Das erste türkische Lokale und nationale Flying Car ‚Cezeri‘

Das Ende der ersten lokalen und nationalen Auto turkiyenin cezeryesi
Das Ende der ersten lokalen und nationalen Auto turkiyenin cezeryesi

Er kündigte an, dass sie jeden Tag Baykur Technical Manager Selcuk Bayraktar, der Türkei erste fliegende Auto Prototyp, der die lokalen und nationalen Erfahrungen verbessert gewann in der Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie vorzubereiten. Es wird auch angekündigt, dass das 8-17-Flugauto seinen ersten Flug beim Teknofest fortsetzen wird, der zwischen September auf dem Flughafen Atatürk stattfinden wird.


Baykar Technical Manager und Vorsitzender des Kuratoriums der T3 Foundation Selçuk Bayraktar erklärte, dass die Arbeiten seit 8 Monaten andauern und einen langen Weg zurückgelegt haben. Bayraktar teilte auch das Bild der letzten Etappe des Prototyps des Flugwagens mit dem Namen Cezeri und überließ die Entscheidung, welche für verschiedene Anhänger gelten sollte.

Montage und Import wird unser Schicksal
Der erste türkische nationale und nationale fliegendes Auto Baykan machte eine Aussage über den Cezeri General Manager Haluk Bayraktar „Wenn wir später voran F & E-Aktivitäten in der Türkei 10 Jahren beginnen wir zu einem der führenden Länder in der Welt in diesem Bereich sein können. Ansonsten sind Montage und Import unser Schicksal. “

In Bezug auf die Zukunft der Flugwagentechnologie fügte Haluk Bayraktar hinzu: Trend Der Trend im Automobilsektor hat sich zu Elektrofahrzeugen und autonomen Fahrzeugen ohne Fahrer gewendet. Jetzt ist das neue Ziel der Welt in diesem Bereich "fliegende Autos". Dies ist das Rennen, um sich auf die Zukunft vorzubereiten ... Als Baykar haben wir Forschungs- und Entwicklungsstudien in diesem Bereich begonnen.

In den letzten 10-Jahren hat 130 ein anderes elektrisches vertikales Startkonzept entwickelt. Weltweit gibt es Technologieinitiativen in der Nähe von 200, die noch in diesem Bereich tätig sind. Viele große Unternehmen und Technologieinitiativen, von Airbus bis Boeing, bereiten sich bereits darauf vor, die Zukunft intakt zu halten. Bisher hat Risikokapital mehr als 1 Milliarden US-Dollar in diesen Bereich investiert. Mehr Software, Elektronik, Avionik, Energiesysteme und künstliche Intelligenz rücken in den Vordergrund.

Wenn wir nach dem Jahr voran F & E-Arbeit in der Türkei beginnen 10 können wir eines der führenden Länder in der Welt in diesem Bereich sein. Ansonsten sind Montage und Import unser Schicksal. Bayraktar TB2 SİHAs produzierten genauso wie wir. Zu Beginn der 2000-Jahre haben wir unsere F & E- und Produktionsaktivitäten aufgenommen. Wir produzieren jetzt operativ den weltweit besten VPI seiner Klasse und exportieren ihn in viele Länder.

Aus den gleichen Gründen veranstalten wir im Rahmen des Teknofest den Flying Car Design-Wettbewerb, damit unsere jungen Leute bei diesem Technologierennen nicht ins Hintertreffen geraten und in Zukunft mitreden können. in der Türkei zu erkunden, wir glauben, einen Jugendgipfel in der Entwicklung und Produktion stattfinden wird. "

Bayraktar betonte, dass der Unternehmer und Industrielle, der für das Land und die Menschheit mit den Nationalen Technologiebewegungen arbeiten werde, um die Wertschöpfung und nicht den Wohlstand zu steigern, das Kapital nicht als Geld betrachte und das größte Kapital der Mensch sein wird, um seinen Platz auf dem Gebiet stärker einzunehmen.

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