ÖBB und Siemens Mobility haben Versuche mit einem Cityjet-Öko-Prototyp gestartet, der mit einer Elektro-Hybrid-Batterie ausgestattet ist, um das Potenzial von Hybridzügen in Österreich zu analysieren.
Der Elektro-Hybridzug wurde auf den Bahnstrecken Almtalder Donauufer, Mattigtalbahn und Rieder Kreuz getestet.
Für dieses Projekt wurde ein bestehender ÖBB Cityjet Desiro ML mit einem Elektro-Hybrid-Batteriesystem ausgestattet, das den Betrieb auf elektrischen und nichtelektrischen Bahnstrecken ermöglicht.
2018 stellten die beiden Unternehmen den Öko-Prototyp Desiro ML Cityjet vor, der den Übergang von Diesel zu umweltfreundlichen Systemen ermöglichen und die Kohlendioxidemissionen um bis zu 50% senken würde.
Ziel der Bahntests des Elektro-Hybrid-Zuges ist es, den Nutzen dieser Züge im ÖBB-Netz zu testen. Ziel des Projekts ist es, eine Alternative zum Dieselsystem bereitzustellen und potenzielle Bereiche für Ladestationen zu identifizieren.
Die ÖBB haben angekündigt, Projekte und Lösungen zur Erreichung von 100% Green Traction Energy zu entwickeln und wollen bis 2050 ein neutraler Betreiber von CO2 werden.
Die Hybridzugtechnologie wird in den kommenden Monaten im Personenverkehr getestet.
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