Sonderrekonstruktion der Tankstelle für die Opfer des eurasischen Tunnels

Der Eurasien-Tunnel in Istanbul, der den Staat für Millionen von Dollar geschädigt hat, weil das Ziel der Übergangsgarantie nicht erreicht werden konnte, KadıköyIMM kam zur Rettung, als er eine Tankstelle in beschädigte. Für die Tankstelle, deren Kontakt mit E-5 aufgrund des Tunnels unterbrochen wurde, änderte IMM die Zonenpläne und stornierte die Tankstelle. Die Bau- und Bevölkerungsdichte in der Region wurde durch die Funktion "Wohnen und Gewerbe" anstelle der Tankstelle erhöht.

Nach den Nachrichten von Özlem GÜVEMLİ aus SÖZCÜ, Kadıköy Der Zonierungsstatus des 13 705 Quadratmeter großen Grundstücks mit Tankstelle in Koşuyolu wurde in der Dezember-Sitzung der IMM-Versammlung kontrovers geändert. Der Grund für die Planänderung wurde als Viktimisierung durch den Eurasien-Tunnel in dem Bericht der Kommission erläutert, der in Bezug auf die Annullierung der Tankstelle im zweitausend Quadratmeter großen Teil des Pakets erstellt wurde. In dem Bericht wurde festgestellt, dass die 2 Quadratmeter große Fläche nördlich des Grundstücks aufgrund der Anwesenheit von Zeynep Kamil Junction an der E-5 an der Stelle, an der der Eurasien-Tunnel an die Oberfläche kam, enteignet wurde. Es wurde argumentiert, dass der Eigentümer des Pakets sowohl durch Enteignungen als auch durch das Eurasien-Tunnelprojekt Opfer wurde, da der Tunnel am Ausgang des Tunnels angeordnet war und die Tankstelle an die Autobahn E-130 angeschlossen war. Es wurde festgestellt, dass es nicht möglich ist, die Tankstelle im Paket effizient zu betreiben. Im Norden des Grundstücks wurde der als Handel zugewiesene Teil ohne Wissen des Eigentümers in eine Grünfläche umgewandelt, aber die Enteignungsgebühr wurde nicht gezahlt, sodass Änderungen im Plan vorgenommen wurden.

BEVÖLKERUNG UND STRUKTUR DES BAUES

In dem Vorschlag wurde die Tankstellenfunktion im Paket aufgehoben und das Wohn- und Gewerbegebiet deklariert. Das im Plan enthaltene Stream-Schutzband, der Parkplatz und die Sportbereichsfunktionen wurden beibehalten. In der allgemeinen Bewertung bezüglich der Planänderung wurde festgestellt, dass die Bevölkerungs- und Strukturdichte durch den Vorschlag der Funktion Wohnen + Handel erhöht wurde, die nicht in den regionalen Planfunktionen enthalten ist. Die Direktion für den Bau von Grünflächen und Einrichtungen stellte fest, dass die Grünfläche für die Bevölkerung, die in das Gebiet gebracht werden soll, nicht zugewiesen wurde, was gegen die Bauverordnung für Raumpläne verstößt. Die Direktion für Verkehrsplanung forderte, dass die Änderung des Paketniveaus im Rahmen der Regionalpläne im Hinblick auf die Strukturierungsbedingungen bewertet wird. Die Kommission für Wiederaufbau und öffentliche Arbeiten fügte dem Plan zwei Anmerkungen hinzu. Er fand es angemessen, den als Sportbereich gezeigten Bereich mit Tiefgaragen als Tiefgarage einzurichten. Er traf auch Vorkehrungen, um auf jede Klage zu verzichten, die bei der Öffentlichkeit eingereicht wurde oder eingereicht werden kann. Der Änderungsantrag wurde mit Stimmenmehrheit angenommen.

DISKUSSIONSAUSGABE

Mesut Kösedağı, Mitglied der CHB-IMBB-Versammlung, lehnte den Plan ab und sagte: „İBB hat alle Probleme Istanbuls gelöst und ist gekommen, um die Probleme der Opfer aus dem Eurasien-Tunnel zu lösen. Wir korrigieren ihn als die erniedrigte Versammlung des Bürgers. Wir wissen auch, dass Ege Yapı İnşaat sich schon lange für dieses Land interessiert. “ Köseadağı kritisierte auch die Hinzufügung eines Planvermerks bezüglich des Verzichts auf Fälle im Planvermerk. Auf die Kritik antwortete der AKP-Vorsitzende der Kommission für Wiederaufbau und öffentliche Arbeiten, Yüksel Akyol: „Wir lösen das Problem der Bürger, die Opfer des von uns eröffneten Tunnels geworden sind. Wir haben auch diesen Planvermerk eingefügt, um zu verhindern, dass der Bürger klagt. "Es wurde nach dem alten Plan wiederhergestellt."

Quelle: www.sozcu.com.t ist