Varsak-Otogar-Bühne der Metropolregion Antalya 3. Etap Rail System-Projekt läuft auf Hochtouren. Am Sakarya Boulevard, einem Teil der Tunnel, die unter der Bushaltestelle verlaufen, wurden die Arbeiten zur Unterstützung der Ausgrabungen abgeschlossen. Die West Gar Station, die einzige unterirdische Haltestelle des Systems, ist im Bau. Auf dem Dumlupınar Boulevard werden Vorbereitungen getroffen, bevor die Schienen verlegt werden.

3, das Varsak mit dem Busbahnhof, dem Atatürk-Trainings- und Forschungskrankenhaus, dem Stadtzentrum, dem Flughafen und Aksu verbindet. Die Arbeiten an der Stage Rail System Line werden ununterbrochen fortgesetzt. 3. Zusammen mit der Etappe vergrößert die Metropolitan Municipality das Schienennetz auf 46.5 Kilometer. Der erste 11.5-km-Abschnitt der Strecke zwischen Varsak-Otogar wurde im August in Betrieb genommen. Vom Busbahnhofskreuz bis zur Tür der Akdeniz-Universität Meltem werden die Studien fortgesetzt.

TUNNELHERSTELLUNG UNTER DEN LAGE 27-METERN IN BEARBEITUNG

Die Ausgrabung des 27-Meter-Abschnitts auf der Sakarya Boulevard-Seite des unterirdischen Tunnels (NATM) mit 1300-Meter-Tiefe und 960-Meter-Länge, der es der Straßenbahn ermöglichen soll, den Busbahnhofknotenpunkt aus der U-Bahn zu passieren, wurde abgeschlossen und mit den Betonarbeiten begonnen. Die Ausgrabungen der U-Bahnstation West Station erreichten 30 Prozent. Die Ausgrabungen auf der Dumlupınar Boulevard-Seite des NATM-Tunnels, der den Dumlupınar Boulevard mit dem Sakarya Boulevard verbindet, beginnen im November.

BÄUME, DIE DURCH TRANSPLANTATION BEWEGT WERDEN

Zusätzlich zu den Tunnelarbeiten werden die Studien zur Akdeniz-Universität fortgesetzt. Ungefähr 3 km von der Bushaltestelle bis zum Eingang der Akdeniz-Universität Meltem entfernt, wurden die Bäume in der zentralen Zuflucht des Dumlupınar Boulevards durch ein Transplantationssystem entfernt und in den Lagerbereich der Gürsu-Abteilung für Parks und Gärten verbracht. Bäume, die hier gepflegt werden, werden später in andere Gebiete verlagert.

EISENBAHNEN WERDEN IM OKTOBER GEFUNDEN

Die Infrastrukturarbeiten laufen auf Hochtouren, bevor die Gleise in der Etappe Otogar-Meltem verlegt werden. Die Herstellung der Regenwasserableitung wurde im 2 km-Gebiet abgeschlossen, das sich unter der Straßenbahnlinie befinden wird. Die Arbeiten an der 1 km-Sektion werden fortgesetzt. Die Herstellung der Unterkonstruktion wird voraussichtlich im Oktober beginnen.

2 STÜCKE DES FUSSGÄNGERS, DIE HERGESTELLT WERDEN MÜSSEN

Im Rahmen des 3.Stage Rail System Line-Projekts wird es an zwei verschiedenen Punkten zwischen der Kreuzung Dumlupınar Bulvarı-Ulusoy Street und der Akdeniz University-Gendarmerie eine Fußgängerüberführung mit Rolltreppe und Aufzug geben.