2 Kilometer Projektarbeit von İBB vor 18.4 Jahren begonnen Kadıköy-Der Countdown für den Bau der Sultanbeyli Rail System Line hat begonnen. Die neue U-Bahnlinie, bei der der Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) eingeleitet wurde, wird direkt an die europäische Seite angeschlossen und in die U-Bahnlinie „Short Bosphorus Line“ integriert, die von Bakırköy İncirli nach Söğütlüçeşme führt.

SözcüLaut dem Bericht von Özlem Güvemli; “Ekrem İmamoğlu Das erste große Projekt, das auf die Tagesordnung gesetzt wurde, nachdem es bei den Kommunalwahlen am 23. Genehmigungen für U-Bahn-Konstruktionen gemäß der Gesetzgebung.Kadıköy-Sultanbeyli Metro Line ”. 2017 Kilometer Projektarbeit wurden 18.4 von der IMM-Direktion für Schienensysteme für Schienensysteme begonnen. KadıköyDie Projekteinführungsdatei der U-Bahn-Linie Sultanbeyli wurde am 11. September 2019 an die Direktion für Umwelt und Urbanisierung der Provinz Istanbul gesendet. Am 17. September 2019 wurde der Prozess der Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) offiziell eingeleitet. Nach den Angaben in der Projekteinführungsdatei vorbereitet KadıköyDie neue U-Bahnlinie, die die Bezirke Ataşehir, Sancaktepe und Sultanbeyli abdecken wird, wird 7 Stationen haben. Kadıköy-Sultanbeyli Metro Line Route; Es wird aus den Stationen „Esatpaşa, Finanzzentrum, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra, Veysel Karani“ bestehen.

WIRD DIE EUROPÄISCHE SEITE ERREICHEN

Geplant, um Zugangsprobleme zu lösen, die durch erhöhte Reiseanforderungen verursacht werden Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line ist eine Expresslinie auf der Ost-West-Achse der anatolischen Seite Istanbuls. In diesem Rahmen werden die in der Projektierungsphase befindlichen U-Bahnen İncirli-Söğütlüçeşme und Altunizade an der U-Bahn Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme und der Station Esatpaşa physisch kombiniert und der Zugang zur europäischen Seite ermöglicht. Die Integration in die im Bau befindlichen U-Bahnlinien Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı und Çekmeköy-Sultanbeyli ist geplant. Die neue U-Bahnlinie sollte auch mit der in der Region Samandıra geplanten Anadolu-Station Istanbul-Adapazarı verbunden werden.

46 WIRD ABGESCHLOSSEN

Investitionskosten 4 Milliarden 653 Millionen 264 Tausend TL der neuen Linie; Nach Abschluss der erforderlichen Genehmigungen ist der Bau der UVP nicht erforderlich, die Entscheidung wird beginnen. Der Bau der U-Bahn wird voraussichtlich in 46-Monaten abgeschlossen sein.

ERHÖHUNG DER FORTSETZUNG DER INCILILI-SOGUTLUCESLINE-LINIE

Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line, die von İncirli nach Söğütlüçeşme führt, wird physisch mit dem Projekt "Short Bosphorus Line" in Altunizade verbunden sein und von diesem Punkt aus auf denselben Straßen weiter in Richtung İncirli fahren. Mit anderen Worten, Passagiere aus Richtung Veysel Karani werden an die "Short Bosphorus Line" angeschlossen und direkt auf die europäische Seite gebracht. In diesem Zusammenhang gilt die neue U-Bahnlinie als Fortsetzung der U-Bahn İncirli-Söğütlüçeşme.

IMAMOGLU: PRIORITÄTSVERKEHR

IMM-Präsident Ekrem İmamoğlutraf sich mit dem Leiter der EU-Delegation in der Türkei, Botschafter Christian Berger, und der begleitenden Delegation im Fethi-Pascha-Hain in Üsküdar. İmamoğlu betonte die Bedeutung der Beziehungen der EU zur Türkei und sagte: „Wenn Sie in Istanbul jemanden fragen, ist das vorrangige Thema der Transport. Wir wollen jedoch Pionierarbeit leisten, die den Transport nicht nur in Fahrzeugen oder durch Fahrzeuge betrachtet, sondern auch aus einer wirklich humanitären Perspektive, wobei sowohl die Gesundheit im Vordergrund steht als auch der Transport der Menschen durch Konzepte erleichtert wird, die den Menschen in den Vordergrund stellen. Wenn wir zum Beispiel nur an junge Menschen und Kinder denken; Wir wollen ein regionales Projekt nach Istanbul bringen, bei dem nicht nur Busse, U-Bahnen und Seetransporte, die täglich etwa 4 Millionen Schüler zum Leben erwecken und sie zu ihren Schulen schicken, sondern auch Transportmöglichkeiten mit dem Fahrrad bieten, wo Kinder und Jugendliche dies können gehen."