Mevlüt Uysal 2 Testfahrt auf einer anderen Eisenbahnlinie

Istanbul hatte heute einen historischen Tag im öffentlichen Verkehr. Bürgermeister von Istanbul Metropolitan Municipality und AK Party Büyükçekmece Bürgermeister Kandidat Mevlüt Uysal; Heute morgen, der U-Bahn-Linie Mahmutbey-Mecidiyeköy und der Straßenbahnlinie Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy am Nachmittag, wurde "Car Test Drive" realisiert. Jedes 2-Schienensystem, das noch am selben Tag mit Testfahrten begonnen hat, macht mit seinen N-First-Features auf sich aufmerksam. Die U-Bahn-Linie Mahmutbey-Mecidiyeköy ist die erste auf europäischer Seite mit einem vollautomatischen fahrerlosen U-Bahn-Feature. Eyüpsultan-Eminönü-Alibeyköy Straßenbahn Linie wird die erste Straßenbahnlinie sein, dass die Umsetzung dieses Systems in der Türkei Oberleitungsanlage mit der Energie aus dem Boden zugeführt.

Der Countdown für das 2-Schienensystem für den Betrieb in Istanbul hat begonnen. Bürgermeister von Istanbul Metropolitan Municipality und AK Party Büyükçekmece Bürgermeister Candidate Mevlüt Uysal hat am selben Tag den Büyük-Autotest auf beiden Seiten der U-Bahn-Linie Mahmutbey-Mecidiyeköy und der Straßenbahnlinie Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy besichtigt. Jedes 2-Schienensystem, das eine große Anzahl von Distrikten auf der europäischen Seite verbindet, wird die Verkehrsdichte in diesen dicht besiedelten Gebieten reduzieren und einen schnellen und komfortablen Transport ermöglichen.

Das erste Programm des Tages, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, die erste Phase der Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line. Zum Programm "Fahrzeugfahrprüfung" am Bahnhof Tekstilkent / Giyimkent; İBB-Generalsekretär Hayri Baraçlı, Bürgermeister von Bağcılar Lokman Çağrıcı, Bürgermeister von Esenler, Mehmet Tevfik Göksu, Bürgermeister von Gaziosmanpaşa, Hasan Tahsin Usta, Bürgermeister von Kağıthane, Fazlı Kılıç, Bürgermeister von Eyüpsultan, Remzi Aydın, Bürgermeister von Eyumpsultan Cumhur İttifakı-AK Partei Şişli Bürgermeisterkandidat Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş Bürgermeisterkandidat Serkan Toper, IMM Stellvertretender Generalsekretär, IMM Abteilungsleiter, IMM Tochtergesellschaften General Manager und Vertreter von Auftragnehmern waren ebenfalls anwesend.

DIE ERSTE FAHRERMETHODE DER EUROPÄISCHEN SEITE BEGINNT VON BAGCILAR
Uysal erklärte in einer Erklärung gegenüber Journalisten, dass die Studien ohne Unterbrechung fortgesetzt werden: „Bis heute haben in der U-Bahn-Linie Mecidiyeköy-Mahmutbey Fahrzeugprüfungen begonnen. Testfahrten werden hauptsächlich mit dem manuellen System durchgeführt. Dann beginnen fahrerlose Testfahrten. Die Linie Mahmutbey-Mecidiyeköy wird 18 Stationen mit einer Länge von 15 Kilometern bedienen. Gleichzeitig wird es nach der im vergangenen Jahr eröffneten U-Bahn-Linie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe die zweite fahrerlose U-Bahn-Linie in Istanbul und auf europäischer Seite sein. Wir bieten unseren Bürgern einen schnellen, komfortablen und sicheren Transportservice mit vollautomatischen fahrerlosen Fahrzeugen, die mit der neuesten Technologie ausgestattet sind. Der Testprozess auf der U-Bahn-Linie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe dauerte lange. Mit der Erfahrung, die wir von dort gemacht haben, haben wir diesmal gut für unseren Unterricht gearbeitet. Während des Treffens mit der Vertragsfirma und den technischen Ingenieuren sagten sie, dass dieser Testprozess in kürzerer Zeit abgeschlossen werden könne. Hoffentlich werden wir diese Linie im letzten Quartal dieses Jahres für die Bürger öffnen. Die Fortsetzung der Linie KabataşDie archäologischen Studien in der U-Bahn-Linie Beşiktaş werden fortgesetzt. Ich hoffe, dass die Arbeiten hier im Jahr 2020 abgeschlossen sein werden. Die gesamte Strecke wird eine Gesamtlänge von 24,5 Kilometern haben. Mit 19 Stationen

Bagcilar
Esenler
Eyup
Eyüpsultan
Eyup
Sisli
Beşiktaş
Beyoğlu Bezirke werden verbunden. Diese Bezirke sind auch die Regionen mit der höchsten Bevölkerungsdichte in Istanbul. 70 Tausend Passagiere in eine Richtung pro Stunde pro Linie, 1 Millionen Passagiere pro Tag, sagte er.

Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line nach dem Programm Eminonu-Eyupsultan-Alibeykoy Tram Line Fahrprüfung wurde von Präsident Uysal durchgeführt. Die Zeremonie fand am Strand von Balat statt. IMB-Generalsekretär Hayri Baraçlı, Eyüpsultan-Bürgermeister Remzi Aydın, AK-Partei Fatih-Bürgermeister-Kandidat Ergün Turan, AK-Partei Eyüpsultan-Bürgermeister-Kandidat Deniz Köken und İBB Stellvertretender Generalsekretär, Abteilungsleiter, andere Bürokraten und Bürger.

TRAMVAY UMGEBUNG UND GESCHICHTE
Uysal betonte die Bedeutung der Umweltgesundheit und -geschichte für den Schutz der Textur und sagte: „Diese Verbindungslinie zwischen den Bezirken Eyüpsultan und Fatih hat eine Gesamtlänge von 10,1. Wir werden der Schönheit unseres Goldenen Horns Schönheit verleihen, indem wir dieses Schienensystem bauen, das in unseren beiden Bezirken in Umlauf gebracht wird. Diese Linie bietet auch die Gelegenheit, diese historischen Orte zu sehen, wenn sie zu touristischen Zwecken nach Istanbul kommen. Diese Zeile ist; Energie aus dem Boden ernähren mit dem Oberleitungssystem wird eine erste in der Türkei sein. Es wird nicht einmal Oberleitungsmasten auf der historischen Halbinsel geben, so dass es keine Bildverschmutzung gibt. Entlang der Strecke werden Straßenbahnfahrzeuge ihre Energie zuverlässig von einem eingebetteten System zwischen zwei Schienen erhalten. Infolgedessen werden Energiepfosten und zugehörige Energiekabel nicht entlang der Strecke verwendet. Greening-Studien werden zwischen den Schienen durchgeführt und auf die Region abgestimmt. Durch den Einsatz eines Antivibrationssystems unter den Schienen werden Geräusche und Vibrationen, die durch den Zug verursacht werden, minimiert, die Lärmbelästigung wird verhindert und der Fahrkomfort wird erhöht. Auch diese Linie, die in der Türkei hergestellt wird, wird unser lokales und nationales Auto „, sagte er.