2011-2023 Hochgeschwindigkeitszuglinie

2011-2023 Wo die Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut wird: Bis 2023 wird 29 mit dem Hochgeschwindigkeitszug in die Stadt kommen und die 1.5-Tagesreise von Edirne-Kars wird auf 8 reduziert. Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge, die im Rahmen des Projekts gebaut werden und 45 Milliarden Dollar kosten werden, lauten wie folgt:

Neben den Linien Ankara Istanbul, Ankara Konya und Ankara Sivas, die eröffnet wurden und sich im Bau befinden, 5 Tausend 731 Kilometer Der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke wird beginnen.

In der 2023 Gesamtlänge von High-Speed-Bahn-Linie in der Türkei 10 tausend Kilometerwird erreichen. Es dauerte etwa 1.5 Tage in Edirne-Kars Rate von einem Ende zum anderen durchgeführt werden können, die 4 und 1 Stunden Türkei Reise nach xnumx't reduziert werden.

Der Bau der Linie Ankara-Sivas wird in 2013 im Abschnitt Eskişehir-Istanbul des Hochgeschwindigkeitszugprojekts Ankara-Istanbul abgeschlossen. TCDD hat sich zum Ziel gesetzt, die Durchschnittsgeschwindigkeit des Zuges auf 2015 Kilometer zu steigern, indem 5-Strecken mit einer Länge von Tausend Kilometern neben Hochgeschwindigkeitsstrecken gebaut werden.

GESAMTKOSTEN VON 45 MILLIARDEN DOLLAR

Die Gesamtkosten der Hochgeschwindigkeitszüge, die das Verkehrsministerium bis 2023 auf $ 45 Mrd. anheben will. Etwa 30 Milliarden Dollar davon werden mit chinesischen Krediten abgewickelt. Der verbleibende Teil wird durch das Eigenkapital, die Bank of Europe und die Islamic Development Bank abgedeckt.

Verfügbar Türkei Hochgeschwindigkeitszug (YHT) Karte

NEUE EISENBAHNLINIEN

1. Tecer-Kangal-Eisenbahnprojekt 48 km
2. Eisenbahnprojekt Kars-Tbilisi (BTK) 76 km
3. Kemalpaşa-Turgutlu-Eisenbahnprojekt 27 km
4. Eisenbahnprojekt Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın 285 km
5. Eisenbahnprojekt Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice 348 km
6. Eisenbahnprojekt Kayseri-Ulukışla 172 km
7. Eisenbahnprojekt Kayseri-Çetinkaya 275 km
8. Eisenbahnprojekt Aydın-Yatağan-Güllük 161 km
9. Eisenbahnprojekt İncirlik-İskenderun 126 km
10. Eisenbahnprojekt Mürşitpınar-Ş.Urfa 65 km
11. Ş.Urfa-Diyarbakır Eisenbahnprojekt 200 km
12. Narlı-Malatya Eisenbahnprojekt 182 km
13. Eisenbahnprojekt 612 in Toprakkale-Habur
14. Eisenbahnprojekt Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu 223 km
15. Van Lake Crossing-Projekt 140 km
16. Kurtalan-Cizre-Eisenbahnprojekt 110 km

12 TAUSEND 803 KM ERREICHT

Minister Turhan, 2003 Tausend 10 Tausend 959 Kilometer des gesamten Schienennetzes in der Zwischenzeit um 17 Prozent 12 Tausend 803 Kilometer erhöht, sagte er.

Zu dieser Zeit wurde die YHT-Linie gebaut, als die tausend 213-Kilometer lange YHT-Linie Turhan gebaut wurde. 10-Tausend 959-Tausend Kilometer 6-Tausend Prozent der konventionellen Linienlänge werden durch die Erhöhung der 11-Tausend 590-Werte erhöht.

Turhan, 2 Tausend 505 Kilometer 132 Tausend Kilometer Signalleitungslänge um 5 Tausend 809 Kilometer erhöht, 2 Tausend 82 Kilometer 166 Tausend Prozent der Länge der elektrischen Leitung 5 Tausend 530 erhöht.

Tausend 889 Kilometer YHT, Tausend 786 Kilometer und 429 Kilometer konventioneller 4 Tausend 104 Kilometer der neuen Eisenbahnlinie werden weitergebaut, und Turhan, die 152 Kilometer HT-Linie, befindet sich zum Zeitpunkt der Ausschreibung im Bau.

„PRIORITÄTSZIEL, HOCHGESCHWINDIGKEITS-EISENBAHNNETZ“

Turhan, der Informationen über die großen Investitionsprojekte von TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, einschließlich des Zentrums von Istanbul-Ankara-Sivas und der Ankara-Konya-Korridore für den Aufbau des Kernnetzes für Hochgeschwindigkeitszüge lieferte, wurde als vorrangiges Ziel ermittelt.

SCHNELLZUG IN IZMIR BEGINNT BEI 2020 UND ENDET BEI 2023

Es ist geplant, die Infrastruktur- und Aufbauten des Abschnitts Polatlı-Afyonkarahisar des 508-Kilometers Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, das Teil dieses Kernnetzwerks ist und sich im Bau befindet, in 2020, Turhan, Ankara-Karahisar-Uşak-İzmir zu starten und 2022 in Afyonkarahisar-Uşak-İzmir.