Im Rahmen des Golfentwicklungsprojekts Finest Bay wurde der 100 km lange U-Boot-Zwillingstunnel Tallinn-Helsinki mit der Chinese Railways International Group (CRIG), der Chinese Railway Engineering Company (CREC), der Chinese Communications Construction Company (CCCC) und dem Finanzier Touchstone Capital Partners (TCP) gebaut. unterzeichnete ein Memorandum of Understanding für.
Im März unterzeichneten 2019, FeBay und TPC eine Vereinbarung zur Finanzierung von 15 Milliarden Euro für das U-Boot-Tunnelprojekt Helsinki-Tallinn. Die Bauarbeiten werden auf 12,5 Milliarden Euro geschätzt. Die Finanzierung erfolgt zusätzlich zu dem zuvor gemeldeten 2018-Millionen-Euro-Fonds, der mit ARJ Holding LLC in 100 vereinbart wurde.
Ebenfalls im März wurde bekannt gegeben, dass das ÅF Pöyry - AINS-Konsortium das Projekt aus vier Stationen, einem Lagerhaus und zwei künstlichen Inseln entwerfen wird. Das Design des Golfentwicklungsprojekts Finest Bay begann im Mai 2018 gleichzeitig mit dem Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP). Das UVP-Programm wurde den finnischen Behörden im Januar 2019 übergeben.
Mit dem U-Boot-Eisenbahntunnelprojekt in der Finest Bay Bay Area soll ein U-Boot-Eisenbahntunnel gebaut werden, der die Reisezeit zwischen Finnland und den estnischen Ländern erheblich verkürzt. Der Eisenbahntunnel wird sich in den Hauptstädten Finnlands und Estlands vereinigen.
Der Bau des Tunnels wird 2019-2020 beginnen und soll 2024 in Betrieb gehen.
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