Ankara İzmir YHT 2022 Year Completes; 2020-Jahresbudget des Ministers für Verkehr und Infrastruktur, das in der Kommission für parlamentarische Planung und Haushalt erörtert wurde, präsentierte Minister Turhan das letzte Mal, dass 17 jährlich Eisenbahninvestitionen in Höhe von 137.5 Milliarden Pfund getätigt wurden.
Turhan erklärte, dass sie ab 2009 den Betrieb des Hochgeschwindigkeitszuges (YHT) aufgenommen und bestehende konventionelle Strecken sowie den Bau neuer Strecken erneuert hätten. „2020 werden wir mit den neuen YHT-Sets ein produktives Geschäftsmodell vorbereiten und die Reisezeit vor allem auf der Strecke Ankara-Istanbul um eine halbe Stunde verkürzen.“ sagte.
Turhan erklärte, dass sie die Liberalisierung der Eisenbahnen betonen und dass sie darauf abzielen, den Wettbewerb zu steigern und den Anteil der Eisenbahnen am Personen- und Güterverkehr zu erhöhen.
Turhan wies darauf hin, dass der Güterverkehr mit der Erneuerung der Hauptstrecken zunimmt, und gab an, dass der Güterverkehr, der 2017 28,5 Millionen Tonnen betrug, bis Ende dieses Jahres 32,6 Millionen Tonnen erreichen wird.
Turhan wies darauf hin, dass sich der Anteil des privaten Güterverkehrs an der Eisenbahn in diesem Jahr 11 Prozent nähert, und sagte, dass der Güterverkehr die Transportkosten mit Strom- und Signalprojekten erhöhen und senken werde.
"Ankara-Sivas YHT 2020 soll in der ersten Jahreshälfte in Betrieb gehen"
Turhan erklärte, dass die YHT-Linie Ankara-Sivas beim Bau der Infrastruktur einen physischen Fortschritt von 94 Prozent erzielt habe: „Wir werden in den kommenden Tagen mit Probefahrten beginnen und im ersten Halbjahr 2020 den Betrieb aufnehmen. Dadurch verringert sich die Fahrzeit auf der Schiene von 12 Stunden auf 2 Stunden. “ gab Informationen.
„Ankara-Izmir YHT 2022 ist zum Jahresende fertiggestellt“
Der Hochgeschwindigkeitsbahnbau in Turhan, Ankara-Izmir, wird in allen Abschnitten fortgesetzt.
„Wir wollen die Sektion Polatlı-Afyonkarahisar Ende 2021 und die Sektion Afyonkarahisar-İzmir Ende 2022 fertigstellen. Wir werden die Bahnfahrzeit von 14 Stunden zwischen Ankara und Izmir mit YHT auf 3 Stunden und 30 Minuten reduzieren. Im 56 Kilometer langen Abschnitt Bursa-Gölbaşı-Yenişehir konnten wir die Infrastrukturarbeiten um 73 Prozent verbessern. Mit der Fertigstellung von Bursa-Yenişehir Ende 2022 und Bursa-Osmaneli Ende 2023 werden sowohl Ankara-Bursa als auch Bursa-Istanbul ungefähr 2 Stunden und 15 Minuten betragen. “
"Halkalı- Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Kapıkule geht weiter
Minister Turhan, Halkalı - 153 km Kapıkule, gebaut von der İPA-Unterstützung der Hochgeschwindigkeitszuglinie Kapıkule.Çerkezköy der Aufbau des Sektors geht weiter, Halkalı-Çerkezköy sagte, dass der Ausschreibungsprozess fortgesetzt wird.
Ilk Der erste Transitzug, der über den Marmaray von China nach Europa fuhr, zeigte die Bedeutung seiner Investitionen. “
Turhan erklärte, dass der erste Güterzug, der mit den Linien Baku-Tbilisi-Kars und Marmaray von China nach Europa fuhr, die 11 tausend 500 Kilometer Eisenbahnstrecke pro Tag zurücklegte. dass es besser verstanden wird.
Turhan erklärte, dass sie die gezogenen und abgeschleppten Fahrzeuge auf lokaler und nationaler Ebene produzieren: „Wir haben in Adapazarı die Aluminium-Karosserie-Produktionsfabrik für Fahrzeuge mit Hochgeschwindigkeitszug- und Stadtbahnsystem eingerichtet und im Juni in Betrieb genommen. Mit dem von uns eingerichteten Railway Transportation Technologies Institute wollen wir unsere nationalen und nationalen Eisenbahnbewegungen beschleunigen. “ er sprach.
Gebze mit Marmaray-Halkalı Zeit zwischen 185 Minuten und 115 Minuten
5 bis 9 liefert das Ministerium für Eisenbahnprojekte in der Provinz Voicing 15,5 Milliarden Pfund Turhan zur türkischen Wirtschaft beitragen, "285 Tage Reise zu den durchschnittlich 373 Tausend Menschen reisen Gebze-Halkalı Mit der Inbetriebnahme der S-Bahn verkürzte sich die Fahrzeit von 185 Minuten auf 115 Minuten. In einigen Tagen ist es unser Ziel, 500 Passagiere zu befördern. Unser Ministerium hat einen bedeutenden Teil des Istanbuler Stadtbahnnetzes übernommen. “ fand die Bewertung.
Sie weisen darauf hin, dass sie die Umfrage abgeschlossen haben - Projektarbeiten für den neuen Tunnel, der nach Turhan, Marmaray und Eurasien unter dem Bosporus verlaufen wird. „Er wird 6,5 verschiedene Schienennetzlinien verbinden, die täglich von 11 Millionen Passagieren genutzt werden.“ er sprach.
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