Das vom KWK-Spezialisten auf die Tagesordnung gebrachte Problem des Bahnübergangs ist gelöst

Der stellvertretende Vertreter der KWK-Fraktion Özgür Ozel im Bezirk Barbaros im Bezirk Yunusemre von Yunusemre, nachdem er die tödlichen Unfälle auf der Tagesordnung passiert hatte, Menemen-Manisa zwischen den Barbaros Mahallesi, einschließlich des 2. und 3. Der Leitungsbau wird fortgesetzt, im Rahmen des Projekts sollen 3-Fußgängerunterführungen und -überführungen gemacht worden sein.

CHP Private erinnerte in seiner parlamentarischen Anfrage an das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur daran, dass der 16-jährige Sudenur Öztürk starb, nachdem er am Bahnübergang im Bezirk Barbaros von einem Personenzug erfasst worden war, und fragte, was getan werden könne, um die Ermittlungen zu verhindern zu diesem Thema und um tödliche Unfälle zu verhindern. In seiner Antwort sagte der Minister für Verkehr und Infrastruktur Cahit Turhan: „Es gibt drei Bahnübergänge im Bezirk Barbaros, alle wurden unter Kontrolle gebracht und die Schranken werden während der Zugüberquerung geschlossen gehalten.“ Es gibt auch Warntafeln und Warntafeln für Fußgänger und Straßenfahrzeuge. Um eine komfortable Durchfahrt von Straßenfahrzeugen zu gewährleisten, sind die Schienen mit Verbundmaterial überzogen. Darüber hinaus wurde, obwohl keine Verpflichtung besteht, der gesamte Abschnitt des Viertels, an dem die Eisenbahnlinie angrenzt, unter Kontrolle genommen. Der im Vorschlag erwähnte Bahnübergang verfügt über automatische Schranken. Am 3. Oktober 27 ereignete sich am betreffenden Bahnübergang ein Unfall, bei dem unsere Bürgerin Sudenur Öztürk ihr Leben verlor. Im Jahr 2018 ereigneten sich einschließlich des oben genannten Unfalls insgesamt 2018 tödliche Unfälle auf der Schiene, 8 davon wurden untersucht und bei den Untersuchungen wurde kein Verschulden von TCDD festgestellt. Die anderen vier Untersuchungen laufen noch und es werden entsprechend den Untersuchungsergebnissen Verwaltungsmaßnahmen ergriffen“, sagte er. Turan sagte:

PLANEN VON UNTEN UND OBEREN PASSEN
TIr Als Ergebnis der Verbesserungsstudien für die Bahnübergänge seit 2003 nahm die Anzahl der Unfälle in 2003 um 2018 und die Anzahl der Menschen, die ihr Leben verloren haben, im 88-Jahr ab. Obwohl in der Region, in der sich der Distrikt Barbaros in der Provinz Manisa befindet, keine Studie durchgeführt werden kann, um die Eisenbahnstrecke zu nehmen, gibt es keine Studie, um die Eisenbahnlinie aus der Stadt zu nehmen. und 76. Der Bau der Linien wird fortgesetzt, und für diese Abschnitte sind 2-Fußgängerunterführungen und -überführungen geplant. Im Rahmen der Verringerung der Bahnübergänge auf den Eisenbahnlinien, die durch das Stadtzentrum führen, wurde die Eisenbahnlinie, die durch das Zentrum des Distrikts Akhisar in der Provinz Manisa führt, aus der Stadt genommen

ERNSTE STÖRUNGEN
Zur Antwort auf seinen Antrag sagte der stellvertretende Vorsitzende der CHP-Gruppe, Özgür Özel: „Im Jahr 2018, als es auch in Çorlu und Ankara zu Zugunfällen kam, erscheint das Thema Eisenbahnsicherheit als ernstes Fragezeichen.“ Die Tatsache, dass TCDD bei vier der acht tödlichen Unfälle keine Schuld festgestellt wurde, wirft auch die Frage auf, wie zuverlässig die Ermittlungen sind. Ich halte es für ein gravierendes Manko, dass trotz der Nachfrage der Menschen vor Ort keine Studie zur Durchführung der Strecke aus der Stadt heraus vorliegt. Wir halten es jedoch für wichtig, den Bau von Fußgängerunterführungen und -überführungen für die zweite und dritte Linie, einschließlich des Bezirks Barbaros, zu planen. (Quelle: Manisakulishab ist)