OSTIM Technical University Rolled Up Griffe für inländische Güterkraftfahrzeuge

ostim technische Universität für inländische Fahrzeuge spitzen Armen
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Die Technische Universität OSTIM arbeitet an der Konstruktion und dem Prototyp von Elektrofrachtfahrzeugen mit 2- und 3-Rädern. Das Fahrzeug wird voraussichtlich Ende des Jahres verfügbar sein.

Die 019-2020 OSTIM Technical University, die im akademischen Jahr Studenten aufnehmen wird, bereitet sich darauf vor, mit ihren erfahrenen Akademikern und Verwaltungsmitarbeitern einen neuen Atem in die Hochschulbildung zu bringen. Mit der Vision der 'University of Industry' wird die Institution, die im Zentrum von OSTİM OIZ tätig ist, bei ihren Projekten einen Unterschied machen. Die Fakultätsmitglieder, die jeweils Experten auf ihrem Gebiet sind, werden mit ihren wissenschaftlichen Studien sowohl in unserem Land als auch weltweit einen Unterschied machen.

Fakultätsmitglied im Programm für Berufsschulmaschinen. Dr. Kerim Çetinkaya arbeitet an den Radmodellen 2 und 3 für Elektrofrachttransportfahrzeuge, die voraussichtlich Ende des Jahres erhältlich sein werden. OSTIM Technical University, die über industrielle Erfahrung in dem Fahrzeugprojekt verfügt, das die Arbeit von Post- und Frachtbeamten erleichtern wird, OSTIM Investment Inc., OSTIM Technology R & D Inc. und OSTİM OSB-Unterstützung.

Die erste Phase des vom Science Research Project Fund (BAP) aus Eigenmitteln der Technischen Universität OSTIM finanzierten Projekts für Elektrofrachttransportfahrzeuge ist die Bedarfsanalyse. Die Kriterien werden nach Bedarf in Absprache mit den Postbeamten festgelegt. Anschließend wird der Entwurfsprozess gestartet und der Entwurf, die Bemaßung und die Modellierung werden gemäß den Anforderungen wie der 3-4-Woche durchgeführt. Nach der Auswahl von Motor, Rad, Batterie und Bremssystem folgt die mechanische Produktionsphase. Herstellung von Metallteilen mit Werkzeug, Prototypen von Probefahrten, die nach der Herstellung von Antriebselementen entstehen werden; Hangaufstiegstest, Batterielebensdauer bei maximaler Geschwindigkeit, Batterielebensdauer bei wirtschaftlicher Geschwindigkeit, zu prüfende Batterieladezeit.

Die Technische Universität OSTIM ist bereit, einen Beitrag zum lokalen Automobil zu leisten, das in den letzten Jahren häufig auf der Tagesordnung des Landes stand.

Über Levent Elmastaş
RayHaber-Editor

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