Ihr Flugzeug trifft die Vogelschwarm und kehrt zum Flughafen Istanbul zurück

Dein Flugzeug schlägt die Vogelschwarm zurück zum Flughafen Istanbul
Dein Flugzeug schlägt die Vogelschwarm zurück zum Flughafen Istanbul

THYs Flug von Istanbul nach Antalya traf die Vogelschwarm in der Luft zurück. Es gab einen Riss im Cockpitfenster. Bei der Entscheidung für den Standort des neuen Flughafens in Istanbul erklärten viele Umweltorganisationen, insbesondere die North Forest Defense, dass sich die Region auf den Zugrouten der Vögel befindet, und wiesen darauf hin, dass der Flughafen eine große Gefahr für Vögel und Flugzeuge darstellen würde.

sowohl die türkischen Ingenieur- und Architektenvereinigung auf dem Flughafen Istanbul (Kammer), die beide in der Nord-Woods-of Defense, hergestellt durch 2014-2015 seines Bericht, betonte er bestand darauf, dass der Bau der Türkei auf dem Weg des wichtigen Vogels ist heute einer der Migrationsrouten. Die gleichen Informationen wurden auch im UVP-Bericht gefunden, der vor kurzem vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur gestrichen wurde.

Ein Bericht des Ornithologen Kerem Ali Boyla vom Flughafen, der den Bosporus durchquert, berichtet, dass die Anzahl der Störche und Greifvögel, die im Frühjahr vom Unfallrisiko betroffen waren, über 450 Tausend im Herbst betrug. Es wurde festgestellt, dass Vögel, die den Bosporus mit thermischen Luftströmungen durchqueren, in der Regel Störche, Adler, Falken und ähnliche Greifvögel mit einem Gewicht von 200 g bis 150 kg sind, was wiederum schwerwiegende Auswirkungen auf Kollisionen mit Flugzeugen hat. es wurde auch unterstrichen, dass das Risiko einer Kollision / eines Unfalls mit Zugvögeln um das 4-3-fache im Vergleich zum Flughafen Atatürk gestiegen ist.

TEMAs 2014-Jahr, 'Drei Projekte, die die Zukunft Istanbuls betreffen', berichtet Assoc. Dr. In dem von Zeynel Arslangündoğdu verfassten verwandten Abschnitt wurden die folgenden Warnungen vor Flugzeugunfällen gegeben:

Die seit Zehntausenden von Jahren andauernden Vogelmigrationen in Kuş werden auch nach dem Bau des Flughafens mit gleicher Intensität fortgesetzt. Das Risiko von Flugzeugunfällen steigt im Frühjahr und Herbst, wenn die Vögel fliegen. Je nach Witterung ziehen im Winter auch Wasservögel intensiv umher. Das gleiche Risiko besteht auch für diese Vögel. “(T24)

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