Der einzige Flug zum Flughafen Çaycuma, der vor 20 Jahren eröffnet wurde, war Deutschland. Yavuzyılmaz von CHP, nach dem Rückzug der deutschen Firma von der Expedition, Es gibt einen Flughafen, kein Flugzeug, keine Eisenbahn, keinen Zug, kein Meer, keine Fähre gebrauchte Ausdrücke.
Am Flughafen Zonguldak Çaycuma, der 1999 eröffnet wurde und eine jährliche Kapazität von 500 Passagieren hat, gab es nur einen Flug nach Düsseldorf, da es keinen Inlandsflug gab. Wenn ein Bürger mit dem Flugzeug nach Istanbul fliegen will, muss er zuerst nach Deutschland und dann nach Istanbul fliegen, die Gesamtflugstrecke betrug 4 246 Kilometer. Alle Flüge endeten, als die deutsche Fluggesellschaft, die Flüge nach Zonguldak unternahm, ebenfalls bankrott ging.
WARUM WURDE DIE INLANDSLINIE 17 JAHRE NICHT GEÖFFNET?
SözcüLaut den Nachrichten in versucht der Caycuma Airport, der zu einem Ghost Airport geworden ist, wiederbelebt zu werden. "Die Vorbereitungen für Inlandsflüge haben begonnen", sagte Hasan Özşahin, Flughafenmanager von Zonguldak. Der Abgeordnete von CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyilmaz, sagte in seiner Erklärung: „Das einzige Hindernis vor den Flügen ist die Kraft, die Zonguldak ablenkt. Kampagnen für 17 Jahre konnten nicht gestartet werden. Zonguldaks Situation ist tragisch. Es gibt keinen Flughafen, kein Flugzeug, kein Meer, keine Fähre, keine Eisenbahn, keinen Zug. “
Yavuzyılmaz erklärte weiter, dass das ILS-Gerät am Flughafen installiert und Flüge mit den Flugzeugtypen im THY-Inventar gestartet werden können: Sie sagten, dass sie den Flughafen für Flüge auf dem Rallye-Gelände öffnen werden. Warum haben sie es 17 Jahre lang nicht geöffnet? Dieser Flughafen kann keine Wahlinvestition sein. Es ist immer noch eine staatliche Investition im Leerlauf. Es sollte sofort einsatzbereit sein. Zonguldak ist seit 17 Jahren gesperrt. Die Autobahnen sind schrecklich, die Eisenbahn ist gesperrt, der Seeweg wird nicht benutzt.
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