Samsun Metropolitan Municipality Samulaş A.Ş. General Manager Enver Sedat Tamgacı gab bekannt, dass die Gesamtverschuldung von Samulaş 2,5 Millionen 96 Tausend TL beträgt, mit einem durchschnittlichen Verlust von 663 Millionen TL pro Monat.
Das erste Treffen der Samsun Metropolitan Municipality im Juli fand in der Aula der Samsun Metropolitan Municipality unter dem Vorsitz des stellvertretenden Vorsitzenden der Versammlung Nihat Soğuk statt. 27-Tagesordnung, nach der Erörterung des nicht auf der Tagesordnung stehenden Punktes 2, Samulaş A.Ş. Generaldirektor Enver Sedat Tamgacı beantwortete Fragen von Abgeordneten.
Tamgacı erklärte, dass Samulaş seit 2016 einen gewissen Verlust erlitten habe: „Als Samulaş haben wir zum 31. März 2019 eine Verschuldung von 97 Millionen 802 Tausend TL. 6 Millionen 383 Tausend davon sind Marktschulden. Wir haben eine Verschuldung von 8 Millionen 2 Tausend 472 Euro aufgrund des Kaufs der letzten 960 Straßenbahnen, die wir gekauft haben, 15 Millionen 559 Tausend Lira an diesem Tag. Wir haben eine kurzfristige Verschuldung gegenüber Banken von 2019 Millionen 9 TL bis Ende 394. Wir haben auch eine langfristige Verschuldung (zwischen 2020 und 2025) von 66 Millionen 466 Tausend TL. Mit anderen Worten, wir haben eine Gesamtverschuldung von 97 Millionen 802 Tausend TL. Nach dem 31. März haben wir ein Darlehen von 3 Millionen TL im Zusammenhang mit diesen. Ab sofort beträgt unsere Marktverschuldung 7 Millionen 797 Tausend TL, wir schulden 8 Millionen 16 Tausend TL im heutigen Wechselkurs für die letzten 130 Straßenbahnen, die wir gekauft haben, kurzfristig 6 Millionen 270 Tausend TL an Banken und 66 Millionen 466 Tausend TL an Banken auf lange Sicht. Wir haben mit der Gegenwart eine Verschuldung von 96 Millionen 663 Tausend 626 TL. Wir haben in den letzten 3 Monaten 3 Millionen Darlehensschulden bezahlt. Bis heute sind die Schulden um 1 Million 139 Tausend TL gesunken. “
"Jeden Monat werden durchschnittlich 2,5 Millionen TL verloren"
Enver Sedat Tamgacı erklärte, dass Subventionen für den Transport unverzichtbar sind: „Als Samulaş betreiben wir das Schienensystem, den Bus, die Seilbahn und den Parkplatz unter dem Bulvar Shopping Center. Mit 20 Prozent im Transportsektor in der ganzen Türkei werden kostenlose Passagiere geschaffen. Lehrer und Schüler machen 40 Prozent aus. Der Rest von ihnen reist zu normalen Tarifen. So ist es im öffentlichen Verkehr überall in der Türkei ausgesetzt. Soweit ich weiß, ist Şanlıurfa die neue Metropole geworden. Er unterstützt sein Unternehmen jeden Monat mit 5 Millionen. Konya erledigt diese Arbeit innerhalb der Gemeinde. Es bietet durchschnittlich 5 Millionen Support pro Monat. Die Stadtgemeinde Ankara bietet eine jährliche Unterstützung von 500 Millionen TL. Die Stadtverwaltung von Istanbul subventioniert dieses Geschäft mit durchschnittlich 1 Milliarde TL pro Jahr. Wir haben einen monatlichen Umsatz von 4,5 Millionen und Ausgaben zwischen 6,5 und 7 Millionen TL. Daher wird jeden Monat ein Verlust von ungefähr 2 bis 2,5 Millionen TL gemacht. Es wurde festgestellt, dass bei den Feststellungen im vergangenen Jahr 24 Millionen Verluste entstanden sind. Bis 2016 hat das Unternehmen keine Schäden. Nach 2016 wurden rund 70 Busse gekauft. Straßenbahnkäufe wurden getätigt. Mit der Rückzahlung dieser gab es einige Verluste. Dies ist die größte Zahl mit 24 Millionen im letzten Jahr, und sie wird wahrscheinlich in diesem Jahr auf diesem Niveau liegen. Im Jahr 2017 gingen ungefähr 12 Millionen TL verloren. Wenn wir es sammeln, gibt es in den letzten 3 Jahren einen Verlust von fast 40 Millionen. Davor gibt es keinen Schaden “, sagte er.
"Passagiere werden nicht länger als 6 Minuten warten"
Tamgacı gab an, dass die Fahrgäste nicht mehr als 6 Minuten mit der Straßenbahn rechnen werden, insbesondere nicht mit Kurzstrecken.
„Derzeit sind keine neuen Straßenbahnkäufe sichtbar. Das Schienensystem wird in seinem derzeitigen Zustand weitergeführt. Wir haben einige operative Änderungen vorgenommen. Wir denken, dass die aktuelle Anzahl der Fahrzeuge heute ausreicht. Kurzfristig werden keine Fahrzeugkäufe für Einsparungen gesehen. Es gab ein Fahrzeugkaufangebot, das wir storniert haben. Sie kennen die wirtschaftliche Situation von Samsun und dem Land. Da wir glauben, dass wir diesen Job mit der Gegenwart bewältigen können, werden wir daher kurzfristig kein Fahrzeug kaufen oder Personal einstellen. Die Fahrten mit dem Schienensystem wurden von Tekkeköy nach OMÜ verlängert. Es wird keine Verlängerung der Reisen geben. Wir folgen den Expeditionen. Wir verfolgen auch, wenn ein Mangel vorliegt. Im Winter haben wir mit der Eröffnung der Schulen Ausflüge zu OMÜ und Gemeindehäusern sowie nach Tekkeköy mit dem Rektorat vorbereitet, dh 6 zu 1 Minuten in der Pufferzone. Es wird keine Verlängerung der Zeiten geben. Wir werden ein wenig beschleunigen und diese Lücke damit schließen. Der Bürger wird nicht länger als 6 Minuten zwischen dem Rektorat und den Gemeindehäusern warten. Crowd Ratios werden ebenfalls berechnet und wir haben unsere Daten. Wir haben einige Probleme mit der Ergonamie der Fahrzeuge selbst. Wir haben auch einige Mängel in Bezug auf Informationen. Indem wir sie zur Verfügung stellen, werden wir uns darum kümmern, indem wir Zwischenringe herstellen. Wo die Dichte ist, müssen wir herausfinden. Wenn wir die Fahrzeuge nach Tekkeköy schicken und lösen, funktioniert dies nicht. Daher ist unser Problem kurz, aber der Zwischenring, wir werden Flüge danach planen, wo der Passagier aussteigt und wo er einsteigt. "
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