Um die Schienensystemprojekte umzusetzen, die auf die Lösung des Verkehrs vorbereitet sind, was das wichtigste Problem von Istanbul ist, hat IMM an den Tagen der Kommunalwahlen Maßnahmen ergriffen. Der Knopf für die Bahnlinie zwischen Bayrampaşa Square und Eyüp-Feshane wurde gedrückt. 153 Million 663 soll das 2-Jahr des Projekts im Wert von tausend TL abschließen.
Laut den Nachrichten von Özlem GÜVEMLİ aus SÖZCÜ hat die Stadtverwaltung Istanbul 2.5 Monate vor den Kommunalwahlen ihre Transportinvestitionen beschleunigt. Mit dem seit 2017 auf der Tagesordnung stehenden Eyüp-Bayrampaşa-Schienensystem wurden die Projektarbeiten der Esenler Nostalgic Tram-Linie abgeschlossen und die Umsetzungsphase erreicht. Nach dem Antrag der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP), der am 10. Januar beim Istanbuler Gouverneur für die Esenler Nostalgic Tram-Linie mit Investitionskosten von 14 Millionen Euro eingereicht wurde, wurde der UVP-Prozess für die Straßenbahn Eyüp-Bayrampaşa gestartet.
Die Hälfte unter dem halben Ort
153 Millionen 663 Tausend Lira-Schienensystemprojekte, die von der Abteilung İBB Rail Systems vorbereitet wurden, beginnen am Bayrampaşa-Platz und folgen dem Eyüp Sultan Boulevard bis nach Feshane an der Eyüp-Küste. 3.1 km der 1.5 km langen Strecke waren unterirdisch und die andere Hälfte als ebenerdig geplant. Die Linie Eyüp-Bayrampaşa wird in fünf wichtige Linien wie die Straßenbahn Eminönü-Alibeyköy, die U-Bahn Vezneciler-Sultangazi, die Straßenbahn Topkapı-Habibler, die U-Bahn Yenikapı-Aksaray-Airport und die U-Bahn-Linien Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme integriert.
5-STATION VON DER STATION
2-Linie wird in Jahren fertiggestellt; Meydan Station besteht aus fünf Stationen, darunter Bayrampaşa Station, Demirkapi Station, Eyüp Station und Feshane. (SPRECHER)
Schreiben Sie den ersten Kommentar