In Sivas, Yozgat, Ankara YHT untersucht der Vizepräsident Fuat Oktay: "Die Türkei am Vorabend einer neuen Aufzucht, die bei denselben Staatsbahnen aufgezogen wird, geht mit derselben Geschwindigkeit weiter. Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit. Ich war sehr zufrieden mit dem, was ich gesehen habe. “ sagte.
Vizepräsident Fuat Oktay, 9 Yozgat-Programm durchgeführt am Freitag im Rahmen der Bauarbeiten weiterhin intensiv Tag und Nacht, das Ankara-Sivas YHT-Projekt auf der Baustelle Sorgun untersucht.
Der Generaldirektor des TCDD, Ali Ihsan, erhielt Informationen über die laufenden Arbeiten an dem Projekt und sagte zusammen mit seiner Delegation in einer Erklärung, dass Oktay die Schienenverlegungsarbeiten in der Türkei von jedem nach dem Zeitplan untersuchte, der alle Investitionen in jeder Kurve festlegte, die Fahrten mit voller Geschwindigkeit.
Oktay sagte: „Auch hier ist unser Hochgeschwindigkeitszugprojekt zwischen Ankara und Sivas eine Linie von 810 Kilometern, 405 Abfahrten und 405 Ankünften. Lob sei, die Arbeit ist ziemlich gut, wir haben sie sofort gefunden. Wir haben ein ausführliches Briefing erhalten. Wenn das Glück beginnt, werden wir ab Ende dieses Jahres schrittweise mit den Testfahrten beginnen. Wenn das Glück beginnt, sind wir bereit, diese Linie bis Ende 2020 fertigzustellen. Unser Verkehrsministerium und alle unsere Einheiten führen ihre Arbeiten gemäß diesem Programm aus. Dementsprechend werden die Ressourcentransfers fortgesetzt. “
"Ich bin extrem glücklich von dem, was ich sehe"
Oktay wies darauf hin, dass die Fahrt zwischen Ankara und Sivas mit der bestehenden konventionellen Linie 12 Stunden dauert: „Wenn YHT abgeschlossen ist, wird dies auf zwei Stunden reduziert. Eine Stunde wird zwischen Yozgat und Sivas und eine Stunde zwischen Yozgat und Ankara sein. Da es in andere Linien integriert wird, integrieren wir es in Istanbul. Ab sofort haben wir unsere YHT-Linie auf 213 Kilometern fertiggestellt. Ich hoffe, dass wir nach Fertigstellung dieses Ortes unsere Investitionen in diesem Bereich beschleunigen, die wir als zusätzliche Linie von vorne begonnen haben. “ machte Aussagen.
Oktay betonte, dass sie an einer anderen Studie im 11. Entwicklungsplan des Ministeriums für Verkehr und Staatsbahnen beteiligt waren; „Wir versuchen auch, konventionelle Leitungen in Hochgeschwindigkeitsleitungen mit Signalisierung mit Funktionen und einigen technischen Updates umzuwandeln. Es war an der Zeit, dass bereits Logistikzentren in der Türkei als Land-, Luft- und Seeverkehr eine starke Infrastruktur erlangten, viele Provinzen haben sich gut in unsere Logistikzentren integriert und werden gestärkt. Der Beitrag davon zur Wirtschaft und zu den Investitionen wird weit über das hinausgehen, was wir denken. Türkei Hoffentlich rufen wir diesmal am Vorabend einer neuen Aufzucht auf. Dieselbe Persönlichkeit setzt sich bei den Staatsbahnen mit derselben Geschwindigkeit fort. Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit. Ich war sehr zufrieden mit dem, was ich gesehen habe. “ er sprach.
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