Der Anstieg der Mautgebühren auf der Osmangazi-Brücke, die die beiden Seiten des Golfs verbindet, um 43 Prozent wurde von allen Lebensbereichen, von Bürgern über Tourismusunternehmen bis hin zu Fahrerhändlern, beantwortet. Die Tatsache, dass die exorbitante Wanderung am Ende der 15-tägigen Rabattkampagne von IDO erfolgte, blieb nicht unbemerkt.
Die 43-prozentige Erhöhung der Mautgebühr für die Osmangazi-Brücke durch den Betreiber hat alle Segmente von Bürgern bis zu Tourismusunternehmen, von Verbrauchern bis hin zu Handwerkern angehoben. Bemerkenswert war, dass die exorbitante Erhöhung nach dem Ende der 15-tägigen Rabattaktion von IDO erfolgte. Die Pkw-Mautgebühr für die Fähre İDO Topçular-Eskihisar beträgt 55 Lira und die Pkw-Maut für die Osmangazi-Brücke 103 TL.
Der Ehrenpräsident des Verbraucheranwendungszentrums, Aydın Ağaoğlu, fragte: „Kann es eine solche Erhöhung geben?“ „Die Maut war bereits hoch. Die einzigen negativen Nachrichten am ersten Tag von 2019 kamen von hier. Strom-, Erdgas- und Wasserpreise werden zum Download angeboten. Mehrwertsteuer und SCT wurden verlängert. Erhöhen Sie, unsere Moral sehr schlecht. "
Mustafa Yildirim, Präsident der Tourism Transporters Association, sagte, dass Busfahrer die Osman Gazi Bridge nach der Erhöhung nicht mehr benutzen können. Diese Last ist nicht tragbar. Die Preiserhöhungen werden sich in unserer Arbeit widerspiegeln. Das Geld, das LKWs mit Gemüse bezahlen, liegt auf jedermanns Tisch. Dies erhöht die Transportkosten. Wie werden die Schüler, die nach Adapazarı gehen, nach Izmit gehen? Erhöhungen sollten zumindest im Einklang mit der Inflation erfolgen. “
VORHERIGER PREIS
Mevlüt Olgun, Leiter der Plattform für die Personenbeförderung im Straßenverkehr, erklärte, dass die Wanderung überarbeitet werden müsse, sagte Galle. Schon der vorherige Preis war zu hoch für uns und diese Erhöhung macht uns miserabel. Während die anderen Brücken zehn Pfund gaben, waren es fast zweihundert Pfund. Warum in einer Zeit, in der die Menschen einen Beitrag zur Wirtschaft leisten, die sie nutzen, mehr als die Inflation? Esinde. Türkei Bus Federation Vorsitzender Ozcan Birol sagte in:
UNTERNEHMEN IN URI
„Wir müssen stark reagieren. Ein Bus nach İzmir, Balıkesir auf der Bodrumer Seite kostet zusammen mit den Autobahnen fast 600 Lira. Wir wollen, dass diese Preiserhöhungen reduziert und die Interessen der Unternehmen, die zur Wirtschaft des Landes beitragen, beseitigt werden. Sie erhöhen die Inflation um 25 Prozent bzw. 43 Prozent. Der Busverkehr ist komplett vorbei. Wie kann ein Bus so viel kosten und Fahrgäste für 60 Lira nach Izmir bringen?“
Boden- und Deckenpreise sollten festgelegt werden
Die Bürger reagieren auch auf den Anstieg der Inflation. Doğan Yılmaz erklärte, dass er gerne mit seinem Privatwagen fährt: „Diese letzte Erhöhung der 43-Anteile an Osman Gazi und den Verbindungsstraßen fügt den einzelnen Verbrauchern enormen Schaden zu. Was ist die Preiserhöhung, wenn die Inflation 23 Prozent beträgt? Der Staat sollte diesbezüglich die Grund- und Höchstgebühren festlegen. “
Die Pkw-Maut, die 2018 noch 71,75 TL betrug, stieg zum Jahreswechsel auf 103,05 TL. Gleichzeitig wurden auch die Mautgebühren für die Autobahn Gebze – Orhangazi İzmir, die die Fortsetzung der Brücke sind, erhöht, von 5,5 TL auf 11,5 TL zwischen Altınova-Orhangazi und 7,40 TL zwischen Gemlik und Bursa auf 15,65 TL.
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