Die Prüfungen auf der Gaziray Banliyo-Linie beginnen

Testanstieg beginnt in der Vorstadtlinie Gaziray
Testanstieg beginnt in der Vorstadtlinie Gaziray

Gaziantep Metropolitan Municipality Bürgermeister Fatma Sahin, Türkei prestigeträchtigsten Projekte, hat es geschafft, zu implementieren.


Das Gaziray Suburban Line-Projekt, das im Rahmen des Protokolls der Gaziantep Metropolitan Municipality (TCDD) umgesetzt wird, wird das Stadtzentrum und die von 6 organisierte Industriezone (OIZ) und kleine Industriezonen miteinander verbinden. Das Projekt wird die 25-Kilometer-Vorstadtlinie erneuern und 16-Stationen erstellen.

Das auf 13 February 2017 gestartete Projekt wird den Stadtverkehr lockern. Es wurden Stationen für den Zugang zu den Vorort- und Hochgeschwindigkeitszugfahrzeugen sowie der Überführung für die Durchgängigkeit der Fußgängerzirkulation bereitgestellt.

Die alte Eisenbahnlinie, die durch die Stadt führt, wird erneuert, und das Kulturkongresszentrum - Bezirk Zeytinli, Distrikt Mujahideen Budak, Krankenhäuser - Hotels - wird den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr sicher machen. Um den Barriereeffekt zu beseitigen, wird ungefähr 4 der 5-Parallelleitung geöffnet und geschlossen. Auf diese Weise wird der Stadt eine Fläche von ungefähr 200 Tausend Quadratmetern hinzugefügt. Nach dem 1 von der Lumberjack Station wird die letzte Station die Gaziray Maintenance and Depot Site mit einer Fläche von ungefähr 93 Tausend Quadratmetern an der Grenze des Taşlıca-Gebiets sein. Insgesamt werden 1,5-Passagiere im 1-Fahrzeugpark transportiert, der für das Gaziray-Projekt vorgesehen ist, mit Produktionskosten von etwa 1000 Mrd. TL. 8 des Projekts wurde abgeschlossen. Dieser Bereich wird das Transferzentrum sein, wenn man bedenkt, dass die verschiedenen Transportarten ortsgebunden sind. Es wird erwartet, dass mindestens 80 Tausend 2030-Passagiere im 877 des Main Transfer Center der Garage befördert werden. In den nächsten Tagen werden Testversuche beginnen.

Der Bau des Gaziantep North Antep Road Viaduct, der das Stadtzentrum mit der nördlichen Stadt verbindet, wurde eingeleitet. 600 Geliebte Viadukt, 10 km lange, 50 Meter breite Viadukt-Bauarbeiten werden so schnell wie möglich abgeschlossen. Beim Bau des Viadukts wird ein vorläufiges Balken-System verwendet, das Fundament 28 wird ausgehoben. Der 33-Meter-Viadukt wechselt zwischen 12- und 41-Metern. 605-Messgeräte waren Linkshänder und 520-Einheiten wurden in einem 28-Meter langen zweibahnigen Viadukt platziert. Auf der anderen Seite hat 60 mit einer Breite von 11 eine neue Straße in Kilometern Länge eröffnet. Zum einen wird die Straße XanumXs zweite organisierte Industriezone (OSB) mit dem Nord-Antep und Nord-Antep mit dem Aktoprak verbinden.



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