3 ist nicht mit der U-Bahn erreichbar. Die 26-km-Eisenbahnlinie zwischen Çatalca und Arnavutköy soll den Transport zum Flughafen auf der Schiene ermöglichen. Kosten 2 Milliarden 627 Millionen 600 Tausend TL berechnet als „3. Eisenbahnlinie Flughafen Müselles-Çatalca “; 3. AIRPORT Halkalı Die Strecke, die mit der Anbindung an die Eisenbahn beginnt, wird fortgesetzt, indem der Kanal Istanbul mit der Hängebrücke und der Ispartakule überquert wird. Çerkezköy Es wird mit der Anbindung an das Eisenbahnprojekt enden.
SPRECHERNach den Nachrichten von Özlem Güvemli aus; "Geplant für das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, Generaldirektion Staatsbahnen" 3. Die für den Flughafen Müselles (Streckenmontage bestehend aus drei Weichen) -Çatalca-Eisenbahn erstellte Projekteinführungsdatei wurde dem Gouverneur von Istanbul vorgelegt. Der Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) des Projekts wurde heute offiziell gestartet. Nach den Angaben in der Projekteinführungsdatei soll zwischen den Bezirken Çatalca und Arnavutköy eine Eisenbahnlinie gebaut werden, um den Transport zum 3. Flughafen innerhalb der Grenzen von Akpınar, İhsaniye, Odayeri, Baklalı, Zafer, Karaburun, die sich in den Bezirken Arnavutköy und Eyüp befinden, zu ermöglichen.
2 YEAR WIRD WEITERHALTEN
Die Projektkosten wurden als 2 Milliarden 627 Millionen 600 Tausend TL angekündigt. Das 3. Eisenbahnprojekt des Flughafens Çatalca wird ungefähr 26 km lang sein. Es wurde angekündigt, dass das Eisenbahnprojekt 3. Flughafen Müselles-Çatalca mit einer Kapazität von 200 Millionen Passagieren eine wichtige Position auf der Transportachse des 3. Flughafens einnehmen und einen wesentlichen Beitrag zum Transport zum neuen Flughafen leisten wird. Die Landvorbereitungs- und Bauarbeiten des Projekts werden voraussichtlich ca. 2 Jahre dauern.
STATION WIRD NICHT GEMACHT
- AIRPORT Halkalı Die neue Bahnlinie, die von Arnavutköy Fatih durch eine Verbindung mit dem Eisenbahnprojekt startet, überquert den Kanal Istanbul mit einer Hängebrücke und Ispartakule - Çerkezköy Es wird eine Verbindung zum Eisenbahnprojekt herstellen und in Çatalca Ferhatpaşa Mahallesi enden. Es gibt keine Station auf der neuen Linie.
KANAL wird ISTANBUL mit einer hängenden Brücke überqueren
Entlang der Route; Es wird 7 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 765 Tausend 4 Metern, 100 Viadukt von 1 Metern, 105 Hängebrücke von 1 20 Metern, 11 Durchlässe, 2 Unterführungen, 105 Überführungen geben. Im Rahmen des Projekts wird die Bahnlinie den Kanal Istanbul mit einer Hängebrücke mit einer Gesamtlänge von XNUMX Metern überqueren.
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