Gebze-Marmaray-LinieHalkalı Pendler, die nicht über das neue Preissystem informiert sind, das mit der Hinzufügung der Vorortlinie eingeführt wird, zahlen zu viel Geld.
Nachdem das Ende der Fahrt zum Rückgabegerät in der Station eingelesen ist, werden die Karten mit der Gebühr auf die Benutzerkarten zurückgegeben.
Mit der Aufnahme der Linie Gebze-Banliyö in die Linie Marmaray kam es zu einer Änderung des Lohnsystems. TCDD hat bereits das im Metrobus in Marmaray angewandte Zahlungssystem übernommen. Einige Bürger zahlen jedoch mehr, als sie normalerweise zahlen sollten, weil sie das System nicht kennen.
Die erste Distanz wird am ersten Eingang berechnet
Gebze-Halkalı Mit der Hinzufügung der Vorortlinie erreichte Marmaray eine Strecke von 43 Stationen und 76 Kilometern. Als die Linie zu lang wurde, wurde das Preissystem im Metrobus in Marmaray eingeführt. Bei diesem System wird die am weitesten entfernte Entfernung am Eingang von der Istanbul-Karte des Passagiers berechnet, und das Geld für die nicht befahrene Straße wird von den Rückgabeautomaten an den Haltestellen, an denen der Passagier abreist, an die Istanbul-Karte zurückgegeben.
Bürger, die es nicht wissen
Einige Bürger, die das neue Preissystem nicht kennen, obwohl sie nicht weit sind, um mehr Geld zu bezahlen, sind das Opfer. Dies kann einer der Anträge sein, die gestellt werden, um zu verhindern, dass Menschen Opfer werden.
Quelle: Yeniakit
Schreiben Sie den ersten Kommentar