Das wichtigste Problem von Bursa ist der Transport. Die Ergebnisse der Umfragen oder der Bürger oder lokalen Stadtverwalter, denen die Journalisten das Mikrofon reichten, weisen immer wieder auf das gleiche Problem hin.
Der Bürgermeister von Bursa, Alinur Aktaş, kündigte auf der Parlamentssitzung in dieser Woche an, dass der seit langem bestehende Transport-Masterplan im Januar in Kraft treten wird.
Der kurz-, mittel- und langfristige Abschnitt des Schienensystems des Plans wird bei der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Verkehrsministeriums zur Genehmigung geprüft. Schienensysteme werden im Einklang mit der Genehmigung hier und der nächsten Entscheidung geplant.
Das Bursaray Light Rail System bildet den Hauptteil des Bursa-Transports. Eines der wichtigsten Probleme der Linie, die sich von der Universität Uludağ bis Kestel und von Acemler bis Emek erstreckt, ist, dass das Signalisierungssystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, da es abschnittsweise aufgebaut ist. Insbesondere nach der Aktivierung der Linie Arabayatağı-Kestel wurden die Flugintervalle aufgrund der Systemprobleme verlängert und es kam gelegentlich zu Störungen aufgrund der aufgetretenen Fehlfunktionen.
Die begonnene Arbeit zur Lösung dieses Problems ist endlich beendet. Die Stadtgemeinde Bursa erhielt Angebote von deutschen und chinesischen Unternehmen. Als Ergebnis der Prüfung wurde die Signalisierungsarbeit an das deutsche Unternehmen BBR übergeben, das das am besten geeignete Projekt zum Preis von 9,5 Millionen Euro anbietet. Darüber hinaus wurde die Studie um 450 Tausend Pfund-Investitionen in Ausschreibungen zur Scherenerneuerung erweitert.
Wenn das Signalisierungssystem erneuert wird, wird das Auslöseintervall von dreieinhalb Minuten auf zwei reduziert, während die Anzahl der Fahrten mit 10 Autos in 3 Minuten auf 10 Autos in 5 Minuten erhöht wird. Dank der Vereinbarung wird die Wartezeit an der Bursaspor Station in Acemler für die Fahrt zur Emek-Linie kürzer.
Die erste Phase des Signalisierungsprojekts wird im September 2020 und die zweite Phase im September 2021 abgeschlossen. Der Grund für die Verteilung der Arbeiten auf zwei Jahre ist, dass die Arbeiten nach Mitternacht durchgeführt wurden, als die Flüge endeten… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
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