholfen hätten, sich zu entwickeln und kulturell zu integrieren: „Lapislazuli hat viel zu tun. Wir werden die Testlast im Dezember senden, aber wir werden gesehen haben, welche Bereiche verbessert werden müssen. “ sagte.
Auf der Konferenz sprachen auch Vertreter Usbekistans, Afghanistans und Georgiens, in denen sie ihre Forderungen nach dem Fahrplan des Abkommens von Lapislazuli und seiner Bedeutung für die Länder des Abkommens zum Ausdruck brachten.
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