"Die Eisenbahnen der Türkei, Russlands und Aserbaidschans zwischen dem Memorandum of Understanding von Baku-Tiflis-Kars (BTK) über die Zusammenarbeit bei der Unterzeichnung der Eisenbahnstrecke" Am Dienstag, dem 07. Mai 2019, fand im Ankara JW Marriot Hotel das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur statt.
Minister für Verkehr und Infrastruktur, M.Cahit Turhan, Minister für Industrie und Technologie Mustafa Varank, Minister für Kultur und Tourismus Mehmet Nuri Ersoy, Minister für Verkehr, Kommunikation und Hochtechnologie Ramin Guluzade, Generaldirektor der TCDD Ali Ihsan Uygun, Generaldirektor der aserbaidschanischen Eisenbahn Cavit Gurbanov, Generaldirektor der Russischen Eisenbahngesellschaft Oleg Belozerov und der Präsident der Handelskammer von Ankara (ATO), Gursel Baran, sowie Vertreter aus drei Ländern nahmen teil.
TURHAN: „Es wird die Eisenbahnlinie kommerziell beschleunigen“
Bei der Zeremonie, Minister für Verkehr und Infrastruktur M. Cahit Turhan, 30 2017 Datum der Baku-Tbilisi-Kars-Eisenbahnlinie vom Oktober, die an die offizielle Eröffnung erinnert, ist diese Linie für beide Länder und die Region von großer strategischer Bedeutung.
BTK Linie von China in südostasiatischen Ländern, Kasachstan, Turkmenistan, Usbekistan, den zentralasiatischen Ländern wie Aserbaidschan und dann Georgien, Nachbar- und befreundeten Ländern wie Russland, Europa über die Türkei, Turhan Streik verbindet den Nahen Osten und Afrika, diese Linie ist die gleiche Er betonte auch, dass die Länder an der neuen Seidenstraße wie in der alten Seidenstraße direkt zur Wirtschaft beitragen werden und einer der Grundabschnitte des ununterbrochenen Verkehrsnetzes zwischen Asien und Europa sind.
Turhan wies darauf hin, dass die Bedeutung der BTK-Linie, von der sie glauben, dass sie für alle wirtschaftlich positive Ergebnisse bringen wird, in Nachbarländern und regionalen Ländern, die am asiatisch-europäischen Handel beteiligt sind, von Tag zu Tag zunimmt. und wird schneller, sicherer und wirtschaftlicher Zugang zu zentralasiatischen Ländern haben. “ benutzte den Ausdruck.
Die Türkei sprach sich für die Turhan-Seite aus, um die notwendigen Investitionen zu tätigen, "um die Bauarbeiten des Projekts abzuschließen und sicherzustellen, dass wir unserer Verantwortung nachkommen". sagte.
Minister Turhan erklärte, dass China, das an einem Ende der historischen Seidenstraße liegt, in den letzten Jahren nach und nach Projekte zum Ausbau seines Verkehrsnetzes in die Tat umgesetzt habe und dass auch die Länder in der Region mobilisiert hätten, und zwar dort ist ein Wirtschaftszweig, in dem jeder nur dann Gewinn erzielen kann, wenn er kooperiert.
Turhan betonte, dass die Eisenbahnsektoren die notwendige Zusammenarbeit und Koordinierung bereitstellen müssen, um sicherzustellen, dass die Länder den erforderlichen Anteil an diesem Handel erhalten können.
„Diese Notwendigkeit, zu der auch eine sehr sinnvolle Strategie gehört, gewinnt mit den großen Projekten, die wir in unserem Land durchgeführt haben, wie der Marmaray Tube Passage, der Yavuz Sultan Selim Bridge, dem Northern Marmara Highway und dem Eurasia Tunnel, noch mehr an Bedeutung.“ Mit unseren genannten Großprojekten wird neben der Schaffung eines Transitverkehrs auf der Ost-West-Achse auch eine große Zeit- und Kostenersparnis erzielt. Diese Großprojekte werden sowohl den sozioökonomischen Wohlstand als auch das Wirtschaftswachstum und die Entwicklungsmodelle der Länder in der Region erheblich unterstützen.“
Turhan, facettenreiche grundlegende Infrastrukturprojekte sollten berücksichtigt werden, indem die regionalen Aspekte der Projektumsetzung zusätzlich zum Beitrag für das Land berücksichtigt werden und die Auswirkungen der Projekte in der Region nach den ihnen berichteten Ländern berechnet werden.
Minister für Verkehr und Infrastruktur M. Cahit Turhan erklärte, dass das zwischen den drei Ländern unterzeichnete Memorandum of Understanding die bestehende Zusammenarbeit im Eisenbahnbereich weiter stärken und auf ein fortgeschrittenes Niveau bringen werde: „Mit diesem Memorandum of Understanding wird das Volumen der durchgeführten Transporte erhöht.“ „Der Ausbau der Strecke Baku-Tiflis-Kars wird zunehmen und die Eisenbahnlinie wird kommerzialisiert. Ich glaube, dass sie an Dynamik gewinnen wird.“ Einschätzungen vorgenommen.
UYGUN: aç BTK wird den Weg für eine effizientere und aktivere Nutzung der Eisenbahnlinie UYG ebnen
TCDD Generaldirektor Ali Ihsan gegebenenfalls die Vereinbarung unseres Landes Signing Ceremony, drückte seine Zufriedenheit aufgrund seiner getan geographischen Lage der Türkei Eisenbahn auf dem Hauptverkehrskorridor zwischen Asien und Europa erinnerte.
Die 2003-Milliarden-Türkische Lira, die seit 527 in 126 investiert wurde, wurde den 7-Milliarden-Lira als Eisenbahnlinien zugewiesen, die als staatliche Politik akzeptiert werden. 40 wurde erfolgreich durch den Bau einer 1.213-km-Hochgeschwindigkeitsbahnlinie betrieben, die XNUMX unserer Provinz und unserer Bevölkerung dient
Marmaray, das dem ununterbrochenen Eisenbahnverkehr im Ost-West-Korridor Bedeutung verleiht, im Jahr 2013, die Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn im Jahr 2017, Gebze-Halkalı gab auch an, dass die Eisenbahn auf 12 März 2019 eröffnet wurde. Wir planen unsere Testflüge in Ankara-Sivas zu starten.
Darüber hinaus ist der Bau von Sivas-Erzincan und Erzincan-Erzurum-Kars geplant Halkalı-Kapıkule-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte werden in die Eisenbahnlinie Baku-Tbilisi-Kars integriert. So, die Türkei, Georgien, Aserbaidschan, wird das wirtschaftliche und soziales Leben in Russland und die zentralasiatischen Ländern beitragen.
Wenn diese Untersuchungen abgeschlossen sind, von Kars nach Edirne beginnend im Bereich von High-Speed-und High-Speed-Schiene mit der Türkei, Europa im Nahen Osten, Zentralasien, Russland, und werden eine wichtige Eisenbahnkorridore für den Transport nach China wird sein werden. „, Sagte er.
Mit dem Gesetz in 2013 Bahnlinien in der Türkei erlassen hat nun die Gelegenheit, den Transport des privaten Sektors in der Welt und in Europa, unser Land von Unternehmen in diesem Bereich tätig zu machen und betont, dass sie in Verkehr zu haben, auf der Eisenbahninfrastruktur des TCDD Generaldirektor Ali Ihsan falls „Bruderlandes Aserbaidschan wichtig halten und Mit unserem Freund Russland hat das Handelsvolumen in den letzten Jahren zugenommen. Ab heute 20 Millionen Tonnen über Verkehr zwischen der Türkei und Russland durchgeführt und haben das Potenzial, viel mehr zu erhöhen.
Dieser Transport, vor allem auf der Schiene in Russland, während im Transit in der Türkei wird hauptsächlich auf dem Seeweg durchgeführt.
Heute hier als 3-freundliche Landesbahnverwaltungen; Die Eisenbahnlinie Baku-Tbilisi-Kars soll bis zu 6 Millionen Tonnen durch Russland befördert werden. Ein positiver Beitrag dieser Linie ist es, sicherzustellen, dass die Produkte, die von unseren kleinen und mittleren Industriellen in unserem Land hergestellt werden, schneller, sicherer und wirtschaftlicher für die Märkte in Russland und Zentralasien sind.
Mit der Unterzeichnung des Memorandum of Understanding (MoU), das heute in Anwesenheit unserer Minister unterzeichnet wird, wird eine gemeinsame Arbeitsgruppe für eine effektivere und aktivere Nutzung der BTK-Eisenbahnlinie gebildet, und es wird ein Zeitplan erstellt.
Ich wünsche mir, dass das zu unterzeichnende Memorandum of Understanding für alle drei Länder von Vorteil ist, und ich drücke meine Anerkennung aus
Im Anschluss an die Reden unterzeichneten TCDD-Generaldirektor Ali Ihsan Uygun, Generaldirektor der aserbaidschanischen Eisenbahn Cavit Gurbanov und Generaldirektor der Russischen Eisenbahn Oleg Belozerov eine Absichtserklärung.
Am Ende der Zeremonie überreichte er den an der Veranstaltung teilnehmenden Führungskräften eine Plakette.
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