Präsident Erdoğan, GebzeHalkalı Er gab Erklärungen bei der Eröffnungsfeier der S-Bahnlinien auf dem Kartal Square ab. Erdogan sagte: „Erdogan sagte, dass ungefähr 8.5 Milliarden Lira auf der Bahnlinie ausgegeben wurden.
Diese Linie, die die verkehrsreichste und verkehrsreichste in Istanbul ist, wird 75 Passagiere in eine Richtung und 1 Million 700 Passagiere pro Tag befördern. Normalerweise befördert diese Vorortlinie den Passagier, der nur mit 100 Fahrzeugen befördert werden kann, alleine. Diese Linie, die zusammen mit Marmaray aus 43 Stationen besteht, wird durch die Integration mit anderen Linien zu einer Entlastung des Istanbuler Verkehrs führen. Wir rühmen uns auch, dass 440 der 300 Fahrzeuge, die auf dieser Linie arbeiten werden, in unserem Land hergestellt werden.
Marmaray ist der strategischste Teil dieses Projekts. Von hier aus fahren Sie unter dem Meer nach Europa. Die Zuglinien fuhren früher nach Haydarpaşa und auf europäischer Seite nach Sirkeci. Wir haben diese beiden Linien kombiniert. Wir bauen eine weitere auf der Yavuz Sultan Selim Brücke. Die alte Vorortlinie hier ist weit davon entfernt, die Bedürfnisse Istanbuls zu erfüllen.
Es war eine schwierige Aufgabe, Istanbul von einem Ende zum anderen abzudecken. Gebze, das bis heute 1,4 Milliarden Euro und rund 8,5 Milliarden Lira ausgegeben hat Halkalı Ich gratuliere allen, die dazu beigetragen haben, die Marmaray-Linie in unsere Stadt zu bringen. Mit dieser Strecke haben wir die Länge des 170 Kilometer langen Schienennetzes Istanbuls auf 233 Kilometer erhöht.
Erdogan, Ein weiteres Merkmal dieser Linie ist, dass die Eiserne Seidenstraße, die sich von London nach Peking erstrecken wird, die Istanbuler Bühne bildet. Er wird von London nach Peking gehen. Mit dieser Linie verwenden YHTs Pendik nicht als letzten Stopp. HalkalıEs wird bis fortgesetzt. Obwohl Marmaray seit den 1860er Jahren ein Traum war, hatte niemand konkrete Schritte unternommen. Nach einer langen Vorbereitungszeit wollten wir Marmaray, das wir 2004 gelegt hatten, 2009 fertigstellen. Es wurde aufgrund historischer Artefakte, die während des Baus freigesetzt wurden, bis 2013 verlängert. "Wir haben Marmaray heute auf ein höheres Niveau gebracht", sagte er.
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