Trotz des enormen Rückgangs der Metrobus-Unfälle im Jahr 2019 hat das IETT nach zwei kürzlich aufgetretenen Unfällen zusätzliche Maßnahmen ergriffen, indem es eine neue Bewertung vorgenommen hat. Der Vorsitzende des Inspektionsausschusses wurde persönlich mit der Untersuchung der Unfälle beauftragt. Bei der Kammer der Maschinenbauingenieure wurde ein Sachverständiger angefordert.
Es führt ernsthafte Studien durch, um Unfälle in der Metrobus-Linie zu verhindern, die 7 Kilometer mit 220 Flügen pro Tag zurücklegt und 1 Million Passagiere befördert. Nach den Unfällen auf der Metrobus-Linie am 6. und 8. Oktober kam das IETT-Management zusammen, um eine Neubewertung vorzunehmen. In der Sitzung unter der Leitung des stellvertretenden Generaldirektors des IETT, Hamdi Alper Kolukısa, wurden die Gründe für die Unfälle mit dem Metrobus und die ergriffenen Maßnahmen erörtert. Alle relevanten Direktoren des IETT nahmen zusammen mit den Abteilungsleitern an dem Treffen teil.
Der stellvertretende Generaldirektor Kolukısa erklärte, dass eine detaillierte Untersuchung bezüglich der Unfallursache eingeleitet worden sei, und erklärte, dass der Leiter des Inspektionsausschusses persönlich mit der Verwaltungsuntersuchung beauftragt worden sei. Kolukısa fügte hinzu, dass ein Experte von der Kammer der Maschinenbauingenieure angefordert wurde.
Während des Treffens wurden auch die Fahrer und Fahrer der zuvor eingesetzten Fahrzeuge besprochen. In diesem Rahmen wurde beschlossen, die Schulungen für Fahrer zu einem gesünderen Fahren zu überdenken und ihre Unfallbeteiligung zu berücksichtigen.
Die Stadtverwaltung von Istanbul gab an, dass nach den Unfällen mit dem U-Bahn-Bus die Maßnahmen verstärkt wurden und dass das "Frühwarnsystem" eingesetzt wurde, um ein erneutes Auftreten solcher Unfälle zu verhindern.
Infolge der ergriffenen Maßnahmen sinkt nach Angaben von IETT auch die Zahl der Unfälle auf der Strecke. Die Anzahl der Unfälle pro Jahr ist wie folgt:
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