Cahit Turhan, Minister für Verkehr und Infrastruktur,Halkalı European Train Control System und automatische Zugsicherungssystem, hieß es in der Signalisierung der Marmaray Linie sein würde.
Auf die schriftliche Frage des stellvertretenden Nazır Cihangir Islam der Felicity Party Istanbul an die Große Türkische Nationalversammlung antwortete Turhan: „Gebze-Halkalı Auf der Marmaray-Linie werden Vorortoperationen auf Linie 1 und Linie 2, Kommunikationsbasierte Zugsteuerung (CBTC) und automatischem Zugschutz (ATP) im Signalisierungssystem für S-Bahnen auf Linie 1 und Linie 2 sowie Hochgeschwindigkeitszüge, Hauptbahnzüge und Güterzüge auf Linie 3 durchgeführt. Das Signalisierungssystem wird das European Train Control System (ETCS) und ATP sein. Die angegebenen Systeme sind bewährte Systeme, die in Europa verwendet werden und von Siemens, dem CR3-Auftragnehmer, der Teil des OHL-Siemens-Konsortiums ist, hergestellt werden. Wenn die Tests des Signalisierungssystems abgeschlossen sind, wird das gesamte System nach einer Zertifizierung durch die international kompetente TÜV-SUD-Organisation in Bezug auf die Sicherheit in Betrieb genommen. "
DerzeitHalkalı Turhan stellte fest, dass die Infrastrukturarbeiten auf der Marmaray-Linie abgeschlossen sind und die Tests des Signalsystems fortgesetzt werden, sagte Turhan: „Nach Abschluss dieser Tests wird eine Testfahrt durchgeführt und das Sicherheitszertifikat vom TÜV-SUD erhalten, bevor dies der Fall ist in den kommerziellen Betrieb genommen und wird mit bewährten Signalanlagen wie oben angegeben in den kommerziellen Betrieb genommen." . – BARIŞ ŞİMŞEK – Morgen
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