94-Fortschritte in Ankara Sivas YHT-Studien; Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Mehmet Cahit Turhan, der vor der Parlamentarischen Plan- und Haushaltskommission einen Vortrag hielt, berichtete, dass sie im letzten 17-Jahr insgesamt 137,5 Milliarden Pfund in Eisenbahnen investiert haben.
Turhan gab Auskunft über Eisenbahninvestitionen und erklärte, dass sie seit 2009 den Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen (YHT) aufgenommen und bestehende konventionelle Strecken sowie den Neubau von Strecken erneuert haben.
Turhan sagte: „Im Jahr 2020 werden wir ein effizientes Geschäftsmodell mit neu gekauften YHT-Sets vorbereiten und die Reisezeit vor allem auf der Strecke Ankara-Istanbul um eine halbe Stunde verkürzen.“ sagte.
Turhan erklärte, dass sie die Liberalisierung der Eisenbahnen betonen und dass sie darauf abzielen, den Wettbewerb zu steigern und den Anteil der Eisenbahnen am Personen- und Güterverkehr zu erhöhen.
Turhan wies darauf hin, dass der Güterverkehr mit der Erneuerung der Hauptstrecken zunimmt, und gab an, dass der Güterverkehr, der 2017 28,5 Millionen Tonnen betrug, bis Ende dieses Jahres 32,6 Millionen Tonnen erreichen wird.
Turhan wies darauf hin, dass sich der Anteil des privaten Güterverkehrs an der Eisenbahn in diesem Jahr 11 Prozent nähert, und sagte, dass der Güterverkehr die Transportkosten mit Strom- und Signalprojekten erhöhen und senken werde.
Turhan erklärte, dass die YHT-Linie Ankara-Sivas beim Bau der Infrastruktur einen physischen Fortschritt von 94 Prozent erzielt habe: „Wir werden in den kommenden Tagen mit Probefahrten beginnen und im ersten Halbjahr 2020 den Betrieb aufnehmen. Dadurch verringert sich die Fahrzeit auf der Schiene von 12 Stunden auf 2 Stunden. “ gab Informationen.
Der Hochgeschwindigkeitsbahnbau in Turhan, Ankara-Izmir, wird in allen Abschnitten fortgesetzt.
„Wir wollen den Abschnitt Polatlı-Afyonkarahisar Ende 2021 und den Abschnitt Afyonkarahisar-İzmir Ende 2022 fertigstellen. Wir werden die Fahrzeit der Eisenbahn, die zwischen Ankara und Izmir 14 Stunden beträgt, mit YHT auf 3 Stunden und 30 Minuten reduzieren.
Im 56 Kilometer langen Abschnitt Bursa-Gölbaşı-Yenişehir konnten wir die Infrastrukturarbeiten um 73 Prozent verbessern. Mit der Fertigstellung von Bursa-Yenişehir Ende 2022 und Bursa-Osmaneli im Jahr 2023 werden sowohl Ankara-Bursa als auch Bursa-Istanbul ungefähr 2 Stunden und 15 Minuten betragen. “
Minister Turhan, Halkalı Die 153-Kilometer-Kapikule, die mit Unterstützung der IPA von Kapikule High Speed Line gebaut wirdÇerkezköy der Aufbau des Sektors geht weiter, Halkalı-Çerkezköy sagte, dass der Ausschreibungsprozess fortgesetzt wird.
Turhan erklärte, dass der erste Güterzug, der mit den Linien Baku-Tbilisi-Kars und Marmaray von China nach Europa fuhr, die 11 tausend 500 Kilometer Eisenbahnstrecke pro Tag zurücklegte. dass es besser verstanden wird.
Turhan, der erklärte, dass die gezogenen Fahrzeuge lokal und national mit drei Tochtergesellschaften von TCDD hergestellt wurden, sagte: „Wir haben in Adapazarı die Fabrik zur Herstellung von Aluminiumkarosserien für Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnfahrzeuge eingerichtet und im Juni in Betrieb genommen. Mit dem von uns eingerichteten Railway Transportation Technologies Institute wollen wir unsere nationalen und nationalen Eisenbahnbewegungen beschleunigen. “ er sprach.
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