Die Große Nationalversammlung der Türkei (Parlament), die Mersin-U-Bahn des Vorsitzenden des Planungs- und Haushaltsausschusses von Lutfi Elvan, die erklärte, Präsident Recep Tayyip Erdogan habe den Erhalt des Investitionsprogramms genehmigt, hat bei den Bürgern von Mersin große Aufregung ausgelöst.
Der Bau der Stadtverwaltung von Mersin wird in kurzer Zeit beginnen und eine grundlegende Lösung für das Verkehrsproblem der Stadt darstellen, die zu einer Verbesserung des öffentlichen Verkehrs führen wird. Die Mersin Metro 4-Linie wird gebaut. Die erste zu bauende Linie wird aus 1-15-Stationen bestehen
Die Mersin Metro Line wird mit 1s 4-Fahrzeugverzeichnis mit 1080-Passagier- / Reisekapazität auf einmal gebaut und wird eine 20-km-Doppellinienbahn, eine 15-Station und ein 2600-Parkplatz sein. "Mersin Metro Line 1" in der täglichen Passagierkapazität der gesamten 262 tausend 231 Passagiere / Tag werden.
ERSTE STUFE 80 METRO FAHRZEUG
Die Mersin Metro Line wird eine der effizientesten und profitabelsten Linien 1 in der Türkei sein. Auf der Strecke Cumhuriyet Soli-Mezitli Babil Fuar Marina Gymnasium Forum Türk Telekom-Tulumba-Özgür Kinderpark Gar Üçocak wird zwischen dem neuen Servicegebäude der Metropolregion Mersin und der Freizone fahren. In der ersten Phase wird die erforderliche Anzahl von U-Bahn-Fahrzeugen mit 80 Fahrzeugen einschließlich Ersatzteilen bedient, und 2029 werden 4 zusätzliche Fahrzeuge und 2036 12 zusätzliche Fahrzeuge hinzugefügt.
Die Mersin Metro Line 1 wird im Rahmen des Masterplan of Transportation das Verkehrsproblem, das eines der Probleme von Mersin ist, viele Jahre lösen.
Die Mersin-U-Bahnlinie 1, die für Mersin eine innovative U-Bahn sein wird, wird vielseitig einsetzbar, kostengünstig, schnell zu bauen, im urbanen Sinne ästhetisch und verkehrssicher sein. Alle Stationen werden unterirdisch verlegt und nur halboffen nach einer Methode gebaut, die zum ersten Mal auf der Welt angewendet wird.
MERSİN METRO LINE 1 STOPPT
- Freie Zone
- Mersin Metropolgemeinde
- 3. Januar
- Gar
- Freier Spielplatz
- Pumpe
- Türk Telekom
- Forum
- Weiterführende Schulen
- Marina
- Messe
- Babil
- Akdeniz
- Soli
- Cumhuriyet
Bei den Kriterien für die Bahnhofskonstruktion besteht das Hauptziel der Konzeption darin, das Verkehrssystem in spezielle Radtransportaktivitäten zu integrieren, das Obergeschoss der U-Bahn-Linie als Parkplatz zusammen mit der Linie zu planen und den Autoverkehr in der Innenstadt mit den Parklösungen an einigen Bahnhöfen auf die U-Bahn zu übertragen.
Bau eines halboffenen privaten Systems, bei dem die Stationen als andere städtische Lebensräume als Verkehr ausgewertet werden; Planung von Gewerbeeinheiten in Bezug auf Funktionalität, Schaffung von Grünflächen und Nutzung von Öffnungen für die natürliche Belüftung.
Nach den Ergebnissen der Modellzuweisung für 2030 beträgt die tägliche Gesamtzahl der Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln 921.655; Die tägliche Gesamtzahl der Fahrgäste im öffentlichen Verkehr beträgt 1.509.491. Es wird erwartet, dass die täglichen Passagiere der Hauptverkehrslinien 729.561 und die täglichen Passagiere des Radsystems 779.930 Passagiere betragen.
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