Die Versammlung der Generalversammlung und der Arbeitsgruppe der Internationalen Union der Transkaspischen Internationalen Transportwege (TITR), der so genannte mittlere Korridor, fand in Kiew, der Hauptstadt der Ukraine, statt.
(Der Vorstand des Internationalen Transkaspischen Verbandes für Transpaskpische Internationale Verkehrswege (TITR) wurde geändert.)
General Manager Erol Arıkan wurde zum Mitglied des Board of Directors der Gewerkschaft gewählt, in der die Generaldirektion Transport der TCDD ein ständiges Mitglied war.
Während die Generalversammlung der Internationalen Vereinigung des Trans-Caspian International Transport (TITR) die Regulierung des Board of Directors der TITR Association genehmigte, wurde die Entscheidung der Generalversammlung von der kasachischen Firma Kaskor-Transservice AŞ als assoziiertes Mitglied der Association akzeptiert.
Benzin Ölgas wird im Zentralkorridor transportiert “
Auf der Generalversammlung unter dem Vorsitz von Sauat Mynbayev, Generaldirektor der Kazakhstan Railways, wurden die wettbewerbsfähigen Zollsätze für Getreide, Ölfrüchte und Hülsenfrüchte, Schwefel, Kohle und Flüssiggas (LPG) für das 2019-Jahr genehmigt, und es wurden kommerzielle und betriebliche Fragen erörtert.
"3 auf der Route hat mehr zugenommen als der Boden"
Mitglieder der Generalversammlung, XRUMX 2019 3 2,9 im Monat des ersten Jahres der Transittransporte in der 2,5-Etage, habe die strategische Bedeutung der chinesisch-europäischen Linie in der 3-Falte zugenommen, sagte er. Gleichzeitig wurde festgestellt, dass der Containertransport auf der fraglichen Route stärker als der XNUMX-Boden stieg.
Ist der erste Flug des Turkestan “
Darüber hinaus wurde im Rahmen des regelmäßigen Containertransports auf 16 April 2019 das türkisch-türkische Kosaken-Feeder-Schiff mit Gütern, die mit chinesischen Gütern (Elektronik, Gewebe, andere Konsumgüter) beladen sind und die vom Hafen von Lianyungang in Kasachstan befördert werden, zum ersten Mal vom Hafen von Aktau in den Hafen von Baku gebracht. Es wurde beschlossen, die besagten Flüge wöchentlich durchzuführen.
Die Mitglieder der TITR-Union untersuchten im ersten Quartal 2019 auch das Frachtvolumen, das durch den TITR (Mittlerer Korridor) befördert wurde. Die Union hat sich auf Fragen im Zusammenhang mit der Organisation von Containertransporten direkt auf der Schienenwasserlinie zwischen den Häfen von Aktau - Baku (Alat) im Kaspischen Meer unter Verwendung von Feederschiffen geeinigt. Auch die Zusammenarbeit zwischen den Parteien bei der Organisation von Containerzügen auf der TITR-Strecke, bei der Organisation des Güterverkehrs usw. Probleme wurden diskutiert und gelöst.
In der Geschäftsleitung der Institution sind wir sicher, dass diese zusätzliche Aufgabe sehr erfolgreich und sehr erfolgreich sein wird.