Die Verbindung der Boztepe-Tunnel mit einem neuen Viadukt im Rahmen des Straßenbaus am Kanuni Boulevard findet große Resonanz. 100 Meter werden die Viaduktfüße überschreiten, sagte Trabzon. Während die Reaktion der zivilgesellschaftlichen Organisationen auf das Boztepe-Viadukt, das in den Busen der Stadt gestochen wird, anhält, verbirgt vor allem die ehemalige Gemeindeverwaltung dieses Projekt vor der Öffentlichkeit.

CSO VIADUCT REPONSE IN PROGRESS

Hauptsitz der TMOBB-Kammer für Umweltingenieure Vildan Özmen, Boztepe'yle AK-Partei berufen. Özmen: "Die AK-Partei sollte Trabzon nicht verraten, dieses Projekt ist ein großer Verrat an der Stadt", sagte er. ŞPO-Präsident Ercan Şen sagte, dass sich nicht nur die Silhouette von Trabzon, sondern auch das Klima der Viadukte ändern werde. İMO-Präsident Muzaffer Aydın, verantwortlich für den Regionaldirektor der Autobahnen Selahattin Bayramçavuş, über die Hässlichkeit in Boztepe.

TMOBB-Komponenten reagieren auf den Bau neuer Viadukte mit Tunneln, die im Rahmen des Straßenbaus am Kanuni Boulevard für Boztepe geöffnet wurden. Zwei riesige Viadukte, die von der Gözaçan-Moschee ausgehen, werden bis zum Busen von Trabzon aufgeschüttet, wobei die Füße mehr als 100 Meter betragen. Das Boztepe-Viadukt wird wie ein Dolch in den Busen der Stadt gestochen. Vildan Özmen, Generaldirektor der TMMOB-Umweltingenieurkammer, Ercan Şen, Präsident der TMOBB-Stadtplanerkammer, und Muzaffer Aydın, Präsident der TMOBB-Bauingenieurkammer, reagierten auf das in Boztepe, mitten in Trabzon, zu errichtende Viadukt.

ÖZMEN: AK PARTY SOLLTE TRABZON NICHT VERRATEN

TMMOB Kammer der Umweltingenieure General Center Manager Vildan Özmen, Boztepe'ye Viadukte in diesem Staat wird der größte Verrat der AK-Partei in Trabzon behauptet. Özmen, alle Vertreter der AK-Partei in Trabzon ,, Leider lesen die lokalen Administratoren, insbesondere die vorherigen, was sie wissen. Ich weiß nicht, ob die Zerstörung in Boztepe eine Rückkehr sein wird. Es war sehr lustig, dass sie sich mit dem Bau der Ausgrabungen in der Stadt verteidigten. Jeder Ort, an dem wir enteignet werden wollen, kann nicht zerstört werden. Wenn diese Arbeit so weitergeht; Provinzverwaltung, lokale Verwalter, Minister und Abgeordnete werden der größte Verrat von allen sein

ŞEN: NICHT NUR DIE SCHATTENBILDUNG DER STADT, DAS KLIMA WIRD SICH AUCH ÄNDERN

Der Präsident der TMOBB-Stadtplanerkammer Trabzon, Ercan Şen, machte bemerkenswerte Aussagen zu den Viadukten, die in Boztepe gebaut werden sollen, wo die Stadt atmet. Şen erklärte, dass das Gerichtsverfahren bezüglich des Kanuni-Boulevards noch andauere, und behauptete, dass die im Bau befindliche Trasse in Boztepe nicht nur die Silhouette der Stadt, sondern auch die Stadt im klimatischen Sinne stören werde. Vorsitzender Şen sagte zum Bau in Boztepe Folgendes: „Das Gerichtsverfahren geht weiter. Der Sachverständige und das Gericht sagen, dass es kein Problem mit der Straßenführung gebe. Es zeigt sich jedoch, dass es ein Problem mit der Umwelt rund um die Straße gibt, das sich auf die Siedlungen und die Stadt auswirkt. Der Kanuni Boulevard teilte die Stadt in zwei Teile. Es hat die Makroform der Stadt ernsthaft beschädigt. Niemand kümmert sich um die Stadt. In Trabzon entwickelte sich daraus eine chronische Krankheit. Leider hat die Stadt keinen Eigentümer. Selbst wenn wir den Rechtsstreit gewinnen, hat dieser Weg ein unumkehrbares Stadium erreicht. Wenn man es in der Begrünung macht oder im Wald anpflanzt, kann man diese Zerstörung nicht verbergen. Sobald man den Punkt, an dem die Stadt atmet, aus der Stadt entfernt, beginnt alles konkret zu werden. Aus diesem Grund verändert sich das Klima der Stadt und es wird heißer. Es gibt so eine katastrophale Situation. Trabzon wird Probleme mit der visuellen Katastrophe haben. Leider haben Kommunalverwaltungen und Autobahnen gegenüber Handelsverbänden ein taubes Ohr gehabt.“

ŞEN: AUTOBAHNEN WIE EIN ELEFANT IM GLASWAREN-SHOP

Autobahnen sollten nicht in die Stadt eingefügt werden, in der darauf hingewiesen wird, dass der Präsident des Ercan ŞPO, Gürol Ustaömeroğlu'nun, Präsident der Architektenkammer von Trabzon, "Autobahnen sind wie der Elefant, der das Glaswarengeschäft betreten hat", erinnerte er sich. Sen: „Autobahnen sollten nicht in die Stadt einfahren. Gürol Ustaömeroğlu sagte: „Die Autobahnen sind wie Elefanten, die den Glaswarenladen betreten haben. Er hat vollkommen recht. Highways ist eine Einrichtung, die jeden Ort verteilt, wenn sie in die Stadt eintritt, und nur nach ihren eigenen Vorschriften und Kriterien handelt. Sie wenden zu Recht ihre eigenen Kriterien an, wenn sie nach ihren eigenen Vorschriften vorgehen, weil sie versuchen, auf dem billigsten Weg die kürzeste Entfernung zu erreichen. Der Transport innerhalb der Stadt ist jedoch nicht so, er ist sehr unterschiedlich. Es gibt verschiedene Kriterien und Analysen. Nach diesem Punkt wird es in Boztepe wohl kein Zurück mehr geben. Wir werden dies in irgendeiner Weise akzeptieren ..

AYDIN: BOZTEPES VERANTWORTLICHES BAYRAMÇAVUŞ!

Präsident der Kammer der Bauingenieure Muzaffer Aydın, 10. Regionaldirektor Selahattin Bayramçavuş'un, solange es kein Projekt gibt, kann nicht zum Wohle der Stadt getan werden, sagte er. Aydın beschuldigte Bayramçavuş der Tunnel und Viadukte in Boztepe. Da diese Art von Projekten diejenigen sind, die gebaut werden sollen, bevor die Alternativen von den verbundenen Parteien erstellt werden, entstehen diese negativen Bilder. Trabzon verliert dabei. Leider tun diejenigen, die Politik machen, und diejenigen, die diese Entscheidung treffen, diese Dinge, ohne die Leute von Trabzon und diejenigen mit Wissen zu befragen. Hier ist ein Regionalmanager für Autobahnen. Solange dieser Manager hier ist, denke ich, wird nichts für Trabzon getan. Dieser Freund ist seit Jahren hier. Die Aufteilung der Stadtteile in zwei Teile, hohe Kostenenteignungen und Viadukte sind Katastrophen im Sinne des Städtebaus. Mein Kollege, aber dieser Freund tut Böses in Trabzon. Im Maschinenbau gibt es so etwas nicht. Sie schlagen ein paar Alternativen im Engineering vor, Sie diskutieren sie in voller Länge, Sie tun es. Das sind nicht. Es gibt kein Projekt. Kritiker dessen, was sie tun, "Sie denken nicht, die Güte von Trabzon", sagen sie. Sie haben Mitleid mit Trabzon. “(Brannte)