Industrie und Technologie Minister Mustafa Varank, 2022 geplant in den Verkauf gehen in der Türkei die Details des Autos angekündigt. Ende dieses Jahres wird der Prototyp des Elektroautos auf den Markt kommen, wie der Minister für Industrie und Technologie Varank mitteilte, der 500 arbeite an einem Fahrzeug zur Erfassung der Kilometerleistung. Minister Varank, in Bezug auf den Preis als globales Fahrzeug, sagte: "Die Leute warten auf dieses Auto." Er sagte. Einmal einen Tisch stellte fest, dass das Konzept, auf das Fahrzeug des Namens Varank zu arbeiten begann, in Bezug auf, wo die Autofabrik wäre: „Wenn Sie eine Investition machen wollen, würden Sie den nächsten Ort zu Lieferanten bevorzugen.“ Er gab Hinweis sagen.
Türkei Automobile Enterprise Group, vor kurzem Präsident Recep Tayyip Erdogan eine Präsentation über die heimischen Elektroautos. Während der Präsentation erzählte Varank Reportern von der letzten Phase des Projekts. Varank, die türkische Patent- und Markenbehörde, hat zusammen mit der Presseerklärung im iftar die folgenden Bewertungen erhalten:
AUTOMOBILINDUSTRIE:(Welches Stadium sind wir in der Türkei Car Project?) Wir sehen es nicht als nur ein Auto-Projekt. Es gibt eine große Transformation und Transformation in der Welt. Die Automobilindustrie ist einer der sich am schnellsten verändernden Bereiche dieser Transformation. Türkei Car Project als Technologieprojekt haben wir unsere Automobilindustrie verändern wird, sehen wir dies als ein Projekt, das es im Wettbewerb mit mächtigen Ländern machen. Wenn man es sich anschaut, sieht die Automobilindustrie mit Elektromotoren, Software, autonomem Fahren und Batterietechnologien völlig anders aus. Mit diesem Projekt glauben wir, dass wir dieses Zeitfenster zur richtigen Zeit haben. Wir werden unser eigenes Auto als Projekt einsetzen, um im Wettbewerb mit den Wettbewerbern bestehen zu können, und wir werden ein Ökosystem schaffen.
VOLLSTÄNDIGE STRASSE NÄCHSTE: Natürlich machen wir das nicht als Staat. Fünf Väter erschienen, der TOBB schloss sich ihnen an, sie nahmen es. Der CEO und sein Team versuchen wirklich, professionelle Freunde zu finden, selbstlos. Nachdem es tatsächlich funktioniert hat, hat das Projekt tatsächlich begonnen, voranzukommen. Dieses Projekt wird innerhalb der geplanten Dauer der darin enthaltenen Workflows fortgesetzt. Wir werden am Ende von 2019 einen Prototyp sehen, den wir gemeinsam miterleben werden. In 2022, wahrscheinlich in der zweiten Hälfte, hoffe ich, dass Fahrzeuge zum Verkauf angeboten werden. Türkei werden die Autos auf unseren Straßen gesehen haben.
BRANDING DER MARKE: Natürlich gibt es eine Kritik: Ist es so schwierig, dieses Auto zu machen? Wer sich weniger für die Industrie interessiert, kann diese Frage leicht beantworten. Wir versuchen nur ein einziges F & E-Projekt aufzudecken, eine Marke, die kein Auto herstellt oder die Freunde nicht machen. Diese Marke sollte zu vier Vierteln bestehen und in der Lage sein, sich selbst zu halten, zu verkaufen und zu erhalten. 15 hat einen Jahresplan erstellt. Diese 15 5 Modell 3 Facelift im Jahr, haben sie ihre Planung gemacht. Sie können also ein einzelnes Produkt entfernen, aber es muss verkauft werden, um ein Netzwerk von Händlern zu sein, Ersatzteile, Lieferanten müssen haben, sollten Service haben, Marketing sollte gut sein. Sie können nach Übersee exportieren und mit diesen Standards, der Qualität und den Wettbewerbern konkurrieren. Das dauert also so lange, weil sie alle professionell planen. Aber wie gesagt, sie durchlaufen Workflows, sodass wir den Prototyp am Ende von 2019 sehen werden.
WEITER MIT DEM PREIS IN DEN GLOBALEN MÄRKTEN: (Wo wird das F & E-Zentrum sein?) Sie wollen das F & E-Zentrum an einem schönen Ort eröffnen. Wir können sie bald deklarieren. Wir machen auf. (In welches Segment wird es eingegeben?) Wir sagen nicht das Segment des ersten Modells. Der Plan ist jedoch: Alle Modelle wollen einen Preis erzielen, der auf den globalen Märkten konkurriert.
LIEFERANTENNÄHE: (Befindet sich das Werk in der Industriezone oder der organisierten Industriezone?) Wenn Sie eine Investition tätigen möchten, bevorzugen Sie den nächstgelegenen Standort zum Lieferanten. Sie möchten also das Ökosystem auf die effizienteste Weise installieren. Sie verhandeln darüber. Informationen zu diesem Thema geben wir nicht als Geschäftsgeheimnis weiter.
MARKE UND NAME STUDIEN BEGONNEN: (Wird er eine Reichweite erreichen, die mit den Beispielen der Welt mithalten kann?) Sie arbeiten an einem Auto, um den 500-Kilometerstand zu ermitteln. (Gibt es eine Studie zum Namen?) Parallel zu den Prototypenarbeiten haben sie begonnen, sich mit der Markenidentität und dem Markennamen auseinanderzusetzen.
MENSCHEN ORTE: (Sie können auch ein Hybridfahrzeug als Mittel der Behörde verwenden ..) ein Hybrid-Pkw begann zum ersten Mal in der Türkei erzeugt werden. Wenn wir Industrie Technologie Minister unterstützen wir die inländische Produktion, die in der Türkei, ein Fahrzeug in Sakarya hergestellt. Zur gleichen Zeit Umweltschützer, weniger brennend, "Wir reiten die Nachricht wäre." Wir sagten. Wir bekommen nette Reaktionen von allen. Wenn der Bürger liebt, ist es wichtig. Also gratulieren die Leute.
Warten auf dieses Auto: (Er wird die öffentliche Ordnung in der Türkei Auto geben?) Offizier-Sie eine Kampagne hatte es ist, ‚inländische Auto, wenn wir so weit wie bestellt sind‘. Eigentlich scheint es anspruchsvoll zu sein, die Leute warten auf dieses Auto. Wir werden es auf dem Markt sehen.
NATIONALE PRODUKTIONSTECHNOLOGIE: (Sie haben ein Projekt im Zusammenhang mit der Lokalisierung, Sie planen, das Produkt in der Nähe von 300 zu erläutern. In welchen Branchen werden diese Produkte angekündigt?) Unsere Agenda ist die inländische Produktion und die nationale Technologie. Das Lokalisierungsproduktprogramm ist ebenfalls ein wichtiger Bestandteil davon. Unser Ziel ist es, die Produkte zu lokalisieren, die ein hohes Leistungsbilanzdefizit aufweisen. Es kann sich um Zwischenprodukte handeln, es kann sich um Rohstoffe handeln, es kann Maschinenausrüstung geben. Wir haben uns nicht nur die Import-Export-Zahl eines Produkts angesehen und eine Liste hinzugefügt. Wir haben uns auch das Potenzial für die Erstellung unserer Liste angesehen. Sie möchten ein Produkt lokalisieren, aber wenn Sie sich den Welthandel ansehen, ist 80 ein Land, das einen Prozentsatz davon produziert, was bedeutet, dass es keine Chance gibt. Dominant Länder haben eine dominante, Ihr Vorteil ergibt ein Produkt, das bei ihm unmöglich konkurrieren.
WIR BEGINNEN MIT DER MASCHINENBRANCHE: Wir haben unsere Produktliste durch Auswertung vieler Faktoren entfernt. Mit Schwerpunkt auf Middle High und High Technology haben wir ein neues Incentive-Programm entwickelt, um das Produkt und die Produktgruppe auf 300 zu lokalisieren. Hier bei Bedarf, wenn das Produkt F & E-Produkte zu entwickeln, von dort ausgehend, Investitionen, Vermarktung, alle diese Schritte, alle auf die Förderung, sondern die bestehenden Anreizmechanismen zur Verfügung, haben wir ein Programm vorbereitet, indem entsprechend zu gestalten. In der Tat ist unsere Arbeit vorbei, muss die Öffentlichkeit erklären. Natürlich haben wir mit der Gesetzgebung zu tun. Wir planen, mit dem Maschinenbau zu beginnen. Der Pilotsektor wird die Maschine sein, dann werden wir die Produkte in anderen Sektoren bis September, Oktober ankündigen. Wir erwarten, dass sich sowohl Industrielle als auch Hersteller an uns wenden, und werden proaktiv vorgehen. In der Zwischenzeit sind wir als unternehmerisches Informationssystem in der Tat ein Ministerium, das den Röntgenstrahl der türkischen Industrie aufnimmt. Wenn wir über diese Fähigkeiten verfügen, suchen wir nach dem Produkt, mit dem wir im Inland produzieren können. Hier werden wir proaktiv handeln.
CEYHAN'DA LETZTES STREAMING: (Gibt es eine Prognose über das Leistungsbilanzdefizit?) Unser Leistungsbilanzdefizit in fünf Sektoren liegt bei rund 40 Milliarden Dollar. Natürlich wollen wir all das kennenlernen, aber das ist ein langjähriger Marathon. Aber es gibt große Sektoren, in denen wir ein Leistungsbilanzdefizit ausweisen, insbesondere in Bezug auf Rohstoffe. In der Petrochemie haben wir Milliarden von Dollar offen, wir haben große Projekte. Die Ceyhan Petrochemical Industry Region wird ein sehr nützliches Projekt sein. Wir sind in der Endphase dieses Projekts. In der Tat gibt es Investitionen in der Gründungsphase. Wir wollen im Bereich der Petrochemie vorankommen, für den wir das Leistungsbilanzdefizit zum Jahresende angegeben haben.
UNSERE TÜR GEÖFFNET: (Wie viel ausländische Kapitalgesellschaft erwarten Sie in Produktgruppen?) Wenn ein Ausländer hier investieren und hierher kommen möchte, werde ich es vor Ort produzieren. Unsere Tür steht ihm offen. Sie können auch den gleichen Programm nehmen machen Investitionen, die es produzieren kann. Mit anderen Worten, es gibt Zwischengüterproduzenten, die globales Kapital darstellen und sich bei diesen Unternehmen an inländische Produzenten wenden können.
30 WIRD IM TAG BEENDET: (Wird es Produkte geben, die zu lange dauern, anstatt High-Tech-Produkte?) Wir betrachten nicht nur Importe und Exporte. Ist das die Bedeutung einer erweiterten Fähigkeit in der Türkei, hat unsere industrielle Infrastruktur nicht produzieren kann dieses Produkt produziert, schauen wir auf alle von ihnen. Natürlich ist die Grundphase der Forschung und Entwicklung, in der 5 pro Jahr in ein Produkt investiert, nicht sinnvoll. Es wird ein Team von Programmmanagern geben, einschließlich unserer verbundenen Unternehmen und verwandter Institutionen. Sie selbst arbeiten bereits an diesen Produkten, und wenn Unternehmen kommen, werden sie sie nutzen und bewerten, und das in kurzer Zeit. Zum Beispiel wollen wir alle Prozesse zwischen dem Ziel, das wir uns gesetzt haben, und dem Ergebnis des 30-Tages beenden. Unsere angeschlossenen Organisationen sind im Programm. KOSGEB, TUBITAK wir in den Job übernehmen wird, mit dem Ministry of Commerce sprechen, vielleicht werden wir es in ihre Förderprogramme Exporte, Design End-to-End-Zusammenhang übernehmen, werden wir ein System haben.
WIR WERDEN JEDERMANN SEIN: (Wie weit ist die Erneuerung der Industriestrategie?) Unser Ministerium ist nicht nur ein Industrieministerium, sondern auch ein Technologieministerium. Deshalb verkünden wir mit unserer Industrie und Technologie-Strategie. Und da wir kurz vor dem Ende sind, erschien ein schönes Dokument. Warum erwähnen wir Industrie und Technologie zusammen? Man kann nicht mehr an eine technologieunabhängige Branche denken. Wenn Sie wettbewerbsfähig sein möchten, müssen Sie Ihre Branche digitalisieren, transformieren und effizienter machen. Sie müssen das tun, was Sie in Bezug auf die Logistik tun müssen. Während wir diese Strategie vorstellen, bewerten wir daher Industrie und Technologie gemeinsam.
STAATLICHE UNTERNEHMENSFÖRDERUNG: Unternehmertum ist eines der wichtigsten Themen unseres Dienstes. Leider Unternehmertum, zu viele dillendirilen in der Türkei, aber in der Praxis in einem Bereich, wo der private Sektor zu. 90 Prozent-Rate ist immer noch mit Staat des Unternehmertums in der Türkei finanziert. Wir sind Mitglied von G-20, der weltweit größten Volkswirtschaft. In einer so großen Wirtschaft ist es für den privaten Sektor nicht akzeptabel, sich von solchen Unternehmertum fernzuhalten. Auch hier werden wir unsere Strategien für das Unternehmertum vorlegen. wir brauchen besondere Aufmerksamkeit in der Türkei zahlen uns darauf, unsere Position in Bezug auf die disruptive Technologie setzen. Hier arbeiten wir mit dem Digital Transformation Office zusammen.
HEM-MANAGEMENT HEM-ORGANISATION IN DER NÄHE DER ZEIT: (Was ist die Arbeit der Raumfahrtagentur? Wer wird zu der Organisation gehen, wo wird der Ort sein?) Wir gründeten die Raumfahrtagentur, einen Workshop für unser Nationales Raumfahrtprogramm in Gebze. Türkei alle Beteiligten in den öffentlichen und privaten Sektor, Universitäten und wir haben zusammen ein schönes bereiten einen Bericht darüber setzen. Dies ist eine Studie, die tatsächlich den Kern unseres Nationalen Weltraumprogramms bilden kann. Wir führen die gesetzgeberische Arbeit in Bezug auf die Organisationsstruktur durch, setzen aber auch unsere Aktivitäten in Bezug auf die Führungskräfte fort. Gespräche tun, wollen wir die am besten geeigneten Namen finden, aber wir sind nicht ein wenig gezwungen. er leitete die Raumfahrtprogramme und Projekte in der Türkei gibt es nur sehr wenige unserer Leute. Wir werden in Kürze sowohl das Management als auch die Organisation schaffen. Institutionen in der Türkei tätig waren, ihre Aktivitäten über den Raum fort. Eines der wichtigsten Bedürfnisse war die Koordinierung. Wir werden es so schnell wie möglich mit der Organisationsstruktur gemacht haben.
NATIONALER SATELLIT: Derzeit setzen wir zwei wichtige Projekte im Weltraumbereich fort. TÜRKSAT 6A ist unser erster nationaler Kommunikationssatellit und İMECE ist unser nationaler Bildgebungssatellit mit unterirdischer Auflösung. Wir entwerfen diese Satelliten und ihre Subsysteme national. Ein Land zu sein, das seinen eigenen Satelliten entwerfen und herstellen kann, zeigt unsere Kompetenz auf diesem Gebiet. Der Wettbewerb im Weltraum ist jedoch nicht auf Satelliten beschränkt. Starttechnologien, bemannte Weltraumforschung ... Wir werden in diesen Bereichen am Wettbewerb beteiligt sein. Wir werden unsere langfristige Roadmap ausführlich in unser nationales Weltraumprogramm aufnehmen.
NOBEL AWARD RESEARCHER IM UMWELTBEREICH: (Bitte erläutern Sie dieses Programm, um die Rückkehr in der Türkei von den Wissenschaftlern zu fördern, die im Ausland arbeiten. Wir wissen, wir wissen, gibt es einen Namen, den Wert in der Türkei hinzufügen wird?) Wir wurden zuerst ausgerufen wir Kritiker der Türkei, die Wissenschaft kommen zu machen „, sagt er . Tatsächlich haben wir ein attraktives Paket zusammengestellt. Was ist unser Ziel? Es gibt Programme, die kritische Technologien und Senior Research entwickeln wir brauchen, um es dort zu machen. Wir können diese Projekte laufen wir in die Türkei bringen? Das System verfügt über mehr als tausend Datensätze. Die Kriterien waren auch sehr schwierig. Mit anderen Worten, die weltweit erste 3-Universität hat die strengsten Kriterien, wie z. B. das Ranking in den am häufigsten zitierten Artikeln. Wir evaluieren derzeit die 100-Anwendung, die diese Anforderungen erfüllt. Natürlich bewerben sie sich zusammen mit einer Institution, dies kann eine Universität sein, die Forschungsinfrastruktur kann es sein, das Unternehmen kann es sein. Es gibt Ausländer rund um 242 sowie solche türkischer Herkunft. Hier ist ein Forscher, der im Umweltbereich den Nobelpreis erhalten hat. 80 aus den USA, 86 aus Großbritannien, 21 aus Deutschland, 17 aus Frankreich, 9 aus den Niederlanden und 9 aus Kanada. Es hat uns sehr gefreut, dass die Bewerbungen unsere Erwartungen übertroffen haben.
517 DOCTORAL STUDENT: In dieser Zeit haben wir eine weitere Innovation eingeführt. Tatsächlich haben wir Wendungen über unseren Erwartungen erhalten. Diese Industrie Promotionsprogramm, so dass die Schüler einen Doktortitel haben, auf die die Industrie braucht dann Stipendien wir anbieten, werden diese Schüler in der Branchenorganisation beschäftigt, die Beschäftigung und ihnen das ganze Jahr über 3 fördert. Es war ein Programm, das uns viel Effizienz beschert hat. Die Unternehmen sind gekommen und haben sich bei ihnen bedankt, weil sie manchmal wirklich detailliert über F & E und grundlegende Promotionsprogramme lernen müssen. Wir hoffen, dass wir mit diesem Programm Doktoranden bei 517 ausbilden und sie dann ermutigen, in der Industrie zu arbeiten.
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