Das 69. Treffen des Regional Managers Meeting, das seit der Gründung der Highways Organization regelmäßig jedes Jahr stattfindet, begann am Montag, dem 15. April, mit einer Eröffnungsfeier in der Generaldirektion der Highways Halil Rıfat Paşa Hall. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Mehmet Cahit TURHAN, der stellvertretende Minister Enver İSKURT, der Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir URALOĞLU, die stellvertretenden Generaldirektoren, die Regionalmanager, die Abteilungsleiter, die Branchenvertreter und Karayolcular nahmen an der Zeremonie teil.
Bei der Zeremonie sagte Minister TURHAN, dass diese jährlichen Treffen eine "Straßentradition" seien, in der der Fahrplan der Institution festgelegt werde.
TURHAN wies darauf hin, dass der Transport in dieser Zeit, in der die Grenzen zwischen Fern und Nah aufgehoben wurden und die globale Interaktion ständig zunahm, immer wichtiger wurde, und sagte: „Es ist der Straßentransport selbst und unsere Generaldirektion für Autobahnen im wahrsten Sinne des Wortes, die den Weg zur Zivilisation öffnet, es uns ermöglicht, uns in die Welt zu integrieren und ein Mitspracherecht bei Transport und Zugang zu haben.“
TURHAN erklärte, dass sie weiterhin unermüdlich, engagiert und ernsthaft daran arbeiten werden, die notwendige Infrastruktur zu realisieren, damit die Wirtschaft des Landes die vorgesehenen Ziele erreichen kann, und dass das Hauptthema aller seit 2003 durchgeführten Verkehrsprojekte die integrierten Verkehrssysteme sind.
TURHAN wies darauf hin, dass mit der 2003 gestarteten Verkehrsinitiative großartige Arbeiten durchgeführt wurden, und sagte, dass sie in 16 Jahren das geteilte Straßennetz durch die Verbindung von 20 541 Kilometern auf 26 642 Kilometer erhöht und 77 Städte versorgt haben. TURHAN gab an, dass im Jahr 2018 185 Kilometer geteilte Straßen, davon 625 Kilometer Autobahnen, 39% des Straßennetzes und fast alle Hauptachsen in Straßen unterteilt waren: „Dementsprechend hat sich unsere Reisegeschwindigkeit verdoppelt und die Fahrzeiten um die Hälfte reduziert. . 2 Prozent des Verkehrs fahren jetzt auf geteilten Straßen. Auf diese Weise haben wir eine jährliche Reduzierung der Emissionsemissionen um 81 Milliarden 17 Tausend Tonnen sowie eine jährliche Kraftstoffzeitersparnis von 771 Milliarden 3 Millionen Lira erreicht. “
Als Ergebnis der durchgeführten Studien gab TURHAN trotz der 2,5-fachen Erhöhung der Mobilität auf den Straßen an, dass der Verlust von Menschenleben an der Unfallstelle pro Kilometer von 100 auf 5,72 bei Verkehrsunfällen in den letzten 1,79 Jahren um 10 Prozent gesunken ist. Er erklärte, dass diese Reduzierung definitiv nicht zufriedenstellend sei, auch wenn sie ein Erfolg sei.
TURHAN betonte die Bedeutung der BSK-Beschichtung (Bituminous Hot Mix) für die Verkehrssicherheit und das komfortable Reisen und gab an, dass 37 25 Kilometer der Straßen BSK-bezogen sind.
TURHAN gab an, 90 Prozent der Ost-West-Korridore fertiggestellt zu haben, die Verbindungen zu Grenztoren, Häfen, Eisenbahnen und Flughäfen herstellen, sowie 86 Prozent der Nord-Süd-Korridore. Im Rahmen der von ihnen eingeleiteten Autobahnmobilisierung haben sie die Länge der Autobahn auf 2 842 Kilometer erhöht.
TURHAN erklärte, dass die Erfolge bei den Projekten, die mit der Build-Operate-Transfer-Methode (BOT-Methode) umgesetzt wurden, den Investoren Vertrauen in die zukünftigen Projekte gaben und die Nachfrage erhöhten.
TURHAN erklärte, dass sie sich sehr auf den Einsatz von Informationstechnologien und die Verbreitung intelligenter Verkehrssysteme in den Werken konzentrieren, da sie informations- und technologieorientiert sind, und erklärte: „Wir beginnen auch mit der Einrichtung eines bildbasierten Managements von Autobahninformationssystemen.“
Die Arbeiten an der Sektion Malkara Gelibolu Lapseki und den Autobahnen Menemen-Aliağa-Çandarlı der Autobahn Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, zu der die Gebze-Orhangazi-İzmir, Nord-Marmara, 1915 Çanakkale-Brücke gehören Er fügte hinzu, dass es im Jahr 2020 eröffnet wird und dass die historische Seidenstraße mit der interkontinentalen Autobahnverbindung wiederbelebt wird, die einen unterbrechungsfreien Transport ermöglicht.
Generaldirektor der Autobahnen Abdulkadir URALOĞLU hat seit der Gründung der Generaldirektion der Autobahnen die Liebe zur Heimat für sich angenommen. Wohnheime rund um die Wege kreuzten, die Kombination von Brücken, durch Tunnel Passagen von mehr als tun Projekte nicht immer am Menschen orientiert, die ein nachhaltiges Wachstum zu implementieren, der Zustand der Infrastruktur, um die geforderten Standards zu liefern, die den Weg der Türkei gebaut hatten, sagte er.
URALOĞLU betonte, dass Ingenieurwesen die Kunst ist, unter den gegenwärtigen Bedingungen das bestmögliche Ergebnis zu erzielen: „Wir arbeiten weiterhin mit Hingabe, indem wir den Beginn des nächsten sehen und jede Investition, die wir tätigen, bestmöglich tätigen, wobei wir uns unserer Verantwortung bewusst sind, unser Land in jedem Bereich zum idealen Land zu machen.
URALOĞLU gab unter der Verantwortung der Generaldirektion Autobahnen an, dass es 2 842 km Straßennetze gibt, darunter insgesamt 31 21 km Straßen, 34 171 km Staatsstraßen und 68 34 km Provinzstraßen, und 25 215 km dieser Straßen sind bituminös heiß. Die Beschichtung besagt, dass 39 km der Oberfläche eine Oberflächenbeschichtung sind.
URALOĞLU, der erklärte, dass der Grundstein für die Autobahn Ankara-Niğde, die im vergangenen Jahr 330 km lang sein wird, einschließlich des Hauptkörpers und der Verbindungsstraßen, im vergangenen Jahr gelegt wurde, und der Cankurtaran-Tunnel, der als 690 km lange Doppelröhre im Cankurtaran-Pass auf 5,2 m Höhe gebaut wurde, Er erklärte, dass der Sabuncubeli-Tunnel, der die Entfernung zwischen Manisa auf 15 Minuten reduzierte, und der längste Doppelröhrentunnel unseres Drittlandes der Welt, Ovit, eröffnet wurden.
URALOĞLU gibt an, dass die Caisson-Fundamente der Brückenturmfüße vom Trockenbecken zum Nassbecken schwimmen werden, indem eine bedeutende Bühne auf der Çanakkale-Brücke von 2023 verlassen wird, die mit ihrer mittleren Spannweite von 1915 Metern die längste der Welt sein wird. Er sagte, dass die fertiggestellten Abschnitte der Nord-Marmara-Autobahn, die die kontinentale Passage mit der Yavuz Sultan Selim-Brücke aus dem Norden der Stadt bietet, ebenfalls in Betrieb genommen wurden.
URALOĞLU, Staatsstraße Malatya-Elazığ, die den Straßenstandard an der Mittelmeerküste erhöhen und die Transportzeit verkürzen wird, hat eine Hauptstraße an der Mittelmeerküstenstraße, und die 426 km lange Autobahn Gebze-Orhangazi-İzmir, die für den Verkehr freigegeben ist, wird in diesem Jahr fertiggestellt. teilte mit, dass die 660 m lange Kömürhan-Brücke in Istanbul auch in diesem Jahr wieder in Betrieb genommen wird.
URALOĞLU, der erklärte, dass die Ausgrabungsarbeiten im Zigana-Tunnel, der aus einer 14,5 km langen Doppelröhre besteht, die der längste und längste Tunnel unseres Landes und Europas sein wird, 16 m erreichten, und fasste die Arbeiten der Generaldirektion Autobahnen für 2018 wie folgt zusammen:
„Während wir 185 km Verkehr in den Autobahnprojekten eröffnen, die wir mit der Build-Operate-Transfer-Methode realisieren, werden unsere Arbeiten auf 777 km fortgesetzt.
Während wir auf unseren geteilten Straßen 625 km mehr anbieten, die einen wichtigen Platz im Rahmen unserer Bemühungen zur Minimierung von Straßenmängeln bei Verkehrsunfällen einnehmen; Wir haben 861 km Einzelstraße fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.
Wir haben 1 km Asphaltbau- und Reparaturarbeiten durchgeführt, davon 795 9 km mit Bituminous Hot Mix-Beschichtung und 829 km mit Oberflächenbeschichtung.
Wartung und Verkehrssicherheit Umfang der Arbeiten, 31 900 tausend Millionen mxnumx horizontale, vertikale Markierungen 2 tausend mxnumx, wir 175 2 tausend km Leitplanke tat. 2 während signalisierten Kreuzungen, Unfallhäufungsstellen und verbessern hohe Unfallpotenzial 600 Stücke schneiden.
Um weiterhin ihr Leben, ohne von der Autobahn von Wildtierarten, um ein ersten in Nord Marmara Autobahnbrücke in der Türkei gebaut Ecological've betroffen.
2018-2019 12 300 422 9 7 24 400 380 3 2.900 690 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX Tausend Tonnen Salz, XNUMX bin mXNUMX Aggregate, XNUMX Tonnen chemischer Defroster verwendet, XNUMX km Schneeschild hergestellt.
Steigerung in Übersee ständig weiter unsere Handelsvolumen zu erhöhen, vor allem unsere Landesgrenzen und Häfen, funktional und effizient mit unseren Bemühungen, unsere Nord-Süd-Achse miteinander für die Bereitstellung des Straßenverkehrs sind im Gang, eine Verbindung zu verbessern.
Dementsprechend haben wir die physische und geometrische Verbesserung von 12 Tausend 146 km von 18 Nord-Süd-Autobahnkorridoren mit einer Länge von 10 Tausend 405 km abgeschlossen. Die Arbeiten werden auf 1 035 km fortgesetzt, und 706 km sollen ausgeschrieben werden.
8 Tausend 524 km der 7 km langen Ost-West-Achsen, die für den Fracht- und Personenverkehr zwischen Europa, Asien und dem Nahen Osten von großer Bedeutung sind, wurden fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Die Arbeiten werden auf 651 km fortgesetzt. Die Vorbereitungen für die Ausschreibung der verbleibenden 319 km sind noch nicht abgeschlossen.
Generaldirektorat für Laboratorien, die ihre Tätigkeiten nach den Grundsätzen und maximaler Geschäftsdisziplin zu Einbußen bei Qualität, Straßenbau, die die Prüfung aller in der Wartung und den Betrieb verwendeten Materialien, gemacht worden ist, neue Produkte und Systeme zu entwickeln, die auf internationale Ebene dienen. In diesem Zusammenhang unser Labor; Neben dem heimischen Markt, die die technischen Probleme der türkischen Unternehmen gelöst Übersee dienen und die Erstellung von Berichten, die international Mittelposition erkannt wird.
Mit von TÜBİTAK unterstützten Projekten wurden die Entwurfsmethoden für Straßenbeläge entwickelt, die Anwendung einer geräuscharmen, sicheren und langlebigen Verschleißschicht, die fortschrittliche Technologie erfordert, begonnen, die Verwendung von abgekratzten Asphaltmaterialien und die Verwendung von bituminösen Bindemitteln je nach Klima und Verkehr sichergestellt. “
URALOĞLU, das auch die Ziele für 2019 bekannt gab, wird die insgesamt 400 km lange geteilte Straße und die 522 km lange Straße mit einer Plattform mit insgesamt 250 km Autobahn mit dem Build-Operate-Transfer-Modell, 932 km neuem Asphaltstraßenbau mit Bituminous Hot Mix und 1 250 km Erneuerung fertigstellen, 8 Er sagte, dass 800 km Oberflächenbeschichtung fertiggestellt und repariert werden, 23 Brücken mit einer Gesamtlänge von 92 km und 24,7 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 9 km in Betrieb genommen werden.
URALOĞLU erhöhte das gesamte geteilte Straßennetz auf 2023 km mit der Einführung von 3 278 km Autobahn im Rahmen des Build-Operate-Transfers mit einer geteilten Straße von 1 km bis 944; Er fügte hinzu, dass insgesamt 31 Brücken und Viadukte mit einer Gesamtlänge von 864 km und 787 Tunnel mit einer Länge von 9.071 km eröffnet werden sollen.
Nach der Eröffnungsfeier besuchte die Delegation, bestehend aus General Manager Abdulkadir URALOĞLU, Abteilungsleitern und Regionalmanagern, Anıtkabir. URALOĞLU, der das Anıtkabir-Notizbuch signierte, schrieb:
Aziz Atatürk,
Wir haben daran gearbeitet, das ganze Land mit Straßen, Brücken und Tunneln auszustatten und unseren Bürgern einen sicheren und komfortablen Transport mit dem Verständnis von „Great Nations Do Great Jobs“ zu bieten. Heute kamen wir anlässlich des 69. Highways Regional Managers Meeting zusammen, mit dem Glauben und der Entschlossenheit, erfolgreiche Arbeiten für die Entwicklung unseres Landes durchzuführen, ohne unsere Prinzipien zu opfern. Rufen.
Lass deine Seele Shad sein!
Nach dem Besuch in Anıtkabir zog die Autobahndelegation nach Istanbul, wo einwöchige Treffen stattfinden werden.
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