Minister Turhan bewertete die Entwicklungen im östlichen Mittelmeerraum in seiner Rede bei der Green Port Certificate Ceremony im Ministerium.
Obwohl die souveränen Rechte der Türkei in der Region "Sturm, der abschneidet", sagte Turhan weiter: "Mittelmeer, was ist der Hinterhof eines der oberen oder unteren des Vorgartens. Die Grenzen der Länder, die Hoheitsrechte und die internationalen Rahmenbedingungen sind klar. Er fragte uns jedoch: "Was machst du da?" Zu denen, die es wagen zu sagen: "Wir werden unsere Rechte nicht verunglimpfen lassen." wir sagen. Für uns ist ein einzelner Kieselstein kostbarer und unverzichtbarer, je kostbarer und unverzichtbarer ein Tropfen Meerwasser ist. Es ist unser Recht, Bohraktivitäten auf unserem Festlandsockel durchzuführen, die sich aus unseren Hoheitsrechten ergeben, ebenso wie wir das Recht haben, Häfen in unseren Meeren zu bauen.
Turhan sagte, Präsident Recep Tayyip Erdogan habe bei jeder Gelegenheit die Rechtmäßigkeit und Entschlossenheit der Regierung in dieser Frage zum Ausdruck gebracht.
"Die maritime Wirtschaftsgröße in der Türkei hat 18 Milliarden US-Dollar überschritten"
In Bezug auf die Entwicklungen in der maritimen Industrie erklärte Minister Turhan, dass man der Weiterentwicklung des Sektors große Bedeutung beimisst, die Möglichkeiten der Meere erweitert, die Ressourcen in die Wirtschaft einbringt und sie möglichst effektiv nutzt.
Turhan betonte, dass die Breite, der Reichtum und die strategische Überlegenheit der Meere für sie wichtig sind und sagte: „Wichtig ist, dass unser Sektor, der in diesem Bereich produziert, operiert und glänzt, auch stark ist. Weil die maritime Industrie und Wirtschaft eine wichtige Rolle im Welthandel spielen. " er sprach.
Der internationale Seehandel wuchs 2017 um 4 Prozent, erzielte das schnellste Wachstum in den letzten 5 Jahren und erreichte Ende letzten Jahres 11 Milliarden Tonnen. Er wies darauf hin, dass 17 Billionen Dollar des Welthandels, also ungefähr 10 Billionen Dollar, auf dem Seeweg abgewickelt wurden.
Turhan, die maritime Wirtschaftsgröße in der Türkei, überstieg 18 Milliarden Dollar, und der Sektor, der feststellte, dass etwa 1 Million Arbeitsplätze mehrere Häfen mit Infrastruktur und betrieblicher Effizienz versorgen, stellte fest, dass eines der Hauptziele des Verkehrs die Weltrangliste anführte.
"Die Verkehrsdichte in den Häfen steigt jährlich um 3 Prozent."
Turhan sagte, dass die Verkehrsdichte in Häfen aufgrund kommerzieller Entwicklungen um durchschnittlich 3 pro Jahr zugenommen habe und dass dies zu Umweltverschmutzung, Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz und zu Problemen beim Management der Häfen geführt habe, die das wichtigste Glied der Logistikkette darstellten und in oder in der Nähe der Stadtzentren dienten.
Turhan erklärte, dass zu diesem Zeitpunkt alle Teile der Gesellschaft im Rahmen des Konzepts der nachhaltigen Entwicklung zum Schutz der Umwelt und zur Entwicklung der Länder beitragen sollten, und sagte: „Wir sind ein Pionier und haben das Green Port-Projekt dafür umgesetzt. Unser Ziel ist es, die internationale Wettbewerbsfähigkeit unserer Häfen zu steigern, indem wir ein wirksames Managementbewusstsein in Umwelt-, Arbeitsschutz- und Sicherheitsfragen schaffen. " er sprach.
Turhan betonte, dass 70-80 die Betriebskosten senkt und die Umweltbelastung auf das niedrigste Niveau reduziert, wenn Elektrizität anstelle von fossilen Brennstoffen in der Handhabungstechnik bevorzugt wird. Turhan sagte, dass die Betreiber dies nicht ignorieren werden.
Turhan, andere Häfen, die für den internationalen Verkehr geöffnet sind, sollen weiterhin die Orte sein, die über dieses Zertifikat verfügen, und er weist darauf hin, dass jeder an diesem Punkt große Verantwortung und Verantwortung trägt, sagte er.
Turhan sagte, dass zu den Faktoren, die die Veränderungen im maritimen Sektor beeinflussen werden, Energieeffizienz, umweltfreundlicher Transport, grüne Schiffe, grüne Häfen und damit verbundene Innovationen gehören.
„Wir müssen unsere Häfen und den Schiffbau in Bezug auf Kapazität, Technologie und Effizienz weiterentwickeln und die Sicherheit von Navigation, Leben und Eigentum auf See gewährleisten. Natürlich darf die Verjüngung des Flottenzeitalters nicht ignoriert werden. "
Nach seiner Rede überreichte Minister Turhan die Dokumente den Vertretern von 15 Häfen, die Anspruch auf das Green Port Certificate hatten.
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