Wie wird Energieeffizienz erreicht?

Das Akademische und Soziale Entwicklungszentrum der Universität Sakarya (SASGEM) organisierte eine Konferenz zum Thema Energieeffizienz in der Verkehrstechnik: Fall Öffentlicher Verkehr Sak.

Die Konferenz wurde im SAU Culture and Congress Center abgehalten. Dozent. Irfan Pamuk trat als Redner bei.

Bei der Konferenz sprach İrfan Pamuk über die Notwendigkeit einer Transportplanung und sagte, dass der Transport unter vier Hauptbereichen abgewickelt wurde: Land, Wasser, Luft und Pipelines. Die rasante Entwicklung der Automobiltechnologie stärkt die Überzeugung, dass Transportprobleme über Landwege gelöst werden. Dozent. Pamuk, kel Vor allem in entwickelten und reichen Ländern werden durchgehende Straßen und Automobile produziert. Es wird jedoch beobachtet, dass die Umweltprobleme mit dem Autobesitz zugenommen haben. Die Probleme im Verkehr, das Fehlen von Straßen, Parkflächen und Energiequellen sind Beispiele für diese Probleme. Um diese Probleme zu überwinden, ist das Konzept der Transportplanung aufgetaucht

Artır Straßennutzung im Verkehr erhöht Unfälle “

Pamuk erklärte den Energieverbrauch im Verkehr mit den Grafiken und Daten zu den europäischen Ländern und den USA. Er sagte, dass es einen Energieverbrauch gibt, der über dem 30 der Welt liegt. des gesamten Energieverbrauchs im Verkehrssektor, der die Informationen mit einem Anteil xnumx'lik Cotton Prozent in der Türkei „, 21 Prozent unseres Landes Personenbeförderung überträgt, nimmt Straßentransport mit dem 95 Prozent des Güterverkehrs. Die Tatsache, dass die Autobahn in dieser Hinsicht ein großes Gewicht habe, sei der wichtigste Grund für die Verkehrsunfälle gewesen, sagte Kar. Cotton sagte, diese Preise hätten sich seit dem 91-Jahr geändert, der Hochgeschwindigkeitszug und der Luftweg seien im Hinblick auf den Preisvorteil nach vorne gekommen.

Betonen, dass die richtige Planung für den öffentlichen Verkehr durchgeführt werden sollte. Dozent. İrfan Pamuk sagte, dass der öffentliche Verkehr teure Investitionen erfordert und ohne Planung können auch die teuersten Systeme das Problem nicht lösen. Pamuk betonte, dass die Infrastruktureinrichtungen, die der Planung beraubt werden, nur einen geringen Beitrag zum Geschäft leisten werden, und betonte, dass dieser Beitrag mit einer guten Planungs- und Betriebsplanung steigen wird.

In seiner Rede erläuterte Pamuk, der die Expeditions- und Operationsplanung erläutert, die Verwendung von Eisenbahnen, Autobahnen und Seerouten anhand von Beispielen aus der mit 2018-Daten erstellten Tabelle.

Am Ende der Konferenz Dozent. İrfan Pamuk wurde seinem Mitglied ein Geschenk überreicht. (Angel Crested- sakarya.edu.t ist)