Generaldirektor von TCDD, Ali İhsan Uygun, prüft weiterhin die Arbeiten an den laufenden Autobahnen und Hochgeschwindigkeitsstrecken.
In diesem Zusammenhang, Ankara-Sivas YHT-Linie, setzt die Ankara-Istanbul YHT-Linie den Bau des T26-Tunnels fort und Untersuchungen der Hochgeschwindigkeitsstrecke Doğançay Ripaji Bursa-Bilecik wurden gefunden.
Viadukte der YHT-Linie Ankara-Sivas
TCDD-Generaldirektor Ali İhsan Uygun, das erste V9-Viadukt, das zwischen Elmadağ-Kırıkkale und der Ankara Sivas YHT-Linie gebaut wurde, erhielt Informationen von den Behörden.
Benötigt eine spezielle Konstruktion und Konstruktionstechnik, 90 m. Die Viadukte, die durch Bestehen der Offenheit hergestellt und auf das Movable Mold System (CNS) in seiner Konstruktion angewendet werden, sind die ersten in der Welt und in unserem Land.
Der 393-Kilometer des Ankara-Sivas YHT-Projekts, der in der trockensten Geographie Anatoliens durchgeführt wird, besteht aus 66-Tunneln, und der 49-Kilometer ist der 28-Kilometer.
HRC-Linie Ankara-Istanbul
General Manager Uygun hat Doğançay6.871 und Doğançay26 Ripaj mit einem 1-Meter langen T2-Tunnel auf der YHT-Linie von Ankara-İstanbul geprüft.
T26-Tunnel
Nach Fertigstellung wird die Fahrzeit in der Istanbul-Ankara YHT-Linie durch den 26-Tunnel mit dem T 14-Tunnel verkürzt, der eine komfortable Anreise zu den Hochgeschwindigkeitszugstandards ermöglicht.
Doğançay Ripajı
Das Projekt besteht aus Doğançay 1 (11.100 km) im Abschnitt Alifuatpaşa-Doğançay der Ankara-İstanbul YHT-Linie und Doğançay2 (13.070 km) im Abschnitt Sapanca-Geyve.
Hochgeschwindigkeitsbahn Bursa-Bilecik (Osmaneli)
TCDD-Generaldirektor Ali İhsan Uygun, die Schnellbahn Bursa-Bilecik, der Nord-Yenişehir-Projekt des Projekts ist Teil des laufenden Baus der in der Untersuchung gefundenen 8.725-Tunnels, die in der Untersuchung gefunden wurden.
Wenn die Bursa-Bilecik Fast Railway abgeschlossen ist, beträgt die Fahrzeit zwischen Bursa und Ankara und Istanbul 2-Stunden 15-Minuten.
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