Die Leute von Diyarbakır wollen die Straßenbahn, die zu jeder Zeit aus Wahlmaterial besteht!

Die Einwohner von Diyarbakır wollen, dass das Straßenbahnprojekt in Betrieb genommen wird. Die Menschen wollen jetzt schnell, bequem und sicher reisen.

GüneydoğugüncelNach dem Bericht von Seyfettin Eken; „Es gab keinen anderen Versuch, als eine Wahlvorbereitung für den Straßenbahndienst zu machen. Dies gehörte zu den Versprechungen der Bürgermeisterkandidaten, dass sie dies in vielen Wahlperioden tun werden, und sogar das Projekt wurde gezogen.

Weder die gewählten Bürgermeister noch der Regierungsflügel haben jemals das Versprechen erfüllt, das vor vielen Jahren an die Bevölkerung von Diyarbakir gegeben wurde. Kurz gesagt, die Öffentlichkeit will, Politiker und Behörden dieser Stadt schweigen.

Mit der Begründung, dass die Ankunft des Straßenbahnverkehrs mit der Geschwindigkeit von 50 nachlassen wird, kamen die Einwohner von Diyarbakır bereits in der Zeit von Cumali Atilla auf die Tagesordnung, dessen Projekt jahrelang gezeichnet und sogar unterstrichen wurde, dass er ignoriert wurde. Bürger und NGOs, die möchten, dass die Straßenbahn so schnell wie möglich in Betrieb genommen wird, haben unserer Zeitung ihre Meinung zu diesem Thema mitgeteilt.

TR CITY TRAFFIC PERCENT 50 COMFORTABLE “

MUSIAD Präsident Mehmet Eza Bakir sagte, dass 50 den Verkehr von Diyarbakir mit der Straßenbahn erleichtern würde. „Die Straßenbahn muss unbedingt in unserer Stadt gebaut werden. Sowohl der Treuhänder als auch die Regierungen vor dem Treuhänder haben nicht getan, was sie versprochen hatten. Dies ist ein sehr verspätetes Projekt, es wurde nur während der Wahlperioden auf die Tagesordnung der politischen Rente gesetzt, und nach der Wahl unternahm niemand einen Versuch. Die Straßenbahn ist ein Bedürfnis und passt zu unserer Stadt. Reduziert unser Verkehrsproblem auf 50 Prozent. Mit der Ankunft der Straßenbahn wird die Wartezeit von Bürgern und Bussen verkürzt. Darüber hinaus sind die Kleinbusfahrer, die die Sicherheit der Bürger gefährden, in der Lage, sich selbst zu regulieren. Es sollte bald geschehen. Weder die alten noch die neuen Verwaltungen werden die Straßenbahn bauen. In den letzten 7 Monaten haben wir mit den Behörden gesprochen. Wir sagten, wir werden, aber es wurde noch kein Versuch unternommen. Wir warten als Bürger “, sagte er.

"MENSCHEN DÜRFEN NICHT GESTRAFT WERDEN"

Mehmet Kaya, der Präsident der Industrie- und Handelskammer von Diyarbakır (DTSO), erklärte, dass die Nichtinbetriebnahme des Straßenbahnprojekts nur der Bestrafung der Öffentlichkeit diene. Ulaşım In Diyarbakır ist vor allem der Nahverkehr ein Problem, das lange Zeit nicht gelöst wurde. Wenn wir uns die kleineren Städte von Diyarbakır ansehen, sehen wir, dass sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Stadtbahnen oder Straßenbahnen gesünder, umweltbewusster und wirtschaftlicher zu lösen sind. Diese Art von Problem wurde in Diyarbakır nicht gelöst. Einer der Hauptgründe ist natürlich, dass dieses Problem immer durch die Missbilligung der Projekte der lokalen Gebietskörperschaften durch die Zentralregierung behindert wurde. Tatsächlich wurden die getätigten Investitionen trotz aller Möglichkeiten der Regierung in der Treuhandperiode nicht in die richtige Richtung verwendet. Klassische Straße aus der Vergangenheit, Asphalt usw. Investitionen. Wir machen solche Versuche als Raum. Wir tun unser Bestes, um die Beziehungen der lokalen Regierung zur Zentralregierung aufzubauen und zu stärken. Jeder sollte akzeptieren, dass es in unserer Stadt wie überall gewählte Menschen gibt und es eine Zentralregierung gibt. Projekte können mit den Ressourcen und den Ressourcen der Zentralregierung durchgeführt werden. Hier diskutieren wir mit den Regierungen und dem Präsidenten, insbesondere mit unseren ernannten Managern, Gouverneuren und Politikern, dass es notwendig ist, besonders bei solchen Investitionen zusammenzuarbeiten. Den Weg für solche Investitionen nicht freizumachen bedeutet, die Öffentlichkeit zu bestrafen. Ein solches Projekt hat also nicht nur mit der Gemeinde oder der Zentralregierung zu tun. Beides kann mit einem gemeinsamen Projekt realisiert werden. Die Stadtgemeinde, die hier die eigentliche Arbeit leistet, ist die Zentralregierung, die die Ressourcen überträgt. Zusammen sollte dieses Projekt so schnell wie möglich umgesetzt werden. Weil es sinnlos ist, dies nicht zu bemerken, um den Bürger zu bestrafen. “

"TRAMVALA ZUSAMMEN WERDEN WIR SICHER REISEN"

Recep Tanis sagte, dass er verärgert sei, weil es in anderen Städten Straßenbahnen gab, aber nicht in Diyarbakir. Orum, ich möchte, dass die Straßenbahn kommt, denn in der Gegend, in der wir sind, kommt der Bus jede halbe Stunde und wir kommen zu spät zur Arbeit. Mit der Ankunft der Straßenbahn wird das Reisen im Stadtverkehr sowohl komfortabel als auch sicher. Jetzt sollten die Menschen in Diyarbakir das Recht haben, auf eine so sichere und bequeme Weise zu reisen. Obwohl unsere Stadt mehr als 2 Millionen Einwohner hat, liegt sie immer noch hinter vielen kleinen Städten zurück. Wenn wir in andere Städte gehen, die wir nicht haben, aber wenn wir die Möglichkeiten sehen, die den Bürgern in der Stadt geboten werden, warum wir in unserer Stadt nicht schlecht sind. Die Behörden sollten so bald wie möglich eine Lösung finden und ihren Beitrag leisten. “

"DIAMARBAKIR IST EINE GESELLSCHAFTLICHE STADT MIT DER STRASSENBAHN"

Feststellung, dass das Interesse der Bürger an der Straßenbahn Engin Balta intensiv sein wird; Orum Ich möchte, dass sich meine Heimatstadt entwickelt. Ich möchte, dass meine Leute einen Job finden und Brot mit nach Hause nehmen. Ich möchte nicht, dass sie stehlen oder betteln. Lassen Sie alle mit dem Schweiß meiner Stirn Brot mit nach Hause nehmen. Die Ankunft der Straßenbahn wird viele Dinge ändern. Es werden viele Transportschwierigkeiten beseitigt. Einige Orte erwarten stundenlang Busse und Kleinbusse. Wir beschweren uns bereits über den Van. Sie schalten ihre Klimaanlagen nicht ein und sie sind alte Fahrzeuge. Die Straßenbahn ist sowohl komfortabel als auch eine friedliche und sichere Transportmöglichkeit. Außerdem zieht die Straßenbahn Socialite die Aufmerksamkeit unserer Leute auf sich. Es ist peinlich, dass er nicht so weit gekommen ist. Bisher hat es aber immer geklappt, in den Wahlperioden zu den Projekten zu gehören. Es gab viele Versprechen, aber warum hat niemand dieses Versprechen erfüllt? Die Entwicklung von Diyarbakır wird mit dem Bau einfacher und wir wollen die Beschäftigungsmöglichkeiten durch die Gründung von Fabriken erhöhen. “

In unseren kleinen Städten muss es Straßenbahnen geben

Abdullah Altuğ, der wollte, dass die Straßenbahn in kleinen Städten auch in Diyarbakır ist; „Als Diyarbakır-Bürger möchte ich, dass die Straßenbahn kommt. Heute gibt es Straßenbahnen sogar in Städten, die kleiner als Diyarbakır sind. Obwohl Diyarbakır eine Stadt mit fast 2 Millionen Einwohnern ist, haben wir keine Straßenbahn. Unsere Stadt ist nicht nur eine gewöhnliche Stadt, sie spricht sowohl den Südosten als auch den Nahen Osten an. Ich möchte auch, dass die Straßenbahn kommt, da sie eine Stadt ist, die mit ihren historischen Merkmalen Touristen anzieht. Wenn ich sage, dass die Ankunft der Straßenbahn für die Menschen in Diyarbakır ein unverzichtbarer indischer Stoff ist. Obwohl sie versprochen wurden, wurden die gemachten Versprechen nicht erfüllt. Regierungs- und Gemeindebeamte haben nicht mit dem Bau der Straßenbahn begonnen.